Tras conocerse atentados contra el transporte público en este 2026, gremios se han sumado para un posible paro por 48 horas que podría desarrollarse entre el lunes 12 y el viernes 16 de enero. Julio Campos, vicepresidente de la Alianza Nacional de Transportistas, dejó la posibilidad de sumarse a la jornada, pero precisó que no ha conversado directamente con Martín Ojeda.
“No nos han invitado, pero como gremio se respeta. [...] Si ellos van a salir, nos sumaremos”, manifestó en entrevista con Canal N.
El vicepresidente de la Alianza Nacional de Transportistas precisó que esta semana se realizará una asamblea en la que participarán, además del transporte, sindicatos de otros sectores estratégicos. El encuentro busca definir la estrategia y el tipo de jornada de lucha a realizar. “Debe ser en el transcurso de los días, a más tardar antes del martes”, aseguró.
De acuerdo con lo informado por el dirigente, la plataforma común se limita a un solo objetivo: la protección de la vida ante el aumento de asesinatos y la persistencia de leyes consideradas permisivas con el crimen.
Crítica al gobierno de José Jerí
En otro tramo de la entrevista, Campos descartó que el gremio haya depositado expectativas en el cambio de gobierno tras la vacancia de la expresidenta Dina Boluarte. Cabe precisar que fue el presidente interino, José Jerí, quien se reunió con los representantes en una escalada de protestas tras atentas recurrentes.
Asimismo, acusó al mandatario de priorizar actos simbólicos en lugar de implementar estrategias efectivas contra las bandas criminales.
“Nosotros no queremos que baile un señor. Lo que queremos es estrategias para combatir la inseguridad”, afirmó.
La agenda del paro, según reiteró Campos, no incluirá demandas sectoriales adicionales y se centrará exclusivamente en la exigencia de garantías para la vida y la integridad de los trabajadores.
¿Quién convocó el paro?
Martín Ojeda, portavoz de los transportistas de los conos de Lima, explicó que la decisión sobre la modalidad de la protesta —paro total o plantón— se encuentra en la fase final de consultas internas, tras reuniones sostenidas entre los distintos gremios. Ojeda señaló que la medida responde a la falta de acciones preventivas por parte de las autoridades frente a los ataques y extorsiones contra choferes y empresas, y remarcó que no se trata de una protesta dirigida contra el Gobierno, sino de una exigencia de seguridad.
El dirigente recordó que el reciente atentado contra una unidad de transporte en Lurín, donde un conductor resultó herido de bala, reavivó el malestar en el sector. Ojeda también criticó la lentitud en la atención médica a las víctimas y planteó la necesidad de declarar en estado de emergencia el sector transporte para enfrentar la violencia y la burocracia.
El portavoz advirtió que los ataques suelen registrarse entre la tarde y la madrugada, lo que evidencia la falta de patrullaje y coordinación policial en zonas de alto riesgo.
En los últimos días se han reportado ataques extorsivos a diversas unidades; uno de ellos ocurrió en Comas, cuando un chofer fue acribillado frente a su pareja.
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