El ministro de Transportes, César Sandoval, afirmó que es víctima de amenazas y presiones para firmar una adenda en favor de una empresa privada. Aunque no mencionó directamente nombres, dio esta respuesta cuando fue consultado por el proyecto del tren Lima–Chosica y sus discrepancias con el alcalde de Lima, Rafael López Aliaga.
Durante la inauguración de las nuevas rutas del Corredor Azul, Sandoval señaló que la demanda que López Aliaga entablaría en su contra por presuntamente frenar el proyecto ferroviario podría considerarse tráfico de influencias.
“Está en juego la vida de las personas, porque además es normativamente legal que se hagan las cosas de acuerdo a los procedimientos. Está en juego la vida y la salud. Yo he recibido, estoy recibiendo presiones y hasta amenazas de denuncias penales, porque quieren que firme una adenda para un privado. Eso sí se llama tráfico de influencias”, declaró.
Sandoval aseguró que su sector sí tiene voluntad política para ejecutar proyectos viales, y como prueba mencionó la mesa técnica convocada para evaluar la viabilidad del tren Lima–Chosica.
“Desde el día uno hemos convocado a la Municipalidad de Lima Metropolitana para que se incorpore a la mesa técnica y tratar de buscar la solución de algo que no lo ha generado el Ministerio de Transportes y Comunicaciones”, agregó.
Criticas al ‘tren de Porky’
La principal crítica de Sandoval al proyecto ferroviario impulsado por la Municipalidad de Lima es que no cuenta con la infraestructura necesaria para iniciar una marcha blanca, pese a que había sido anunciada por López Aliaga.
En ese sentido, el ministro comparó la iniciativa con la Línea 1 del Metro de Lima, que funciona sobre una vía férrea elevada, a diferencia de las vías donde pasaría el denominado ‘tren de Porky’, ubicadas muy cerca de viviendas.
“¿Por qué cree que el tren eléctrico es un tren elevado? Porque la gente, la cultura de la gente, no está todavía concientizada para tener trenes de esta naturaleza y entonces hay que hacer paraderos, estaciones, cruces, señalización”, explicó.
Asimismo, retomó el ejemplo del aeropuerto de Jauja y sostuvo que habría sido “irresponsable” reiniciar los vuelos sin contar con una pista de aterrizaje.
“Le pongo como ejemplo: yo he ido a inaugurar la pista de Jauja con el premier y otros funcionarios. ¿Ustedes creen que hubiéramos podido inaugurar la llegada del primer vuelo si no había pista de aterrizaje? Obviamente que es imposible. Es lo mismo”, comparó.
¿Cuál es el último avance del tren Lima - Chosica?
Pese a las críticas del alcalde Rafael López Aliaga y de los congresistas de su partido, Renovación Popular, contra el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), el titular del sector, César Sandoval, mantiene firme su postura frente al denominado ‘tren de Porky’.
Durante su exposición en la Comisión de Transportes del Congreso, Sandoval, acompañado por el equipo técnico del MTC, detalló los avances del proyecto y los acuerdos alcanzados en las reuniones de la mesa técnica, encuentros en los que la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) ya no participa.
Asimismo, a iniciativa de la congresista Norma Yarrow, se planteó la conformación de una nueva mesa técnica integrada por parlamentarios, con el fin de debatir la viabilidad del proyecto.
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