Hay más de 1.400 oportunidades comerciales en Perú para productos de Brasil, según estudio

En el informe se indica que durante 2024 el Perú alcanzó el puesto cinco entre las economías de Sudamérica y que, en paralelo, su vínculo con Brasil generó un panorama positivo para dinamizar el intercambio comercial y atraer inversiones

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A lo largo de los
A lo largo de los años, el intercambio comercial entre las dos naciones ha tendido a beneficiar más a Brasil. Foto: difusión

La Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (ApexBrasil) publicó el estudio Perfil de Comercio e Inversiones (PCI): Perú, en el que se analizan las perspectivas de negocios bilaterales y las condiciones de acceso al mercado. El documento subraya la importancia estratégica del vínculo económico entre ambos países, resaltando las oportunidades emergentes en sectores clave.

El informe señala que el Perú se consolidó en 2024 como la quinta economía de América del Sur y que su relación con Brasil presenta un escenario favorable para el comercio y la inversión. Entre los hallazgos más destacados figuran más de 1.400 oportunidades comerciales para empresas brasileñas en territorio peruano.

Comercio bilateral Brasil–Perú

La balanza comercial entre ambos países ha sido históricamente favorable a Brasil. Solo en 2024, las exportaciones brasileñas sumaron USD 2,9 mil millones, lo que posicionó a Brasil como el tercer origen de importaciones para el Perú. Los principales productos enviados fueron automóviles para transporte de mercancías, petróleo crudo, vehículos rodoviarios, barras de hierro y acero, además de papel y celulosa.

En el periodo 2019–2024, las exportaciones de vehículos rodoviarios destacaron con incrementos de 19,4% y 94,2%, consolidándose como los rubros de mayor crecimiento.

Según el informe, la industria
Según el informe, la industria química es de los sectores con mayor potencial en Perú. Foto: EuroInnova

Sectores con mayor potencial

El informe de ApexBrasil identificó más de 1.400 oportunidades de negocio en el mercado peruano, principalmente en:

  • Maquinaria y transporte: automóviles de pasajeros, camiones de carga y tractores.
  • Industria química: medicamentos de uso terapéutico, polipropileno e insecticidas.
  • Manufacturas: neumáticos nuevos y barras de hierro o acero.
  • Agroalimentario: maíz, arroz y productos de confitería.

El comercio se desarrolla bajo el marco del Acuerdo de Complementación Económica Perú–MERCOSUR (ACE 58). Además, en 2025 se registraron tres aperturas relevantes del mercado peruano para productos brasileños: proteína hidrolisada y aceite de aves para alimentación animal, frijoles (azuki y caupi) y filetes de tilapia.

Inversión peruana en Brasil y viceversa

El estudio indica que el stock de Inversión Extranjera Directa (IED) peruana en Brasil alcanzó USD 357,2 millones en 2023, el nivel más alto desde 2017 y un aumento de 36,7% respecto al año previo. De esta manera, el Perú se convirtió en el quinto inversor sudamericano en Brasil.

En los últimos meses, el
En los últimos meses, el vínculo entre Perú y Brasil se ha fortalecido y muestra un movimiento más activo. Foto: AFSDP

En cuanto a proyectos, entre 2015 y julio de 2025 se concretó uno de tipo greenfield: la instalación en 2018 de un centro de ventas de la empresa Amazing Peru Private Jets, con una inversión aproximada de USD 2,1 millones.

El Perú ocupó el quinto lugar como destino de las inversiones brasileñas en Sudamérica, con una participación de 4,2% del total invertido por Brasil en la región.

Las relaciones peruano-brasileñas

Las relaciones entre Perú y Brasil han cobrado dinamismo en los últimos tiempos, consolidándose en ámbitos como la cooperación técnica, el comercio y la política regional. Brasil mantiene con Perú su programa de colaboración más extenso en Sudamérica, focalizado en áreas como salud, recursos hídricos, agroforestería, desarrollo social y trabajo. Además, se han actualizado reglamentos sanitarios relevantes para facilitar la exportación de semen y embriones bovinos desde Brasil hacia el mercado peruano, fortaleciendo así los vínculos comerciales bilaterales.

En el plano de la infraestructura regional, se reavivó el interés por conectar ambos países mediante un ferrocarril bi-oceánico que uniría el litoral atlántico brasileño con el puerto peruano de Chancay, aunque recientemente el gobierno peruano descartó financiar el proyecto directamente. Esta iniciativa, a pesar de su relevancia estratégica, aún está en fase de estudios técnicos y diálogo trilateral con China. La carretera Interoceánica que ya opera entre ambos países ha mostrado un uso limitado en el comercio real, lo que plantea desafíos en su eficacia como vía de integración física.

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