
El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, anunció este sábado que realizará un viaje en los próximos días a El Salvador con el propósito de acercarse a la administración de Nayib Bukele para tratar temas relacionados con la lucha contra la criminalidad.
Además, lanzó un abierto desafío al ministro de Transportes, César Sandoval, quien puso en duda el anuncio relativo a la marcha blanca del sistema de trenes que operaría entre Lima y Chosica, cuyo inicio el burgomaestre había previsto para antes de las Fiestas Patrias.
Mientras brindaba un discurso al inaugurar una obra en San Juan de Miraflores, López Aliaga destacó la experiencia salvadoreña en materia de seguridad y expresó su intención de establecer convenios con ese país. “No podemos dejar que nos maten, hay que pedir ayuda a El Salvador, ya sabe cómo combatir a esta gente, la ha eliminado. El país más seguro del mundo es El Salvador y si otro sabe hacerlo, se trae acá”, manifestó.
“Si hacen una cárcel de máxima seguridad, lo mandamos seis meses, pero debemos tener un acuerdo gobierno a gobierno con El Salvador. Viajaré a El Salvador en los próximos días, porque ya vino el alcalde que fue premier de ese país, brazo derecho de Bukele. Quiero una cita con el ministro del Interior para activar convenios”, afirmó.

A inicios de junio, durante un acto realizado en la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), la autoridad firmó un acuerdo de cooperación con su homólogo de San Salvador Centro, Mario Durán Gavidia, y solicitó públicamente el apoyo de Bukele frente a la creciente ola de criminalidad que enfrenta Perú.
No irá a Sevilla
Otro de los anuncios de López Aliaga fue la cancelación de un viaje a Sevilla (España) con el fin de centrarse en las conversaciones con el titular de Transportes acerca de la marcha blanca del proyecto para implementar el sistema de trenes, cuyo inicio está previsto antes del 28 de julio.
“El ministro de Transportes declara que el tren no va. No pues. Más importante es el tren, ese tren va de todas maneras. La marcha blanca la realizaremos en julio y si quieren politizar el tema, responderemos políticamente también. Voy a hablar con este ministro, pero si pone trabas por cuestiones políticas (…) hay que organizar una marcha en el MTC. Vamos a llenarlo de gente que quiere progreso y calidad de vida, no podemos permitir que nos tomen por idiotas”, sentenció.
Sandoval comentó días atrás que una marcha blanca se realiza cuando una obra está concluida. “Me sorprende que se hable (...) no hay obra concluida, ni siquiera iniciada. Espero una pronta reunión entre la Autoridad de Transporte Urbano y su presidente con el señor alcalde de Lima para que se coordinen y puedan, si existe algún proyecto, trabajar juntos”, declaró.
De igual modo, señaló que una opción para ejecutar este proyecto es utilizar la concesión existente y firmar una adenda donde se incorporen estudios para ampliarla, un procedimiento que, según dijo, tomaría menos de un año.
Coordinaciones
Días atrás, el teniente alcalde Renzo Reggiardo destacó que la coordinación entre autoridades es clave para concretar el proyecto pronto. “Estamos en conversaciones con el MTC porque la utilización de los rieles, digamos, que es la ruta, depende de ellos, así que estamos tratando de ajustar bien los acuerdos para que no tengamos ningún problema”, declaró a Infobae Perú.
Expertos han señalado que estas unidades no podrán operar en esa ruta debido a la falta de infraestructura adecuada, como vías exclusivas, señalización moderna, estaciones funcionales y sistemas de control. Actualmente, la vía es única y atraviesa zonas urbanizadas con muchos cruces peligrosos, lo que dificulta un transporte masivo, seguro y eficiente.
Para que el proyecto sea viable, se requeriría una inversión millonaria para construir toda la infraestructura necesaria, similar a la Línea 1 del Metro de Lima. Mientras tanto, otro megaproyecto ferroviario para unir Lima con Ica está en evaluación, con un plan integral desde el inicio y una inversión mucho mayor.
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