La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) inició la renovación de la avenida Pacasmayo, una arteria vial clave que conecta San Martín de Porres y el Callao. Debido a estos trabajos, se restringirá el tránsito vehicular en el tramo comprendido entre las avenidas Carlos Izaguirre y El Olivar.
La primera fase de los desvíos comenzó el jueves 6 de febrero y se extenderá hasta el 30 de abril, con cierre total en ambas calzadas de la vía durante las 24 horas del día. Esta intervención permitirá la construcción de 3.5 km de nuevas pistas y veredas, un proyecto a cargo de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape).
Desvíos y alternativas viales
Para minimizar el impacto en el transporte público, se han establecido rutas alternas. En dirección a Los Olivos, los vehículos deben desviarse por el jirón Juan José Rengifo y continuar por la avenida Santa Rosa, la calle 3, las avenidas Los Alisos y San José, y las calles Los Girasoles, Los Geranios y 1, retomando luego la avenida Pacasmayo.
En sentido hacia el Callao, los conductores deberán tomar la avenida El Olivar, seguir por la calle Los Geranios, la avenida Los Alisos, avenida Las Margaritas, la calle El Dorado y la avenida La Libertad, para finalmente reincorporarse a la avenida Carlos Izaguirre.
Mejoras y beneficios para la ciudad
Según detalló la agencia Andina, Emape construirá un total de 57,000 m² de pistas y 20,000 m² de veredas en el tramo comprendido entre las avenidas Carlos Izaguirre y Tantamayo. Conforme avancen los trabajos, se implementarán nuevos planes de desvíos para continuar con la renovación vial.
El proyecto también contempla la instalación de señalización horizontal y vertical para reforzar la seguridad vial. Además, se incorporarán áreas verdes con el objetivo de mejorar el entorno paisajístico y contribuir a la calidad del aire en la zona.
Casi 4 km de extensión
La MML ha puesto en marcha el proyecto de renovación de la avenida Pacasmayo. Este jueves 6 de febrero, el alcalde Rafael López Aliaga lideró una ceremonia simbólica para marcar el inicio de esta obra al colocar la primera piedra del proyecto.
La renovación comprende 3.5 kilómetros de extensión y su construcción estará a cargo de Emape. Según anunciaron las autoridades, esta infraestructura no solo reducirá significativamente los tiempos de traslado entre San Martín de Porres y el Callao, sino que también se proyecta que impulse la economía local gracias a una mejora integral en la conectividad vial.
Vía Expresa Norte conectará Comas con SMP
De otro lado, a mediados de enero, la Municipalidad de Lima presentó un ambicioso proyecto de infraestructura vial destinado a mejorar el transporte público en la capital peruana. Se trata de la nueva Vía Expresa Norte, un corredor exclusivo para buses que ampliará el servicio del Metropolitano y conectará de manera más eficiente los distritos de San Martín de Porres y Comas, reduciendo el tiempo de viaje entre ambas localidades a tan solo 30 minutos. Este desarrollo también beneficiará a distritos aledaños como Independencia, Los Olivos y Carabayllo, impactando positivamente la calidad de vida de los ciudadanos de estas jurisdicciones.
El trazado de la vía comprenderá 10 kilómetros a lo largo de la Av. Universitaria, específicamente entre la Av. Metropolitana y el Óvalo José Granda. Como parte de la obra, se construirán 12 estaciones a nivel del suelo y tres estaciones elevadas, una innovación en este servicio de transporte público, que hasta ahora únicamente tiene precedentes en la Línea 1 del Metro de Lima.
Según Carlos Peña, gerente general de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape), dichas terminales aéreas estarán situadas en intersecciones clave como las avenidas Naranjal, Izaguirre y Tomás Valle, y contarán con plataformas elevadas a las que los pasajeros podrán acceder mediante escaleras o ascensores.
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