En diciembre de este año se inaugurarán cinco cortos tramos de la Línea 2 del Metro de Lima, pero la operación al 100% del primer tren subterráneo de la capital arrancará dentro de cinco años. Así lo indicó, el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes, en declaraciones a La República.
En una anterior declaración a RPP, Pérez Reyes sostuvo que hay mucha infraestructura que no está mapeada y que a medida que avanza el proyecto empieza a aparecer. “El ministerio tiene una unidad en expropiaciones e interferencias (de luz, agua y gas). Si no hay ninguna interferencia más, acaba en el 2028″, subrayó.
Marcha blanca inicia este año
La marcha blanca de la Línea 2 del Metro de Lima, que será de la Estación Santa Anita hasta Evitamiento, iniciará el 21 de diciembre y estará vigente por un periodo de 90 días, es decir hasta mediados de marzo. Durante ese tiempo, el pasaje del transporte será totalmente gratuito.
Línea 2; ¿Qué estaciones estarán habilitadas desde diciembre 2023?
Son cinco las estaciones que estarán habilitadas desde diciembre de este año.
- Mercado Santa Anita
- Emilio Valdizán
- Colector Industrial
- Óvalo Santa Anita
- Evitamiento
El viaje durante estas cinco estaciones, las cuales constan de seis kilómetros, tardará alrededor de 6 minutos, lo que en un vehículo menor representa un tiempo estimado de 25 a 30 minutos. Con esta puesta en marcha, los pasajeros podrán al menos escapar de la feroz congestión que hay entre Santa Anita y Ate Vitarte.
En un recorrido realizado por Infobae Perú, se pudo constatar que el tren subterráneo no requiere ningún tipo de interacción directa entre los operadores y los trenes, “ya que todo se mueve por sí solo”, según dijo a este medio Andrés Taborda, gerente de Puesta en Marcha del Puesto Central de Operaciones.
Línea 2: ¿Cuánto costará el pasaje luego de la marcha blanca?
En abril del 2024, el pasaje comprenderá una tarifa social, que según dijo anteriormente la exministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte, no superaría los S/2, luego de que la concesionaria había establecido un importe inicial de US$0,7, es decir alrededor de S/2,60.
El presidente ejecutivo de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), José Aguilar Reátegui indicó que están haciendo todo lo posible para que sea una tarifa justa y acorde a la extensión del trayecto recorrido, además de las características de los usuarios (estudiantes, adultos, personas con alguna discapacidad y otros.
Línea 2 Metro de Lima: estaciones y distritos que recorrerá
El proyecto final contará en total con 27 estaciones y atravesará 10 distritos de la capital como Ate, Santa Anita, El Agustino, San Luis, La Victoria, Cercado, Breña, Bellavista, Carmen de la Legua y el Callao.
A continuación el detalle:
Callao:
- Estación Puerto del Callao
- Estación Buenos Aires
- Estación Juan Pablo II
- Estación Insurgentes
- Estación Carmen de la Legua
- Estación Óscar R. Benavides.
Lima Cercado:
- Estación San Marcos
- Estación Elio
- Estación La Alborada.
Breña:
- Estación Tingo María
- Estación Parque Murillo
- Estación Centro Histórico
- Estación Plaza Bolognesi
- Estación Central.
La Victoria:
- Estación Plaza Manco Cápac
- Estación Cangallo
- Estación 28 de Julio
- Estación Nicolás Ayllón.
San Luis:
- Estación Circunvalación
- Estación San Juan de Dios
- Estación Evitamiento.
Santa Anita:
- Estación Óvalo Santa Anita
- Estación Colectora Industrial
- Estación Los Ingenieros
- Estación Mercado Santa Anita.
Ate:
- Estación Vista Alegre
- Estación Prolongación Javier Prado
- Estación Municipalidad de Ate.
Según indicó a este medio, Walter de La Torre, jefe de Comunicaciones de la Línea 2 del Metro de Lima, el inicio de la operación de la etapa 1A traerá calidad de vida para miles de personas, ofreciendo un sistema de transporte moderno, sostenible y accesible.
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