
Las cadenas de suministro globales continúan demostrando capacidad de adaptación en un contexto de recuperación de la manufactura y estabilización logística. Un informe de una importante empresa multinacional de servicios profesionales, indica que, a pesar de estas mejoras, las empresas deben mantenerse alertas ante el impacto de las políticas comerciales y los costos logísticos en 2025.
El análisis de la consultora revela que el avance de la inteligencia artificial, las regulaciones de sostenibilidad y el nearshoring están redefiniendo el panorama del comercio global. Para afrontar estos cambios, las organizaciones deben enfocarse en la descarbonización, la diversificación de proveedores y estrategias de economía circular que mitiguen la escasez de materias primas y las tensiones geopolíticas. Además, la automatización de procesos y la optimización de la logística con herramientas digitales están ayudando a reducir costos y mejorar la eficiencia en múltiples sectores.
PUBLICIDAD
Disminución de la presión en la cadena de suministro
El Índice de Presión de la Cadena de Suministro Global cayó de -0,31% en enero a -0,07% en febrero de 2025, lo que sugiere una disminución de costos y mayor estabilidad operativa. Esta tendencia permite a las empresas mejorar su flujo de caja, optimizar inventarios y responder con mayor eficacia a la demanda.
En paralelo, la productividad laboral en Estados Unidos mostró un crecimiento interanual en el cuarto trimestre de 2024, con mejoras en la producción por hora trabajada y eficiencia. El PMI, indicador económico que mide la actividad del sector manufacturero, del mismo país reflejó esta recuperación al ubicarse en 50,9 en enero y 50,3 en febrero, lo que indica una expansión del sector. Este aumento en la productividad y eficiencia de los procesos logísticos ha permitido que las empresas minimicen retrasos y reduzcan los tiempos de entrega de mercancías.
PUBLICIDAD
La mejora en el desempeño logístico también ha generado mayor confianza en los mercados, con una reducción en la volatilidad de los costos de transporte y almacenamiento. Factores como la mayor inversión en infraestructura logística y el desarrollo de nuevos corredores comerciales han facilitado la conectividad entre centros de producción y distribución.
Crecimiento de los modelos de cadena de suministro regionalizados
El uso de proveedores logísticos de terceros (3PL) se ha incrementado, con un alza del 9% en la flexibilización de almacenes a finales de 2024. Empresas ubicadas en corredores estratégicos están apostando por estos modelos para mejorar la escalabilidad y eficiencia.
PUBLICIDAD
En el tercer trimestre de 2024, los 3PL representaron el 34,1% del mercado y el 41% de la actividad de arrendamiento de carga a granel en mercados portuarios en noviembre. Esta transición hacia estructuras más regionalizadas busca reducir riesgos geopolíticos y garantizar mayor flexibilidad frente a fluctuaciones del mercado. Al externalizar servicios logísticos, las empresas pueden responder más rápidamente a los cambios en la demanda y optimizar la gestión de inventarios en múltiples regiones.
La tendencia hacia cadenas de suministro más regionalizadas también está impulsando la inversión en tecnología para mejorar la visibilidad en tiempo real de las operaciones. Sistemas de rastreo digital y análisis predictivo permiten a las empresas anticiparse a posibles disrupciones y actuar con rapidez para minimizar impactos negativos.
PUBLICIDAD

Impacto de los aranceles comerciales en la cadena de suministro
Las políticas arancelarias de Estados Unidos plantean nuevos desafíos para la logística internacional. La actualización trimestral de la importante empresa multinacional de servicios profesionales alerta sobre los aranceles del 25% a Canadá y México, así como el 20% adicional a China, implementados por la administración de Donald Trump. Estas medidas podrían alterar la estructura de costos y obligar a las empresas a rediseñar sus estrategias de abastecimiento.
Las compañías que dependen de proveedores internacionales buscan alternativas para mitigar el impacto de estos aranceles. Algunas han comenzado a trasladar parte de su producción a mercados más cercanos, mientras que otras están explorando acuerdos comerciales regionales para reducir costos. La diversificación de proveedores y el fortalecimiento de la logística interna se han convertido en estrategias clave para enfrentar la incertidumbre del comercio global.
PUBLICIDAD
En ese marco, el relevamiento indica que el escenario de 2025 exige a las empresas evaluar estrategias de mitigación, como la diversificación de proveedores y el aprovechamiento de modelos regionalizados, para mantener la competitividad y minimizar el impacto de estas políticas en la cadena de suministro. En este contexto, la resiliencia y la capacidad de adaptación se consolidan como factores determinantes para el éxito de las organizaciones en un entorno global en constante cambio.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
La logística del conocimiento: distribuir educación en un mundo sin fronteras
Alberto Taquini, presidente de honor de una institución referente en educación, plantea cómo la tecnología reconfiguró la distribución del conocimiento y por qué el sistema formal es hoy la principal barrera de entrada

Velocidad de respuesta: el diferencial en el que una pyme puede ganarle a una multinacional
Mariano Cappelletti, CEO de una empresa de infraestructura crítica, explica cómo la importación de insumos y los tiempos de respuesta se convirtieron en el eje central de su modelo de operación

Las negociaciones entre Irán y Estados Unidos mantienen abierto el paso por Ormuz
La nueva etapa de diálogo contempla dos meses de normalidad para la navegación comercial, en paralelo a las negociaciones sobre el programa nuclear y el levantamiento de sanciones

La incertidumbre como nuevo riesgo central en la logística internacional
Bahía Álvarez, ejecutiva de cuentas en logística internacional, analiza los factores que hoy definen la operativa del comercio exterior: desde la escasez de contenedores hasta el vínculo con el cliente

Europa acelera la electrificación del transporte para transformar las cadenas de suministro
La Unión Europea destinará 1.100 millones de euros a infraestructura de transporte, mientras crece el impulso internacional para electrificar la movilidad y reducir la dependencia de los combustibles fósiles


