
El crecimiento del comercio electrónico está transformando la industria de carga aérea y se proyecta como el principal motor de su expansión en las próximas dos décadas. Según un reciente informe de uno de los mayores fabricantes de aviones del mundo, el volumen de transporte de envíos exprés aumentará significativamente, superando en un 33% al de la carga general. Esta tendencia responde a la creciente demanda de entregas rápidas y fiables, impulsada por el auge del comercio electrónico a nivel global.
La evolución de las cadenas de suministro globales y el creciente interés por los aviones de carga dedicados también refuerzan este panorama. A pesar de la disponibilidad de espacio en vuelos comerciales, los cargueros ofrecen mayor flexibilidad y confiabilidad en los horarios, lo que los convierte en una opción preferida para satisfacer la demanda de envíos rápidos. El informe también señala que las ventas globales de comercio electrónico, que han superado los 6 billones de dólares, seguirán creciendo a un ritmo del 9% anual.
Crecimiento de la flota de cargueros
Un reciente análisis proyecta un crecimiento del 66% en la flota mundial de cargueros para 2043, alcanzando 3.900 aeronaves frente a las 2.340 operativas en 2023. Este aumento incluye aviones de gran tamaño, cuya cantidad casi se duplicará, y un alto porcentaje de conversiones de aviones de pasajeros en cargueros. Se prevé que la mayor parte de estos nuevos aviones se destinen al transporte regional y a las rutas de corto recorrido, respondiendo a la creciente demanda de servicios exprés.
Según el informe, la región de Asia-Pacífico liderará el crecimiento, con una duplicación de su flota en los próximos 20 años. Factores como la diversificación de las cadenas de suministro y la reubicación de fábricas más allá de un solo país están impulsando esta tendencia. Actualmente, la mitad de las exportaciones aéreas desde Asia a Estados Unidos provienen de países fuera de las cadenas tradicionales, un aumento significativo respecto al 37% registrado hace cinco años.
Impacto en el mercado global
Los transportistas exprés, responsables de gran parte de los envíos de comercio electrónico, manejarán el 25% del volumen total de carga aérea en dos décadas, un aumento respecto al 18% actual. Este segmento experimentará un crecimiento anual del 5,8%, liderando el desarrollo del sector frente al 3,6% de la carga general.
Las aerolíneas también se beneficiarán de las cadenas de suministro multinodo, que dependen del transporte aéreo para garantizar conexiones oportunas en procesos de producción cada vez más fragmentados. Este dinamismo reafirma el papel esencial de los cargueros en la logística global.
Innovación y adaptación
Del informe también surge que la mayoría de los aviones de carga que se sumarán a la flota en los próximos años provendrán de conversiones, aunque los modelos de producción ofrecerán ventajas en eficiencia y capacidad. Ya se están desarrollando conversiones de modelos intercontinentales que podrían destacar como opción para rutas de larga distancia.

En el mercado de largo alcance, los cargueros dedicados seguirán dominando rutas clave, como las que conectan Asia con América del Norte y Europa. Estos aviones transportan actualmente alrededor del 80% de los envíos en dichas rutas, consolidándose como pilares del comercio internacional.
El reporte también subraya la influencia de aerolíneas con derechos de tráfico que conectan diferentes regiones a través de sus países de origen. Estas aerolíneas han incrementado su flota en un 50% en los últimos seis años, adaptándose a los cambios geopolíticos y captando mayor participación de mercado.
La carga aérea enfrenta un panorama positivo, respaldado por el crecimiento del comercio electrónico y la adaptación de las cadenas de suministro. Las aerolíneas y fabricantes de aviones continúan apostando por soluciones que aseguren la eficiencia y la sostenibilidad en un mercado en constante evolución.
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