Línea 12 del Metro CDMX: por qué está cerrada la estación Insurgentes Sur

Usuarios de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) denunciaron que uno de los accesos en la estación Insurgentes Sur está cerrado. Esta situación ha afectado a quienes usan diariamente esta servicio, por lo que ha generado molestias y reclamos, ya que tienen que buscar otro acceso a la estación.

A través de redes sociales, algunos usuarios ya denunciaron la situación y cuestionaron la razón por la que la entrada está cancelada, pues ya ha transcurrido algunos días desde que está fuera de servicio una de las escaleras a la línea dorada.

Este lunes 25 de agosto, una usuaria compartió en redes sociales imágenes de cómo se encuentra la entrada a la estación Insurgentes Sur y preguntó la razón por la cual no está operando y ha generado complicaciones de movilidad a los usuarios.

¿Por qué está cerrado el acceso a la estación Insurgentes Sur de la Línea 12 del Metro CDMX?

De acuerdo con el Metro CDMX, la suspensión de uno de los accesos a Insurgentes Sur de la Línea 12 se debe a que uno de los cristales de los accesos se rompió, así que con el objetivo de evitar algún tipo de incidente decidieron suspender el servicio de esas escaleras.

Debido a que aún no se ha hecho la reparación, el acceso se mantendrá fuera de servicio hasta nuevo aviso.

“Como medida preventiva de seguridad de las y los usuarios, se mantiene cerrado uno de los accesos a la estación Insurgentes Sur de la Línea 12, debido a un cristal roto en proceso de sustitución. Agradecemos el comentario”, publicaron.

Arranca proyecto Metro CDMX 2025-2029 para modernizar trenes y estaciones

El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) de la Ciudad de México ha puesto en marcha un ambicioso plan de rehabilitación y mantenimiento que impactará a 10 líneas de la red, tras una serie de acuerdos alcanzados entre la dirección general y el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo Metro (SNTSTC).

Adrián Rubalcava, director del STC, detalló que la iniciativa responde a las reiteradas fallas y retrasos que han afectado el servicio en los últimos meses, lo que llevó a Clara Brugada a instruir el inicio del proyecto denominado Metro 2025 - 2029. El plan estratégico, que abarca un periodo de cuatro años a partir del 21 de agosto, contempla una serie de 10 compromisos orientados a mejorar tanto las instalaciones como la operatividad de los trenes.

El objetivo principal es evitar incidentes que perjudiquen a los millones de usuarios que dependen diariamente de este sistema de transporte. Las líneas que recibirán atención prioritaria en el marco del plan Metro CDMX 2025 - 2029 son las siguientes: Línea 2 (Cuatro Caminos - Tasqueña), Línea 3 (Universidad - Indios Verdes), Línea 4 (Martín Carrera - Santa Anita), Línea 5 (Politécnico - Pantitlán), Línea 6 (El Rosario - Martín Carrera), Línea 7 (Barranca del Muerto - El Rosario), Línea 8 (Constitución de 1917 - Garibaldi/Lagunilla), Línea 9 (Tacubaya - Pantitlán), Línea A (Pantitlán - La Paz) y Línea B (Ciudad Azteca - Buenavista).