Sandra Cuevas se lanza contra Chertorivski por presumir viaje en el Metro: “No eres el único”

La aspirante a senadora tiene planeado reducir la tarifa de acceso al medio de transporte

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Sandra Cuevas se lanzó contra el aspirante a jefe de Gobierno de la CDMX (X/@MovCiudadanoMx)
Sandra Cuevas se lanzó contra el aspirante a jefe de Gobierno de la CDMX (X/@MovCiudadanoMx)

Sandra Cuevas, aspirante a senadora por Movimiento Ciudadano (MC), se lanzó en contra del también emecista Salomón Chertorivski, candidato a la jefatura de Gobierno de la Ciudad de México, por presumir que recorrió el Sistema de Transporte Colectivo Metro (STCM) para escuchar las demandas de la ciudadanía.

Chertorivski aseguró que Jorge Álvarez Máynez, candidata presidencial por MC y él son los únicos que se han subido a un convoy del Metro de la CDMX para oír a los capitalinos.

“Recorrer el #Metro es conocer nuestra ciudad; es la única manera de entender cómo mejorarla. Hoy estuvimos con @AlvarezMaynez en la línea 3 y 9. Somos los únicos candidatos que nos hemos atrevido a caminar los vagones, escuchando a las y los chilangos y sus necesidades. Este 2 de junio, elige una mejor ciudad y un Mexico Nuevo. ¡Vota @MovCiudadanoMX!”, publicó el candidato este 15 de mayo desde su perfil en la red social X.

Cuevas, lejos de elogiar a Chertorivski, le señaló que no sólo él utiliza este medio de transporte y presta atención a la gente. En ese sentido, le restó importancia a su recorrido en el Metro capitalino.

Sandra Cuevas acusó a Chertorivski de exagerar (Foto: X/@Chertorivski)
Sandra Cuevas acusó a Chertorivski de exagerar (Foto: X/@Chertorivski)

No eres el único candidato que anda en el metro y que escucha a la gente, no exageres. ¡Ufff!”, contestó la también exalcaldesa de Cuauhtémoc.

Cabe recordar que Cuevas anunció que buscará bajar a 4 pesos el costo del Metro y reducir la tarifa en otros medios de transporte. Explicó que la propuesta que planea llevar al Senado tiene el objetivo de ayudar a los capitalinos a ahorrar dinero y fomentar la confianza en las distintas opciones ofrecidas por el Gobierno de CDMX para reducir el uso de vehículos particulares.

“Quiero proponer una tarifa única de 4 pesos, para el Metro, Metrobús, Trolebús elevado y el Cablebús. La mayoría de las personas de la gente trabajadora de toda la Ciudad de México tiene un sueldo no mayor a 8 mil pesos mensuales y destinan el 19 por ciento de sus sueldo al transporte público”, subrayó la aspirante a senadora.

Estos fueron los compromisos de Álvarez Máynez con usuarios del Metro de la CDMX

A su paso por instalaciones del Metro de la CDMX, Álvarez Máynez señaló que la red de este medio de transporte se debe ampliar. Sumado a elló, sentenció que no tiene sentido un aumento a la tarifa de acceso.

El candidato a la presidencia propuso ampliar el Metro de la CDMX 

Crédito:  Cuartoscuro
El candidato a la presidencia propuso ampliar el Metro de la CDMX Crédito: Cuartoscuro

“La Ciudad de México merece más líneas de metro y ampliación de las existentes, además de más recursos para su mantenimiento. Hoy estuve, junto a @Chertorivski, en el metro, para platicar con los usuarios y dejar en claro lo absurdo que es la propuesta que ayer presentó el PRIAN para elevar el costo a quienes viajan distancias largas”, redactó el presidenciable.

Por otro lado, Santiago Taboada desmintió los rumores de la supuesta intención del PRI y el PAN de aumentar el costo de entrada a este medio de transporte.

El aspirante la jefatura de Gobierno de la CDMX por la alianza PAN-PRI-PRD aseguró que, si ganas las elecciones, la tarifa seguirá siendo de 5 pesos mexicanos. Del mismo modo, reiteró que promoverá que el acceso sea gratuito para algunos sectores de la población.

Taboada aseguró que estudiantes de 15 a 25 años de edad viajarán gratis, así como médicos y enfermeras. El resto de la población, deberá seguir costeando los trayectos, a excepción de adultos mayores de 60 años de edad quienes entran solo presentando su credencial de INAPAM.

También plantea ampliar la red del Metro capitalino, en particular para que llegue hasta el Estadio Azteca para el Mundial 2026.

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