Estas son las nuevas rutas aéreas hacia EEUU que estrenará México a partir de 2024

Luego que México recuperó la Categoría 1 en seguridad aérea, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) autorizó 90 solicitudes de nuevas rutas, las cuales se estima generarán más de 5 millones de pasajeros anuales entre México y Estados Unidos.

El jueves 14 de septiembre de 2023, la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés) entregó a las autoridades mexicanas el documento que valida el regreso a la categoría 1.

Esto permitió tener más vuelos de México hacia Estados Unidos, lo que dinamiza las rutas y frecuencias de viajes y, en consecuencia, ofrecer tarifas más competitivas en beneficio de los usuarios, señaló la SICT.

Previamente, algunas aerolíneas como Aeroméxico y Viva Aerobus anunciaron nuevos vuelos hacia distintos puntos en los Estados Unidos a partir de 2024.

El Aeropuerto de Monterrey será el principal punto de conexión entre México y EEUU, además la terminal de Querétaro también ampliará su oferta hacia el país del norte.

Aeroméxico anunció que, gracias al Acuerdo de Colaboración Conjunta con Delta, iniciará operaciones de forma gradual en 16 nuevas rutas, y detalló que tendrán origen en 7 aeropuertos de México hacia 9 destinos de EUA, en el siguiente orden y a partir del 8 de enero:

Guadalajara (GDL) - Atlanta (ATL)

Monterrey (MTY) - Atlanta (ATL)

Querétaro (QRO) - Detroit (DTW)

Además, a partir del próximo 1 de febrero ampliará sus vuelos, entre los que destaca el del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, cuya clave sigue internacional siendo NLU, con destino a McAllen (MFE).

A partir del 14 de marzo:

Bajío (BJX) - Atlanta (ATL)

Mérida (MID) - Atlanta (ATL)

Guadalajara (GDL) - Detroit (DTW)

Monterrey (MTY) - Salt Lake City (SLC)

A partir del 21 de marzo:

Ciudad de México (MEX) - Boston (BOS)

A partir del 16 de mayo:

Monterrey (MTY) - Nueva York (JFK)

Monterrey (MTY) - Los Ángeles (LAX)

A partir del 1 de julio:

Ciudad de México (MEX) - Washington (IAD)

Ciudad de México (MEX) - Salt Lake City (SLC)

Ciudad de México (MEX) - Raleigh/Durham (RDU)

A partir del 3 de septiembre:

Bajío (BJX) - Detroit (DTW)

Querétaro (QRO) - Atlanta (ATL)

Por su parte, VivaAerobus anunció nuevas rutas desde el Aeropuerto Internacional de Monterrey a Austin, Denver, Miami, Nueva York, San Francisco y Orlando.

“Esta ampliación de servicios resultará en un total de 13 millones de asientos ofertados en Monterrey para 2024″, destacó la compañía mexicana.

Por ello, la SICT aseguró que “México despegó hacia un nuevo y mejor rumbo para el sector de la aviación”, pues se debe recordar que mientras nuestro país se encontraba en la categoría 2 de seguridad aérea, no era posible abrir nuevas rutas hacia EEUU.

Al recuperar la categoría 1, la SICT aseguró que México fue el primer país en responder satisfactoriamente el 100% de los cuestionamientos en una Auditoría de Evaluación realizada por la Administración Federal de Aviación (FAA) estadounidense y sin observaciones pendientes.

La recuperación de la Categoría 1 en seguridad aérea por parte de México, se dio conforme a la normatividad de los Estados Unidos de América, señaló la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.

Esto fue posible porque se contaba con una ruta claramente trazada para demostrar el cumplimiento de una serie de condiciones, como la experiencia técnica del organismo regulador, los procedimientos de inspección y el registro de datos en materia de seguridad operacional aérea, así como la realización de reformas puntuales a la Ley de Aviación Civil.

Al recuperar la Categoría 1, México no solo incrementa el traslado de personas y de transporte de mercancías con nuestro socio comercial más relevante, sino que entrelaza la conexión con una de las regiones más dinámicas del mundo: América del Norte.