Quién es el dueño de HEMSA, la cadena de tiendas de autoservicio mexicana que se declaró en quiebra

La empresa destacó que no habrá cierre de sus tiendas por el momento

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La empresa HEMSA ubicada en
La empresa HEMSA ubicada en el norte del país se declaró en quiebra y por ello, buscará implementar una estrategia que la salve Crédito: X @h_herrera88

Este jueves 7 de diciembre, llamó la atención que la empresa HEMSA, ubicada en el norte del país, se declaró en quiebra y con ello, comenzaron los rumores respecto al cierre de sus sucursales, las cuales son de las mas populares especialmente en el estado de Nuevo León. Aunque se ha hecho énfasis en que las tiendas continuarán bajo operación, queda la duda respecto a quién es el dueño de esta cadena que hoy es tendencia.

Cabe destacar que la empresa en cuestión fue declarada en quiebra por parte de un juzgado primero de Distrito en Materia de Concurso Mercantiles, autoridad que basta hacer mención, se ubica en la capital mexicana. El motivo por el cual fue tal juzgado en alertar sobre la bancarrota se debe a que en 2022 la empresa denominada Apolo Textil, y la cual funge en calidad de acreedor, presentó una demanda en la cual se exigía el pago a HEMSA por las deudas pendientes, lo que involucró a las autoridades quienes al final determinaron tal acción.

“Se declara de plano el estado de quiebra de la comerciante, así como la apertura de la etapa de quiebra (…) ratifique al conciliador como síndico o, en caso contrario, a través del procedimiento aleatorio previamente establecido, designe síndico que esté en aptitud de desempeñar sus funciones, en lo que es propio al estado de quiebra”.

HEMSA tiene este dueño

Aunque Apolo Textil se desempeñe como acreedor, la realidad es que HEMSA, una de las tiendas departamentales más populares de la denominada Sultana del Norte y la cual cuenta con 53 años de trayectoria, es propiedad de Jesús Marcos Giacoman quien en 1976 la fundó e incluso la presidió hasta el día de su muerte en el año de 2018.

El empresario Jesús Marcos Giacoman
El empresario Jesús Marcos Giacoman era el dueño de HEMSA Crédito: X @lasietedel7

Fue el 10 de noviembre de 1976 cuando la primera sucursal abrió sus puertas en Monterrey. En aquella fecha, la marca figuraba como mayorista pues antes de ser de índole departamental, el antes mencionado operaba la empresa Hilos y Estambres de Monterrey la cual evolucionó al grado de ofrecer al público artículos de todo tipo, tanto para el hogar como ropa y calzado, solo por mencionar algunos ofreciendo así ventas al menudeo.

La muerte de su fundador, Jesús Marcos Giacoman a consecuencia de problemas renales, llevó a pasar la batuta a su hijo, el empresario Juan Marcos Padilla quien no pudo seguir con la dirección de HEMSA debido a que murió a consecuencia de un accidente de tránsito.

Ambos acontecimientos fueron motivo para que Apolo Textil tomara el mando, empresa que entonces era propiedad de Jesús Kuri Chedraui quien tras su muerte, dejó en manos de sus hijos Antonio, Jesús, Eduardo, Alberto y Guadalupe no solo sus negocios, sino también la cadena HEMSA que el pasado noviembre llegó a 53 años de trayectoria y solo un mes después, fue declarada en bancarrota.

HEMSA, empresa de tiendas de
HEMSA, empresa de tiendas de autoservicio, fue declarada en quiebra Foto: Hemsa

Por este motivo no habrá cierre de HEMSA

A pesar de estar en bancarrota, los administradores de la cadena de tiendas departamentales anunciaron que seguirán ofertando diversos productos al público pues esta decisión no recae en los dueños sino en los accionistas de Nuevo León y los propietarios locales que intentarán sacar a flote la marca.

El quiebre de la empresa se ha ligado a los problemas económicos que la marca atravesó durante la pandemia por Covid-19, periodo en que los administrativos tuvieron que hacer frente a los problemas de liquidez que incluso, afectaron el poder pagar las obligaciones fiscales de la misma.

Al momento, HEMSA cuenta con un total de 25 tiendas en Monterrey y dos más en Saltillo, las cuales mantienen operaciones a modo de tratar de sacarla a flote, de lo contrario, se sumaría a las demás empresas nacidas en el norte del país que se vieron afectados por problemas económicos al grado de desaparecer.