
El pasado 1 de noviembre el Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres inauguró el nuevo Centro de Transferencia Modal (CETRAM) Martín Carrera, el cual beneficiará a más de 130 mil usuarios que lo utilizan y que podrán tener una mejor conexión debido a las distintas rutas de transporte público que saldrán de sus instalaciones.
El mandatario de la capital presentó la primera etapa de la remodelación del “paradero” Martín Carrera, ubicado en la Alcaldía Gustavo A. Madero, el cual pasó de ser un espacio de túneles improvisados en la calle a una instalación techada, con escaleras eléctricas y elevadores, que será de utilidad para los habitantes de la CDMX y los usuarios del Estado de México que lo ocupan de forma cotidiana.
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La renovación del CETRAM requirió de una inversión de 2 mil 200 millones de pesos por parte del gobierno capitalino, de acuerdo con información proporcionada por el Secretario de Movilidad (SEMOVI) de la CDMX, Andrés Lajous. El proyecto fue planteado en dos etapas: la primera pensada en la transferencia de modos de transporte y la segunda será enfocada en la habilitación de espacios comerciales y un espacio de vivienda que se encontrará en la parte superior de la edificación.
“Teníamos un CETRAM a ras de suelo, prácticamente era parte de la calle, y con un par de túneles por donde pasaba todo mundo. Ahora hay espacios amplios para que la gente pueda transitar hacía cada una de las partes del CETRAM, pueda hacer su transbordo con mayor amplitud, espacio, que eso es importante”, comentó Martí Batres durante la ceremonia en el que inauguró la primera etapa de la obra.
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Las rutas que conectará el CETRAM Martín Carrera
La modernización del paradero en Martín Carrera beneficiará a más de 130 mil usuarios, tanto de la CDMX como del Edomex, debido a las distintas alternativas de movilidad que tendrán.
Estás son las rutas de transporte público que saldrán del CETRAM:
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- Línea 4 y 6 del Metro
- Línea 6 del Metrobús
- Línea 5 del Trolebús
- El corredor COVITENI de transporte concesionado
De esta manera, los habitantes de la capital podrán recorrer a distintos puntos mediante el transporte público, además de que continuará siendo un importante punto de acceso y salida hacía el Estado de México.
Serán 9 mil 454 metro cuadrados los que estarán habilitados para los usuarios, mismos que cuenta con distintas señalizaciones para que los usuarios puedan transbordar y esperar las unidades de transporte de mejor manera.
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También el CETRAM cuenta con 12 cámaras de vigilancia, con un centro de monitoreo que será operado por personal de la Policía Bancaria e Industrial (PBI), además de mil 350 metros de guías táctiles, amplia iluminación incluidas 200 luminarias, mapas en braille para personas con discapacidad visual, elevadores y escaleras eléctricas.
En las instalaciones se añadió un biciestacionamiento con cupo para 200 bicicletas, con las herramientas de accesibilidad y seguridad correspondientes.
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La estación del Metro Martín Carrera también sufrió modificaciones durante esto trabajos, en las que se remodelaron las taquillas, se colocó sistema de peaje, se renovaron nueve validadores, se mejoró el acceso a los torniquetes y se construyeron mil 647 metros cuadrados de vestíbulo de conexión. Los trabajos conjuntos con el Sistema de Transporte Colectivo (STC) incluyeron la instalación de 80 nuevas luminarias y un sanitario al servicio de los usuarios, en lo que es la creación de un nuevo túnel de traslado nuevo y cómodo.
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