Semovi prepara nuevas unidades de transporte público en próximo Corredor Xochimilco

Se han dado a conocer los Lineamientos para el “Segundo programa de sustitución de unidades con 10 o más años de antigüedad que prestan el servicio de transporte de pasajeros público colectivo concesionado clasificado como ruta para conformar el Corredor Xochimilco”, por parte de la Secretaría de Movilidad (Semovi).

El programa tiene como propósito la incorporación de concesionarios de las rutas “36″ y “81,” quienes no lograron participar en el “Primer Aviso de Lineamientos” en el año 2022.

Asimismo, se extiende a los concesionarios de la “Ruta 20,” específicamente en el ramal Xochimilco-Milpa Alta. Esta iniciativa permitirá una mejora sustancial en la operatividad y calidad de los trayectos.

Atención al aviso

El “Primer Aviso de Lineamientos,” implementado en 2022 por Semovi, buscaba regular el servicio de Transporte de Pasajeros Público Colectivo Concesionado clasificado como Ruta en Xochimilco. Esta estrategia contemplaba la sustitución de unidades con 10 o más años de antigüedad y la creación de un Corredor para optimizar la movilidad en la región.

La respuesta a este primer esfuerzo fue positiva, con un total de 361 solicitudes de inscripción, lo que condujo a la adquisición de 129 autobuses nuevos equipados con tecnología de última generación.

En el contexto del “Segundo Aviso de Lineamientos,” el foco se encuentra en la desincorporación de 135 unidades obsoletas, cuya vida útil ha expirado, y la adquisición de 34 autobuses nuevos. Estos pasos garantizarán la disponibilidad de una flota adecuada para brindar un servicio eficiente.

Cabe destacar que el Fondo de Promoción para el Financiamiento del Transporte Público (FIFINTRA) se encargará de otorgar apoyos económicos a aquellos solicitantes que cumplan con los requisitos de participación y operación.

En caso de que la cantidad de solicitantes exceda la disponibilidad de apoyos, se seguirá un criterio de priorización, comenzando por las unidades más antiguas y continuando con aquellos que completen los requisitos de acceso en primer lugar.

La incorporación de las rutas “36,” “81,” y “20″ en su ramal Xochimilco-Milpa Alta al Corredor Xochimilco generará beneficios evidentes para los usuarios al eliminar la competencia desleal y prevenir la saturación del servicio con unidades que no cumplen con estándares de seguridad y calidad.

Nuevo corredor vial

El Corredor Xochimilco es un nuevo sistema de transporte público implementado en la Ciudad de México, específicamente en la zona sur. Este corredor fue creado tras la eliminación de las concesiones de las rutas 81 y 36. El recorrido del Corredor Xochimilco abarca la ruta Taxqueña-Xochimilco y Milpa Alta, con una extensión total de aproximadamente 57.67 kilómetros.

El titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Andrés Lajous Loaeza, informó que se creará una nueva empresa para mejorar el servicio de transporte. Esto significa que los choferes contarán con un salario y paradas definidas.

Las vialidades por las que transitará el corredor incluyen Calzada Taxqueña, Canal de Miramontes, Prolongación División del Norte, Guadalupe I. Ramírez, Camino a Nativitas y Villa Milpa Alta. El proyecto contempla las siguientes paradas autorizadas:

• Calzada Taxqueña
• Av. Canal de Miramontes
• Cárcamo: Prolongación División del Norte
• Francisco Goitia
• Camino a Nativitas
• Av. Guadalupe I. Ramírez
• Calle Pedro Ramírez
• Vicente Guerrero
• Av. Nuevo León
• Calle Violeta
• Av. Hermenegildo Galeana
• Calle Ciclamen
• Calle Pino
• Av. Nuevo León
• Av. San Pedro Actopan
• Acueducto San Gregorio
• Carretera a Oaxtepec
• Niños Héroes
• Av. Miguel Hidalgo
• Prol. Jalisco Villa Milpa Alta Blvd.
• Nuevo León Puente Av.
• México Norte Calle Michoacán Oriente.