El piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez es actualmente uno de los máximos referentes dentro del automovilismo, peleando de forma directa en los primeros puestos del Campeonato Mundial de Pilotos junto a Red Bull Racing, en donde usa el monoplaza RB19 con el número 11, el cual tiene un particular significado respecto a por qué lo usa.
Checo Pérez buscará encaminarse al subcampeonato de la temporada durante el Gran Premio de México, en donde puede lograr un gran resultado frente a su gente en el Autódromo Hermanos Rodríguez, intentando dejar atrás lo ocurrido en las últimas carreras en donde no ha podido subir al podio.
Los buenos resultados en los últimos años del piloto tapatío y sobre todo su llegada a la escudería Red Bull Racing en 2021 ha hecho que la gente comience a interesarse en más curiosidades sobre su vida personal y profesional, una de ellas es la razón por la cual usa el número 11 en Fórmula 1.
Checo Pérez y la razón para usar el 11
Es bien sabida la pasión de Checo Pérez por otros deportes como el futbol, en donde abiertamente se ha declarado aficionado al Club América de la Liga Mx, el motivo que lo llevo a colocar dicho digito en su monoplaza se relaciona a la admiración por un exfutbolista que vistió los colores de dicho equipo.
“Yo solía admirar a un futbolista. Su nombre es Iván Zamorano, tenía el número 11 y cuando estaba en karting dije: ‘También quiero ese número’”, comentó el piloto de Fórmula 1 durante una conferencia de prensa, añadiendo que debido a que casi siempre ha usado este número, este aparece también en su dirección de correo electrónico.
El exfutbolista chileno es considerado uno de los mejores delanteros de la historia, estuvo con América entre 2001 y 2002 e incluso consiguió un campeonato con ellos. Aunque no es amigo cercano del piloto mexicano, sí han tenido la oportunidad de convivir en diversas dinámicas para aprender el uno del otro en sus distintas disciplinas.
Aunque Checo Pérez es un amante del número 11 por la admiración hacía el “Bam bam”, no siempre ha podido portarlo en su monoplaza. En su temporada debut en 2011 con Sauber tuvo que usar el 17, para el siguiente año lo cambió por el 15, mientras que en 2013 cuando firmó con McLaren tenía el 6, siendo hasta 2014 en Force India cuando por fin pudo tomar el 11, mismo que lo ha acompañado en los exitos más recientes en su carrera.
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