La llegada de Cadillac F1 a la Fórmula 1 en 2026 ha irrumpido en el paddock con el anuncio de su alineación de pilotos: Checo Pérez y Valtteri Bottas liderarán el debut del undécimo equipo de la categoría. La confirmación oficial, publicada por el nuevo equipo estadounidense a través de redes sociales y su sitio web, marca el inicio de una nueva etapa para la firma automovilística de General Motors (GM), que contará con motores Ferrari en su primera campaña.
Checo Pérez, quien en días recientes parecía alejarse del gran circo de la F1, regresa al campeonato con el respaldo de la estructura comandada por Graeme Lowdon. El directivo británico, con antecedentes en Virgin, Manor y Marussia, ha optado por una pareja de pilotos experimentados: la suma de 527 grandes premios disputados y 16 victorias entre ambos acredita solidez en el arranque del proyecto, como detalla AP. La escudería descarta, por el momento, la incorporación de talentos estadounidenses vinculados a la IndyCar, entre ellos Colton Herta, cuyo nombre circuló con fuerza para ocupar uno de los asientos.
La entrada de Cadillac F1 coincide con el cambio de reglamento técnico que introduce una nueva generación de propulsores híbridos, con una proporción de 55% eléctrica y 45% térmica, circunstancia que podría alterar el balance de poder en la parrilla de la Fórmula 1. La marca norteamericana se convierte en el primer equipo admitido tras la reestructuración del proceso de inscripción a la categoría reina, aprobado oficialmente el 7 de marzo de 2025 por la FIA y la Fórmula 1.
En el proceso de gestación de este proyecto, Michael Andretti y el equipo Andretti F1 jugaron un papel inicial, aunque tras la negativa de la Fórmula 1 a su candidatura en 2023, la gestión pasó a manos de TWG Global, bajo la dirección de Dan Towriss. La reconversión permitió satisfacer las exigencias deportivas y comerciales de la categoría, allanando así la vía para la incorporación de la escudería estadounidense en la parrilla de 2026. “El equipo operará desde tres centros: Fishers (Indiana), Charlotte (Carolina del Norte) y Silverstone (Reino Unido), fusionando la ingeniería estadounidense con la experiencia europea en las carreras”, detalla el comunicado difundido por Cadillac F1. Esta estrategia refuerza la intención de amalgamar lo mejor de ambos continentes para acelerar el desarrollo del monoplaza en un campeonato cada vez más competitivo.
El regreso de Checo Pérez
La expectación por el regreso de Checo Pérez, considerado uno de los pilotos más populares en América, supera el ámbito deportivo. La presencia del mexicano, de 35 años, asegura un fuerte impacto mediático y comercial en mercados clave como México, Austin y Las Vegas, habitual epicentro del apoyo latinoamericano en la F1. El desembarco de patrocinadores vinculados al conglomerado empresarial de Carlos Slim agrega músculo financiero a la apuesta de GM.
“Unirme al equipo Cadillac de Fórmula 1 es un nuevo capítulo increíblemente emocionante en mi carrera. Desde nuestras primeras conversaciones, percibí la pasión y la determinación detrás de este proyecto. Es un honor formar parte de la construcción de un equipo que pueda desarrollarse conjuntamente para que, con el tiempo, luchemos en primera línea. Cadillac es una marca legendaria en el automovilismo estadounidense, y ayudar a llevar una compañía tan fantástica a la F1 es una enorme responsabilidad, una que confío en asumir. Estoy orgulloso de formar parte de un proyecto tan ambicioso y significativo desde el principio”, afirmó Pérez.
La motivación de Valtteri Bottas tampoco se ha hecho esperar. El piloto finlandés, con amplia trayectoria en equipos como Mercedes y Alfa Romeo, destacó la oportunidad de contribuir desde la fase inicial: “Me complace enormemente formar parte de una alineación tan dinámica, y juntos creo que podemos ayudar a convertir a este equipo en un verdadero contendiente, el equipo de las Américas. Contamos con el apoyo de todo el continente y queremos que todos se sientan orgullosos. Con el respaldo de TWG Motorsports y General Motors, el equipo Cadillac de Fórmula 1 está empezando desde cero y creando una cultura basada en la innovación y el rendimiento”, señaló Bottas en sus primeras declaraciones tras la presentación oficial.
El anuncio ubica a Cadillac F1 en el radar de los grandes proyectos de la parrilla. Conjugar la ingeniería de Estados Unidos y la experiencia europea en un entorno de cambio reglamentario será el reto para una estructura que apunta a convertirse en referente continental a partir de 2026. La temporada inaugural marcará el inicio del recorrido en la máxima categoría, bajo la atenta mirada de aficionados, patrocinadores y la industria del motor.
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