Madrid, 30 oct (EFE).- El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha reconocido este viernes que están valorando la opción de cortar el servicio durante el tiempo que duren las obras de remodelación de líneas ferroviarias como la Madrid-Barcelona, una fórmula "más prudente" que ya se aplica en Alemania.
En la segunda rueda de prensa que da tras la colisión el miércoles de dos trenes de alta velocidad que ha provocado la muerte de, al menos, 69 personas, Puente se ha mostrado consciente de que esta decisión acarreará "contestación", pero ha insistido en que, en estas circunstancias, lo más prudente es cortar el servicio y tardar "mucho menos tiempo" en acabar las obras.
PUBLICIDAD
En concreto, una obra que podría durar cinco años en banda de mantenimiento podría quedar reducida a menos de 24 o 12 meses en condiciones normales, ha indicado. EFE
(foto) (vídeo) (audio) (directo)
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Última hora del accidente de trenes en Toledo, en directo | Puente rechaza dimitir: “No me voy a esconder detrás de nadie porque no tengo nada que esconder”
El choque entre dos trenes de alta velocidad el pasado miércoles ha dejado al menos 69 víctimas mortales
Triplex de la Once: jugada ganadora y resultado del sorteo 2
Enseguida los resultados del Sorteo 2 de las 12:00 horas dados a conocer por Juegos Once; descubra si ha sido uno de los ganadores
El sendero más largo del mundo está a un vuelo corto de España y cruza la mayor reserva natural costera del Rey Carlos III
La nueva ruta nacional atraviesa el condado de East Sussex y conecta con una reserva natural que protege acantilados, pastizales y un acuífero clave para el suministro de agua potable
Se empiezan a conocer los nombres de las víctimas mortales del accidente ferroviario de Toledo: un guardia civil y un reconocido inspector de Hacienda, entre los fallecidos
Todo apunta a que el accidente se ha producido por causas humanas
Óscar Puente está “valorando” cortar la línea Madrid-Barcelona hasta que termine su remodelación: “No tengo duda de que habrá contestación”
El ministro de Transportes considera “por múltiples razones” seguir el modelo alemán, que detiene el servicio hasta que finalizan las obras
