Este viernes se cumple el segundo día de luto oficial por las víctimas de accidente ferroviario ocurrido el miércoles en Urda (Toledo) y el tercero de búsqueda y rescate de posibles pasajeros que pudiesen quedar entre los restos de los vagones siniestrados.
Según los datos de la Junta de Castilla-La Mancha, son 69 las personas que han perdido la vida en el choque de los dos trenes de alta velocidad, que ha dejado también más de un centenar de heridos, más de una decena en estado grave. Según el primer informe de la Autoridad Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil (AITAT), se estima que la colisión se produjo a una velocidad de entre 160 y 200 kilómetros por hora.
Hoy, el ministro de Transportes, Óscar Puente, que ha pedido comparecer en el Congreso para informar sobre lo que se conoce hasta el momento sobre el accidente, ofrecerá una rueda de prensa.
Los teléfonos de asistencia para los afectados y familiares de víctimas continúan operativos: 900 10 10 20 (Renfe), 900 001 403 (Iryo) y 900 122 112 (Servicio de Emergencias de Castilla-La Mancha).
Sánchez volverá a participar este viernes en la reunión del CECOPI
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, participará este viernes en la reunión de seguimiento y coordinación de la emergencia provocada por el accidente ferroviario en Urda (Toledo), en el Centro de Coordinación Operativa Integrado (CECOPI) de la capital castellanomanchega.
Según ha informado Presidencia del Gobierno, Sánchez se desplazará de nuevo a Toledo y estará acompañado por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska. La reunión del CECOPI está prevista para las 10 de la mañana en el centro 112 de la ciudad.
*Nota informativa de EFE
CGT pide que no se “señale públicamente” al personal del centro de control
El Sindicato del Sector Federal Ferroviario de la CGT (SFF-CGT) ha exigido rigor en la investigación sobre el accidente ferroviario de Urda (Toledo) y ha rechazado que se “señale públicamente” al personal del Centro de Regulación y Control (CRC) de Atocha tras las recientes declaraciones del ministro de Transportes, Óscar Puente, cuando aún no se han esclarecido las causas del siniestro.
A través de un comunicado, la organización sindical ha expresado en primer lugar su solidaridad con las víctimas y afectados, defendiendo que un accidente de esta gravedad “difícilmente puede explicarse analizando únicamente el último eslabón de una cadena”.
Por ello, ha calificado de “inaceptable” convertir la actuación puntual de un trabajador en una explicación anticipada antes de que las pesquisas permitan reconstruir la totalidad de los hechos y la información disponible en cada momento.
CGT ha incidido en que el sistema ferroviario debe analizarse de forma integral, teniendo en cuenta la formación, el mantenimiento, los medios disponibles, las plantillas y la carga mental soportada en puestos de alta responsabilidad como los CRC.
Asimismo, la central sindical ha censurado la difusión de audios del personal del CRC durante la emergencia, advirtiendo de que la publicación de “comunicaciones parciales e interesadas” expone a los trabajadores a un juicio público precipitado.
CGT ha instado a Adif a “proteger a su personal” e investigar el origen de estas filtraciones, recordando que ya solicitaron medidas de custodia y trazabilidad de los registros tras el accidente de Adamuz sin haber obtenido respuesta.
*Nota informativa de Europa Press
La Guardia Civil recoge 70 denuncias de desaparecidos
Las Comandancias de la Guardia Civil de Madrid, Toledo, Sevilla, Logroño y Ciudad Real han recogido un total de 70 denuncias de familiares y allegados de desaparecidos por el accidente de trenes. Dos de estas han sido encontradas con vida.
De ese número de denuncias, 38 se han registrado en Toledo, 23 en Madrid, 7 en Sevilla, una en Ciudad Real y otra en Logroño.
*Con información de EFE

La tragedia ferroviaria de Urda, Toledo, es ya la segunda que vive España en apenas nueve meses. Con 69 personas fallecidas y más de 180 heridos hasta el momento, la vía Madrid-Andalucía vuelve a sufrir uno de los accidentes más mortales de la historia del país. Como indicaron las primeras investigaciones, el accidente se habría producido por un AVE que alcanzó a un tren Iryo que estaba detenido en la vía. Por ahora, no se ha esclarecido si se debe a un error humano o a un fallo del sistema de seguridad, o ambas.
Los 69 cadáveres ya están en los institutos de Medicina Legal
El Instituto de Medicina Legal de Toledo y de Ciudad Real han recibido ya un total de 69 cadáveres de personas fallecidas en el accidente ferroviario ocurrido en Urda (Toledo), y de ellos los médicos forenses han realizado hasta el momento un total de 48 autopsias, según ha informado el Centro Integrado de Datos (CID).
“Hasta el momento todas las identificaciones de los fallecidos se han realizado mediante huella dactilar, realizada por el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil”, señala. Por el momento, han sido notificadas a las familias 5 identificaciones que corresponden a 3 mujeres y 2 hombres.
*Con información de EFE
La degradación en la red de alta velocidad en el tramo entre Madrid y Andalucía vuelve al foco de la opinión pública tras este nuevo episodio trágico en Toledo, el segundo en menos de un año en esta misma vía junto con el de Adamuz. Mientras el Gobierno culpa a un trabajador como el único responsable, maquinistas y ferroviarios han salido al paso para denunciar que el tramo afectado por el choque acumula nueve fallos de señalización desde 2024.
Nueva jornada de búsqueda en Urda (Toledo)

Este viernes se cumple el tercer día de búsqueda, rescate y levantamiento de los vagones accidentados en Urda (Toledo), donde el miércoles se produjo un choque mortal entre dos trenes de alta velocidad: un AVE y un Iryo. Hoy, Óscar Puente, ministro de Transportes, ofrecerá una rueda de prensa para informar sobre toda la información que se tiene hasta el momento sobre la colisión.
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