La empresa pública Navantia ha completado con éxito en su astillero de Cartagena (Murcia) las pruebas del sistema de propulsión independiente del aire (AIP) integrado en la sección del submarino S-83 'Cosme García', tercera unidad de la serie S-80, según ha informado la compañía naval.
Los ensayos, iniciados en junio tras la puesta en marcha de los equipos, han permitido validar la integración, las prestaciones y la capacidad operativa del sistema en una sección de 12 metros de longitud y 400 toneladas de peso, de forma previa a su unión con el resto del casco resistente del sumergible.
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Este sistema AIP de tercera generación genera hidrógeno a bordo bajo demanda a partir de bioetanol y oxígeno líquido, alimentando una pila de combustible que produce la energía eléctrica necesaria para navegar en inmersión.
Esta solución tecnológica permite a los submarinos de la clase S-80 permanecer sumergidos durante semanas --frente a los dos días habituales de los sistemas convencionales con baterías de plomo-ácido--, incrementando sustancialmente su capacidad de sigilo y disuasión.
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Las comprobaciones se han desarrollado en un banco de pruebas singular ubicado en el astillero cartagenero, capaz de simular la proa y popa del submarino, así como condiciones reales de navegación como la velocidad y la cota de inmersión.
Esta infraestructura ha permitido reproducir escenarios de carga de baterías en inmersión, lo que contribuirá a optimizar los plazos de las futuras pruebas en puerto tras la botadura de la nave.
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El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, ha destacado que el hito "consolida la madurez tecnológica del sistema y evidencia la capacidad de la industria nacional para la innovación" y ha felicitado a las plantillas y tecnólogos participantes por su contribución a la "autonomía estratégica y soberanía tecnológica" de España.
Las pruebas se encuadran en el desarrollo global del programa S-80 para la Armada Española. En la actualidad, el submarino S-82 se encuentra realizando sus pruebas de puerto y mar, mientras que las unidades S-83 y S-84 avanzan en sus distintas fases de construcción en las instalaciones de Cartagena.
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