
Un comunicado oficial distribuido en la red social X por Adif detalló la existencia de interrupciones específicas en las líneas R4 y R11, generadas por caídas de árboles que obstruyeron el paso de trenes entre L'Hospitalet de Llobregat y Sant Feliu de Llobregat (Barcelona), así como entre Girona y Maçanet de la Selva (Girona). Este aviso se difundió en el contexto de la alerta por riesgo extremo de viento decretada en Cataluña el jueves, periodo en el que las autoridades han optado por mantener en funcionamiento el servicio ferroviario con diferentes restricciones.
De acuerdo con la información publicada por Europa Press, la red ferroviaria de Rodalies continúa prestando servicio durante la jornada de alerta roja, aunque bajo condiciones extraordinarias establecidas por Adif. Con el objetivo de reforzar la seguridad y reducir riesgos asociados al temporal de viento, la velocidad máxima permitida para los trenes se fijó en 80 km/h en todo el trayecto gestionado por Rodalies. Esta medida tiene carácter temporal y busca prevenir accidentes derivados de obstáculos en la vía u otros efectos adversos asociados al viento.
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El medio Europa Press reportó que, más allá de las limitaciones de velocidad, el tráfico ferroviario en la mayoría de líneas permanece inalterado, salvo en los segmentos impactados por árboles derribados. Específicamente, la circulación en la R4 quedó interrumpida entre los municipios barceloneses de L'Hospitalet de Llobregat y Sant Feliu de Llobregat, y en la R11 entre las estaciones de Girona y Maçanet de la Selva. Estos cortes parciales obligaron a suspender el paso de trenes hasta que los equipos de mantenimiento retirasen los árboles y se pudiera garantizar la seguridad en los trayectos afectados.
Según publicó Europa Press, el resto de la red ferroviaria gestionada por Rodalies en Cataluña funcionaba con normalidad, a excepción de estos puntos muy concretos señalados por Adif, que recomendó a los usuarios consultar el estado actualizado del servicio antes de planificar sus desplazamientos. La decisión de limitar la velocidad a 80 km/h se fundamenta en la necesidad de reducir el riesgo de accidentes, ya que los fuertes vientos pueden provocar la caída de objetos o árboles sobre las vías, cuestión que motivó los cortes de las rutas mencionadas.
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Adif subrayó en su comunicado que la prioridad en situaciones de alerta meteorológica extrema se centra en la seguridad de los viajeros y del personal ferroviario. El personal de mantenimiento recibió instrucciones para intervenir de manera urgente en los lugares donde se registraron obstáculos, permitiendo así restablecer el tráfico en cuanto las condiciones lo permitan. Las autoridades insisten en la importancia de extremar la precaución y actualizar periódicamente la información sobre el estado de las líneas, ya que episodios de meteorología adversa pueden derivar en nuevas incidencias a lo largo del día.
El medio Europa Press consignó también que la gestión de las incidencias se realiza en coordinación entre Adif y otros organismos encargados de emergencias en Cataluña, con el objeto de minimizar el impacto del temporal sobre la movilidad y la vida diaria de los ciudadanos. Aunque la mayoría del servicio de Rodalies permanece activo, la fuerte vigilancia y las medidas extraordinarias adoptadas responden a la preocupación por los riesgos derivados de la alerta roja decretada por las autoridades meteorológicas.
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La limitación de la velocidad y los cortes selectivos en las rutas ejemplifican la estrategia de gestión de situaciones excepcionales en la red ferroviaria catalana. De acuerdo con lo difundido por Europa Press, las autoridades continuarán evaluando el desarrollo del temporal y ajustarán las medidas tanto en la velocidad de circulación como en la operatividad de diferentes tramos, priorizando tanto la movilidad de los usuarios como su bienestar ante las inclemencias del tiempo.
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