El Senado eleva a 2,7 millones de euros el gasto en viajes de sus señorías hasta septiembre, la segunda cifra más alta de la última década

El gasto en desplazamientos de los senadores con cargo al presupuesto de la Cámara Alta ha alcanzado los 2,7 millones de euros en los nueve primeros meses de 2025, una cifra que se sitúa como la segunda más elevada de los últimos diez años, según datos recopilados por Europa Press. Este volumen de gasto se ha producido a pesar de que el periodo analizado incluye dos meses inhábiles, enero y agosto, en los que no se desarrolla actividad parlamentaria ordinaria.

De acuerdo con la información recabada por la agencia de noticias, el Senado ha logrado reducir en torno a un 7% el gasto en viajes respecto al mismo periodo del año anterior, pero la cifra actual sigue siendo excepcionalmente alta en términos históricos. Una evolución que se explica, en buena medida, por el aumento de la actividad parlamentaria en el senado durante 2025.

Los datos más recientes corresponden al tercer trimestre del año, para el que el Senado ha detallado un desembolso de 735.356,92 euros. Esta cifra engloba no solo los billetes necesarios para los desplazamientos efectivos, sino también otros conceptos vinculados a la gestión de viajes, como gastos de tramitación, penalizaciones por cancelaciones o cambios de billetes, así como el coste de tickets emitidos que, a cierre del periodo, aún estaban pendientes de utilización.

¿En qué se gasta este presupuesto?

Así, el Senado asume el coste de los desplazamientos de los senadores cuando estos utilizan medios de transporte colectivo (avión, tren, autobús o barco), siempre que el viaje esté relacionado con el ejercicio de su actividad parlamentaria. También se incluyen los desplazamientos realizados para participar en actividades de carácter político, sectorial o de representación institucional, además de los viajes oficiales que los senadores realizan en nombre de la propia institución.

A estos gastos se suma un sistema de compensaciones específicas para la movilidad en el ámbito de la Comunidad de Madrid. La Cámara Alta facilita a los parlamentarios una denominada “tarjeta-taxi”, dotada de un crédito máximo anual de 3.000 euros, destinada a cubrir traslados urbanos. En el caso de que el senador opte por emplear su propio vehículo, el Senado abona una compensación de 0,25 euros por kilómetro recorrido, además de los importes correspondientes a los peajes de autopistas, cuando proceda.

Algo importante a destacar en la interpretación de los datos es la existencia de dos meses inhábiles dentro del periodo analizado. Tanto enero como agosto son considerados meses sin actividad parlamentaria ordinaria, lo que implica que, en términos efectivos, el gasto de 2025 se ha concentrado en solo siete meses de trabajo real.

Comparativa con años anteriores

Asimismo, la evolución del gasto en viajes del Senado ha ido variando en la última década. En los nueve primeros meses de 2024, el desembolso total ascendió a 2.921.267,36 euros, ligeramente por encima de la cifra actual y un millón de euros más que el año anterior. Y es que en 2023 el gasto se situó en 1.826.444,5 euros, mientras que en 2022 alcanzó los 2.069.327,02 euros.

El impacto de la pandemia del Covid-19 es especialmente visible en las cifras de 2020, cuando el cierre casi total de la actividad presencial redujo el gasto a 1.000.570,44 euros. En 2021, todavía bajo ciertas restricciones sanitarias, los costes se elevaron a 1.495.368,52 euros. Antes de la pandemia, en 2019, los viajes de los senadores durante los tres primeros trimestres supusieron un gasto de 1.362.853,74 euros.

Más atrás en el tiempo, los datos correspondientes a 2018 (2.343.775,4 euros), 2017 (2.106.744,77 euros), 2016 (1.305.659,19 euros) y 2015 (2.127.007,83 euros) no superaron en ningún caso el umbral de los 2,7 millones de euros alcanzado en 2025.