Un joven estadounidense de 18 años ha quedado atrapado en un préstamo abusivo tras comprar un coche de segunda mano en un concesionario de mala reputación. La historia fue denunciada en un vídeo viral por un vendedor de vehículos usados que quiso exponer las malas prácticas que sufren muchos compradores jóvenes e inexpertos.
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El joven llegó a un establecimiento buscando entregar su Ford Escape de 2010 con casi 300.000 kilómetros para cambiarlo por otro vehículo. Sin embargo, el coche valía entre 500 y 1.000 dólares, pero aún debía 4.200 dólares por él, una deuda que le había dejado el concesionario original.
Un préstamo desproporcionado y engañoso
Según el vendedor que difundió la historia, el joven firmó un contrato con un concesionario en Alabama que le vendió el coche por 5.995 dólares, un precio muy superior a su valor real. Además, pagó un depósito de 500 dólares que nunca se aplicó a la compra y fue retenido por el concesionario anterior.
La financiación se realizó a través de Credit Acceptance Corporation (CAC), una entidad conocida por ofrecer préstamos a personas con mal historial crediticio o sin historial, pero con tipos de interés muy altos. “Está destinado al fracaso”, aseguró el vendedor, para describir la situación del joven comprador.
Como resultado, el joven está obligado a pagar durante al menos cuatro años unas cuotas que suman unas 50 veces el valor real del vehículo, lo que le deja “atrapado” con un coche que no le sirve para su nuevo trabajo y sin posibilidad de cambio.
El joven necesitaba un vehículo fiable para desplazarse a su nuevo puesto tras haber sido ascendido. Sin embargo, con el Ford Escape todavía financiado y sin dinero para dar entrada a otro coche, no puede desprenderse del vehículo ni acceder a uno nuevo. “Está atrapado con ese coche, no puede devolverlo y su historial crediticio está afectado”, explicó el vendedor.
Obligaciones legales y consecuencias financieras
Cuando un coche se compra mediante financiación, el contrato obliga al comprador a seguir pagando hasta saldar la deuda. Aunque el vehículo tenga problemas o esté sobrevalorado, el comprador debe cumplir con el pago. La única forma de liberarse es liquidando la deuda o dejando que el coche sea embargado, lo que deteriora la puntuación crediticia.
El denunciante lamenta que este tipo de prácticas dañen la imagen del sector y perjudiquen a los concesionarios que actúan con honestidad. Aun así, quiso enviar un mensaje de ánimo: “No es el fin del mundo, aprenderá de la experiencia”.
Lo que hay que saber antes de financiar un coche usado
Este caso resalta la importancia de entender bien las condiciones financieras antes de firmar un contrato. Los préstamos para coches suelen ser de interés simple, es decir, los intereses se calculan sobre el saldo pendiente y no sobre el total inicial.
Sin embargo, para vehículos usados las condiciones pueden ser más duras, con tipos de interés más altos y plazos más cortos, especialmente para coches antiguos o compradores con mal historial crediticio.
Un dato clave es la TAE (Tasa Anual Equivalente), que muestra el coste total del préstamo incluyendo intereses y comisiones. Un TAE más bajo implica un préstamo menos caro a largo plazo, aunque la cuota mensual sea algo mayor.
Expertos aconsejan comparar diferentes ofertas de concesionarios, bancos y cooperativas antes de aceptar cualquier financiación.
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