Un empresario chino revela las dos razones por las que están cerrando sus bazares en España: “Yo antes tenía con mis padres”

El cierre de varios bazares regentados por personas de origen chino en España en las últimas semanas ha alertado a algunos sectores de la población, que han llegado a especular con conspiraciones sobre una posible guerra. Este tipo de establecimientos dedicados a la venta de productos variados a bajo precio ha sido una de las actividades de referencia para la comunidad china en España desde hace décadas, pero recientemente se ha señalado el cierre masivo de estos comercios minoristas. Detrás de esta tendencia hay una explicación económica que nada tiene que ver con supuestos planes bélicos del gobierno chino.

David Yao, una persona de origen chino residente en España que se dedica a la venta de lotes de productos fabricados en el país asiático para su distribución en tiendas minoristas, explica qué ha cambiado en el escenario comercial internacional para que mantener un bazar haya dejado de ser una opción rentable para muchos. El proveedor de liquidaciones, que normalmente utiliza su cuenta de TikTok (@davidyaoliquidacion) para enseñar los ‘palets’ de tiendas como Amazon, Shein o Temu que vende, ha publicado un video en la plataforma digital exponiendo su punto de vista sobre los cierres de bazares.

El joven empresario relata que su familia tuvo negocios de este tipo entre 2008 y 2016 antes de proceder a explicar cuál ha sido una de las subidas de costes que han condicionado el rendimiento de estos establecimientos. Se trata del precio del transporte marítimo, la vía por la que se trae a España la mayor parte de las mercancías que se ofrecen en los locales chinos.

Cambios en el precio del transporte marítimo

El encarecimiento de las tarifas durante la pandemia tuvo como consecuencia que los establecimientos que estaban abiertos en este periodo compraran sus productos por unos precios de entre 14.000 y 15.000 euros, según detalla Yao. Ahora mismo, el transporte en un carguero de un contender similar desde China hasta España costaría unos 2.500 euros. “El valor de la mercancía de sus tiendas ha bajado”, apunta el joven, “antes montar un bazar a lo mejor costaba 800.000 euros pero ahora mismo montar el mismo bazar te costaría medio millón”.

Pese a esta situación, el proveedor de liquidaciones asegura que los empresarios que llevan bazares se niegan a rebajar sus precios para vender más, ya que supondría grandes pérdidas para ellos. Al mantener los precios de la mercancía comprada por más alto coste al mismo nivel, las pequeñas tiendas no pueden competir con las grandes cadenas y supermercados que comercializan productos similares.

La llegada de Temu amenaza a los bazares

Por otra parte, los bazares se han encontrado también en los últimos años con un nuevo tipo de competencia en la forma de las grandes plataformas digitales chinas con las que los consumidores españoles pueden comprar productos a precios muy bajos directamente a los proveedores. La aparición de la opción de utilizar Shein o Aliexpress para comprar directamente productos desde China ya tuvo su efecto sobre el sector, pero la irrupción de Temu en el mercado ha supuesto un golpe aun más fuerte para estos establecimientos.

La popularidad de la nueva plataforma, con la que los clientes pueden comprar cómodamente productos de todo tipo a una fracción del precio que pagarían por ello en un establecimiento físico ha reducido el hueco para estos locales chinos en el mercado.