
La Dirección General de Tráfico (DGT) está a punto de dar un paso significativo en la revisión de las normas de circulación relacionadas con el uso de carriles y arcenes en condiciones especiales. El último cambio, que se espera implementar en los próximos meses, tiene como objetivo abordar problemas de seguridad vial, mejorar la respuesta de los servicios de emergencia y atender demandas históricas de diversos colectivos. Se anticipa que estas modificaciones representarán uno de los mayores cambios en el Reglamento General de Circulación (RGC) en mucho tiempo.
Según lo anunciado por la propia DGT en su revista oficial Tráfico y Seguridad Vial, el proyecto de modificación de varios artículos del RGC ya está en marcha. En este sentido, se espera que un nuevo Real Decreto recoja estas modificaciones con el propósito de mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico. El objetivo es que estas medidas entren en vigor a partir del año 2025.
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Así deberá abrir a partir de ahora los pasillos a los vehículos prioritarios y de emergencias
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado una modificación relativa al artículo 31.3 que se centra en regular el comportamiento de los conductores en autopistas y autovías durante situaciones de emergencia, como retenciones o accidentes, cuando los vehículos se detienen por completo o circulan a velocidad reducida.
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Anteriormente, la normativa solo establecía la prioridad para los vehículos de emergencia sin especificar el comportamiento de los demás conductores. La nueva modificación afecta directamente a esta parte y explica como se debe actuar en estas situaciones.
De esta forma, la DGT exigirá que los conductores se desplacen hacia los lados: los del carril derecho hacia la derecha y los del izquierdo hacia la izquierda, dejando un pasillo central libre en autopistas y autovías para facilitar el acceso de vehículos de policía y servicios de emergencia.
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Además, las motocicletas deben prestar atención a las actualizaciones en el Reglamento General de Circulación. Con esta modificación, se les permite circular por el arcén derecho en todas las vías durante retenciones de tráfico, siempre y cuando mantengan una velocidad máxima de 30 km/h y cedan el paso a los vehículos obligados a circular por el arcén, especialmente a las bicicletas. Estas medidas están destinadas a mejorar la fluidez del tráfico.
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Esto es lo que puede pasar si no cedes el paso a una ambulancia
Las ambulancias tienen siempre prioridad, incluso si no están utilizando la sirena, que significa que no cederles el paso constituye una violación del Reglamento General de Circulación. Los conductores que obstruyan el paso de estos vehículos se pueden enfrentar una multa de 200 euros, según lo establecido por la normativa.
Es importante destacar que esta sanción también puede aplicarse a los peatones que obstruyan el paso de vehículos de emergencia mientras transitan por la vía. En tales casos, la multa para aquellos que no despejen la calzada ante la presencia de una ambulancia u otro vehículo de emergencia asciende a 80 euros.
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