Así ha sido el brillante adelantamiento de Alonso a Pérez y su entrada de ‘foto finish’ a meta: solo 53 milésimas de ventaja

Fernando Alonso hizo magia en Interlagos para devolver la ilusión al box de Aston Martin. Durante quince vueltas ha aguantado a un Red Bull, el de Pérez, que era 20 kilómetros por hora más rápido y contaba con el plus del DRS. Su defensa numantina estuvo cerca de quedar en anécdota, pues el mexicano le consiguió adelantar a falta de dos vueltas, pero Alonso, fue de nuevo el más inteligente del circuito. Guardó un as bajo la manga. Se pegó a su alerón trasero y logró llegar a la zona de detección del DRS a menos de un segundo. Quedaba una vuelta, tan solo tenía una oportunidad para devolverle la adelantada y al llegar a la frenada de la curva cuatro, se lanzó sin pensárselo y restituyó a Aston Martin en el podio siete carreras después.

Fernando estaba en el campo de batalla peleando con una muy buena espada de madera, mientras ‘Checo’ contaba con una de hierro bien afilada en forma de Red Bull. Pero pese a ello, seguían pasando las vueltas y el mexicano continuaba sin pasarle. Alonso estaba haciéndose gigante en Interlagos con su Aston Martin. Estaba quemando todos sus cartuchos. En lugar de que Checo le presionara a él, daba la sensación que era Fernando el que buscaba el error del mexicano llevándolo al límite. Ese duelo podía acabarse si alguno de los dos empezaba a sufrir de neumáticos. Quizás era eso lo que estaba esperando Fernando, apurando todas sus opciones para hacer realidad algo que parecía irreal.

Preciso adelantamiento y entrada a meta rueda a rueda

Mágico, preciso y calculado. Alonso regaló al público de Interlagos un adelantamiento inolvidable sobre Pérez que vale por un podio y, especialmente, sirve para devolver la ilusión a Aston Martin y el alonsismo tras seis carreras decepcionantes. La pasada la culminó en la frenada de la curva cuatro, pero comenzó a cocerla desde el momento en el que Pérez le había arrebatado la posición. Se pegó al inicio de la recta, traccionó mejor en las primeras curvas, salió de la ‘Eses de Senna’ pegado al alerón de Checo y clavó los frenos con agresividad.

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“Para mí han sido como treinta vueltas con Checo detrás, a dos vueltas del final pensaba que no era posible, pero he ido con todo a por ello cuando he visto que se pasaba en la última curva. Va por el equipo, llevábamos unos meses complicado, pero seguiremos luchando hasta la última vuelta. Va por ellos y por la fábrica”, afirmaba Alonso tras bajarse del monoplaza y haber emulado su histórica defensa numantina con Schumacher en Imola 2005 o la de 2021 con Hamilton en Hungría.

El asturiano sacó toda su magia, hizo lo más ancho posible su AMR23 y volvió a bañarse en champán siete grandes premios después. “Estábamos probando muchas cosas de cara al año que viene, pero no podemos olvidarnos de que aún estamos compitiendo este año”, concluyó el piloto de 42 años.