La pavimentación de la carretera en el cantón Los Toles, en Ahuachapán, registra un avance del 60 %, así lo confirmó el director ejecutivo del Fondo de Conservación Vial (FOVIAL). “Esta obra tiene un plazo de ejecución de diez meses, pero todo indica que vamos a terminar mucho antes de la fecha prevista”, explicó.
El tramo parte desde el sector Arco Durán y conecta caseríos, cantones y centros escolares hasta el centro escolar Los Toles. La vía —de más de 12 km— ya cuenta con más de 3 km pavimentados y atraviesa zonas donde la producción agrícola es el principal sustento.
El director señaló, en Entrevista AM, que el ancho anterior de la carretera, entre 4,5 y 5 metros, no permitía la circulación simultánea de vehículos pesados. “Ahora esto ha cambiado. Tenemos pistas de hasta 10 metros de ancho en algunos sectores”. Este ensanchamiento se debió a que los habitantes cedieron parte de sus terrenos para homogeneizar el ancho.
La obra incorpora la instalación de Flex Beam (barreras metálicas de protección), construcción de cajas para el paso de agua y la incorporación de iluminación y señalización. Se prevé que la intervención beneficiará a unas 4 mil familias y al menos 600 estudiantes.
La mejora de la vía, según el titular de FOVIAL, no solo facilita el acceso y el traslado de productos agrícolas, sino que también motiva el crecimiento de negocios locales y aumenta la plusvalía de la zona.
Mejoras en la carretera y paso fronterizo de El Coco
La carretera hacia el cantón El Coco, en Chalchuapa, Santa Ana, es otro proyecto en etapa final. “Estamos a un par de semanas de poder hacer la entrega oficial”, indicó Beltrán. Este tramo conecta a El Salvador con Guatemala y ya está habilitado para el tránsito, aunque la entrega oficial aún está pendiente.
Sobre los trabajos realizados, el entrevistado detalló que la intervención incluyó la creación de un bypass para agilizar el flujo vehicular y evitar la zona urbana. El punto fronterizo, sin infraestructura formal de aduana, permite el paso de personas para actividades turísticas bajo la vigilancia de autoridades de ambos países.
“El tiempo de traslado hacia Guatemala puede reducirse entre 45 minutos y una hora”, aseguró. Además, ayudaría a descongestionar otros puntos en occidente y la vía ya es utilizada por visitantes guatemaltecos para actividades comerciales y de servicios en Santa Ana y Chalchuapa.
Actualmente, el paso no permite el traslado de mercancías por la ausencia de aduana, pero se considera una ruta estratégica para el comercio y la movilidad binacional a futuro.
Reconstrucción y ampliación de puentes en la carretera Panamericana
El FOVIAL también ejecuta la ampliación de tres puentes en la carretera Panamericana, entre San Miguel y La Unión: San Antonio Silva, El Rebalse y La Gallina. “Llevamos un avance promedio de 40 a 45 % en los trabajos”, sostuvo el titular de la institución.
Las obras contemplan el ensanchamiento para permitir la circulación simultánea de vehículos y peatones, la incorporación de barandales, iluminación y mejoras hidráulicas. Sobre la seguridad, explicó que el Flex Beam es una estructura metálica que absorbe el golpe y protege la vida de los usuarios en caso de accidente.
Durante los trabajos, se han implementado desvíos y acuerdos con propietarios de terrenos para mantener la circulación sin cierres completos. El nuevo puente La Gallina solucionará problemas de angostura y falta de espacio para peatones, mejorando la movilidad entre el oriente y el centro del país.
Intervenciones en la ruta militar: Santa Rosa de Lima a desvío de Anamorós
En la ruta militar, entre Santa Rosa de Lima y el desvío de Anamorós (La Unión), se reporta la renovación de 5,2 km de carpeta asfáltica. El funcionario indicó que los trabajos se realizan principalmente de noche para minimizar el impacto en el tráfico, considerando la cercanía a la frontera de El Amatillo.
La rehabilitación incluyó reconstrucción de base y subbase, así como estudios de impacto ambiental y topografía. Se planean nuevas intervenciones entre el kilómetro 18 y Santa Rosa de Lima, actualmente en fase de diseño.
Plan de prevención y mitigación ante la temporada de lluvias
Además, se desarrolla un plan preventivo ante la temporada de lluvias, con actividades durante todo el año. “Contamos con más de 64 grupos de mitigación y limpieza, formados por residentes locales”, aseguró.
Las tareas comprenden chapeo, limpieza de maleza, recolección de basura y mantenimiento de drenajes. En zonas urbanas, se intensifica la limpieza de pozos de visita y cajas tragantes en coordinación con municipalidades.
Entre las intervenciones recientes, el director ejecutivo destacó la estabilización de una cárcava en la carretera a Apulo, donde se consolidaron taludes y se canalizaron flujos de agua para prevenir deslaves.
La institución mantiene jornadas diurnas y nocturnas para cumplir con los compromisos de mejora de la infraestructura vial.
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