Ante la fuerte caída en la demanda sufrida el año pasado y las expectativas también negativas para este año, la productora de neumáticos Bridgestone Argentina pidió la ampliación del Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) que hacia mediados de 2024 había presentado ante el Ministerio de Capital Humano. El año pasado, mediante esta figura jurídica, la compañía había desvinculado a unas 450 personas.
La decisión de la compañía radica en que el objetivo es reducir la producción para cumplir con la demanda esperada para 2025, asegurando el cumplimiento de los acuerdos comerciales actuales, informó mediante un comunicado.
“Bridgestone evalúa regularmente todos los aspectos de su negocio para asegurar su sostenibilidad y competitividad, alineando las actividades y potenciales inversiones para abordar las realidades del mercado. Después de una planificación exhaustiva para asegurar la vitalidad a largo plazo de la compañía, Bridgestone ha evaluado cómo implementar mejor las medidas de reducción de costos, incluyendo reducciones de personal en sus operaciones corporativas, de ventas y de manufactura en toda América”, sostuvo la empresa mediante un comunicado.
Además, remarcó que “el negocio y el mercado son desafiantes y las perspectivas para 2025 parecen aún más difíciles, lo que obliga a ser realistas sobre la situación actual de la empresa y evaluar los posibles pasos que se pueden tomar para optimizar la estructura y repriorizar proyectos clave”.
“Por lo tanto, Bridgestone Argentina ha solicitado la ampliación del Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) presentado en su momento al Ministerio de Capital Humano, comunicando el objetivo de reducir la producción para cumplir con la demanda esperada para 2025, asegurando el cumplimiento de nuestros acuerdos comerciales actuales. Estamos decididos a minimizar el impacto que esta decisión tendrá en nuestros colaboradores, clientes y la comunidad”, concluyó la empresa.
La decisión de la empresa se explica por varios factores. Por un lado, un gran nivel de inventarios generado por la fuerte caída de la demanda del año pasado que no se recupera al ritmo deseado y necesario para liberar esos stocks; y los problemas de competitividad que no sólo se traducen en menores exportaciones -más ahora con la devaluación del real brasileño-, sino en mayores importaciones que compiten con la producción local.
La idea de la empresa es ajustar la producción a los nuevos niveles de demanda, por lo que ello requerirá de ajustes de estructura que negociarán en el marco del procedimiento de crisis requerido ante el Gobierno. Actualmente, la empresa tiene 1.050 empleados y si bien el objetivo es reducir ese número, no trascendió en cuánto.
Antecedentes
Bridgestone Argentina había presentado el PPC en julio del año pasado ante la Secretaría de Trabajo, y en ese momento había otorgado una “liberación de tareas” con goce de haberes por una semana para los 1.550 trabajadores de su planta industrial ubicada en la localidad bonaerense de Llavallol.
Tres años atrás, la compañía había iniciado un proceso de expansión para incrementar sus exportaciones intra-compañía hacia Brasil y EEUU, pero posteriormente revirtió esa medida, alegando, en 2024, que estaba exportando solamente el 10% de las cifras previstas.
Según había publicado Infobae en esa oportunidad de acuerdo a fuentes del sector, la decisión tomada por Bridgestone no estaba ligada a la situación macroeconómica sino a la caída de los mercados externos, generada en gran parte por los constantes conflictos gremiales que afectaron en los últimos años tanto a Bridgestone como a sus competidores (Fate y Pirelli). En ese sentido, las interrupciones en el proceso productivo hicieron que Bridgestone reemplazara a su planta de Argentina para abastecer a Brasil y EEUU.
Fuentes del sector recordaron, ante la consulta de este medio, que en 2021 la firma había sumado un turno extra los domingos para cumplir con las exportaciones que tenía comprometidas, por lo que el procedimiento preventivo de crisis se llevó ese turno a partir de que esos compromisos se fueron cayendo por todos los conflictos sindicales que tuvo la industria. Por lo cual, mucho del primer PPC tuvo que ver con la merma de las exportaciones. Y este año, según pudo saber Infobae, Bridgestone exportará muy poco.
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