La Aduana sigue avanzando en los operativos para detectar mercadería en infracción de pasajeros que ingresan al país desde el exterior. Según informaron a través de un comunicado, esta semana se frustró un intento de contrabando por parte de un ciudadano argentino y otro peruano -residente en nuestro país- que arribaron a la Argentina desde Miami con escala en Lima, Perú.
De acuerdo a la información oficial, ante la consulta del personal aduanero, los dos pasajeros inicialmente expresaron no tener nada para declarar en su equipaje, a pesar de contar con tres bolsones cargados. El escáner N°3 de Aeroparque confirmó la presencia de una llamativa cantidad de mercadería en infracción.
Los agentes especializados de la Dirección General de Aduanas AFIP encontraron 28 mochilas con la marca Caterpillar e imágenes de personajes infantiles; 28 pares de calzado; pantalones cortos; camperas; sets de arte para niños; fajas deportivas; remeras con la inscripción de marcas como Versace, Prada, Gucci, Polo y Burberry, entre otras; camisetas de fútbol; pantalones; prendas de vestir de mujer y calzas.
“La cantidad y variedad de la ropa permite presumir que estaba siendo importada con fines comerciales, por lo cual no es mercadería admitida por la vía del régimen de equipaje. En ese marco, podría caberles una multa de hasta tres veces el valor de la mercancía en infracción. Además, un posterior análisis de la misma advirtió fraude marcario en todo lo observado: en ese marco la totalidad de los productos, como así también los bolsos que los contenían, han sido secuestrados por la Aduana”, señalaron desde el organismo de control.
Controles
Desde mediados de febrero, la Dirección General de Aduanas (DGA) desarrolló y puso en funcionamiento un sistema de análisis anticipado de pasajeros, que ya fue puesto a prueba específicamente en el Aeropuerto de Ezeiza y el Aeroparque Jorge Newbery.
El sistema fue desarrollado en base a información disponible en forma anticipada acerca de pasajeros que arriban al país por vía aérea y, en ese sentido, el organismo que dirige Guillermo Michel identificó una serie de indicadores de riesgo que guían el análisis.
Las principales variables que analiza el sistema de la Aduana son la cantidad de bultos que componen el equipaje, la diferencia entre el equipaje al momento de salir del país y al momento de ingresar, la cantidad de viajes realizados y su relación con la actividad económica del pasajero y los antecedentes de infracciones cometidas.
Este sistema además se potencia con información que recibe la Aduana de consumos de alta gama realizados por turistas argentinos que vienen de Europa y piden la devolución de impuestos (“tax refund”).
Las infracciones que se pueden detectar abarcan los excesos de franquicia, que implican el pago de un arancel del 50% sobre el monto excedido, o vinculadas con el régimen de equipaje, que pueden implicar multas de hasta tres veces el valor de los productos ingresados o, incluso, su secuestro, si se tratara de mercadería prohibida.
En el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, el sistema alertó acerca de 52 pasajeros, de los cuales 22 concluyeron en la incautación de prendas de vestir, zapatillas, celulares, computadores, drones y perfumes, ya que la cantidad y variedad de la mercancía permitía presumir que estaba siendo importada con fines comerciales.
El caso más resonante se dio en el Aeropuerto de Ezeiza: el sistema de análisis anticipado de la Aduana emitió una alerta acerca de un hombre que, acompañado por una mujer que sería su pareja, intentó ingresar al país 100 pares de zapatillas y 251 prendas de vestir por la vía del régimen de equipaje.
Los viajeros arribaron al país en el vuelo AC 096 de Air Canada, procedente de la ciudad de Montreal, y llevaban cerca de 15 bultos. A su vez, en lo referido a los consumos de alta gama realizados por turistas argentinos en Europa, si piden la devolución de impuestos, por ejemplo, en un aeropuerto español (el “tax refund”) por productos que compraron en ese país, disparan un alerta de información que gira directamente a la Aduana argentina.
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