Franco Colapinto cerró una gran actuación al finalizar 10° en el GP de Barcelona de F1: Hamilton ganó con Ferrari
El argentino de Alpine cruzó la bandera a cuadros octavo, pero una penalización lo relegó dos puestos. Pierre Gasly terminó séptimo. El británico se impuso por primera vez con el equipo italiano
Franco Colapinto concretó una buena actuación en el Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1 al finalizar décimo y sumar un punto. El argentino terminó la carrera octavo, pero recibió una penalización de 10 segundos tras la competición por una infracción bajo banderas amarillas. Alpine —que tuvo un discreto rendimiento en el arranque del fin de semana— aprovechó las múltiples paradas por la abrasiva degradación de los neumáticos en el Circuit de Catalunya y Pierre Gasly cruzó la bandera a cuadros en el séptimo lugar. Lewis Hamilton se quedó con una histórica victoria al ganar por primera vez con Ferrari y se metió de lleno en la pelea por el título.
El joven de 23 años concretó una sublime largada en la que escaló dos lugares para ubicarse 11° con los neumáticos blandos. Sin embargo, la gran degradación de las gomas lo obligó a una parada temprana. Gasly mostró un ritmo más firme y en el giro 20 le ordenaron a Colapinto que deje pasar a su compañero, pese a que expresó su disgusto por la decisión. No obstante, el joven de 23 años revirtió la situación al mejorar su rendimiento. “Fue una decisión del equipo. Ellos pueden ver la carrera de otro lado y supongo que tiene alguna lógica. Sumamos puntos con los dos autos y es un día muy positivo”, explicó el corredor albiceleste tras la carrera.
Una parada perfecta en boxes en la vuelta 35 le permitió a Franco consumar un undercut a Liam Lawson de Racing Bulls. Gracias al Virtual Safety Car que salió por el abandono de Fernando Alonso (Aston Martin), algo que fue clave para la victoria de Hamilton sobre los Mercedes, Alpine quedó en una buena posición para sumar puntos con Gasly noveno y Colapinto décimo. Los abandonos de Andrea Kimi Antonelli y Charles Leclerc fueron claves para que los pilotos de la escudería francesa suban dos lugares y cosechen importantes puntos para el Campeonato de Constructores. Finalmente, la penalización de 10 segundos privó al pilarense de quedar octavo.
Lewis Hamilton, por su parte, se quedó con su primer triunfo con Ferrari y alcanzó las 106 victorias en la Fórmula 1. Una estrategia diferente y el VSC fueron claves para el festejo del británico. Después de pelear durante casi toda la carrera, Kimi Antonelli dio un golpe al superar a su compañero cerca del final, pero su monoplaza se rompió inmediatamente y cedió terreno en la pelea por el título. George Russell (Mercedes) y Lando Norris (McLaren) completaron el podio.
La próxima cita de la F1 será el Gran Premio de Austria, que se llevará a cabo del 26 al 28 de junio. La carrera del domingo comenzará a las 10:00 (hora argentina).
¡FRANCO COLAPINTO FUE PENALIZADO Y CAYÓ AL 10° PUESTO!
Al argentino de Alpine le impusieron una sanción de 10 segundos y un punto en la superlicencia por no respetar las banderas amarillas. De esta manera, perdió el octavo lugar que había conseguido y quedó relegado por los pilotos de Racing Bulls Liam Lawson y Arvid Lindblad.
¡FINAL DEL GRAN PREMIO DE BARCELONA!
Lewis Hamilton ganó por primera vez con Ferrari en la Fórmula 1. George Russell de Mercedes y Lando Norris de McLaren completaron el podio. Alpine completó una sublime actuación al sumar puntos con Pierre Gasly en el séptimo lugar y Franco Colapinto en el octavo. Andrea Kimi Antonelli tuvo que abandonar y perdió terreno en la pelea por el título.
Vuelta 64/66: ¡Festeja Alpine por los abandonos!
La baja de Antonelli y Leclerc le permitieron a Gasly y Colapinto subir dos lugares.
Vuelta 62/66: ¡SE QUEDARON ANTONELLI Y LECLERC!
El Mercedes del italiano se rompió en plena pelea con su compañero de Mercedes. Al Ferrari le pasó los mismo con una falla en la dirección. VSC en pista.
Vuelta 61/66: ¡MAGNÍFICA MANIOBRA DE ANTONELLI!
El italino de Mercedes superó a Russell en la curva uno y subió al segundo lugar. Nuevo golpe para el campeonato.
Vuelta 60/66: Hamilton acaricia la victoria y Alpine los puntos
El británico de Ferrari el sacó más de 10 segundos a los Mercedes, que están pelando entre sí en el segundo escalón del podio. Gasly y Colapinto se asentaron en el noveno y décimo lugar, respectivamente. Liam Lawson está a 2.5 segundos de Racing Bulls.
Vuelta 54/66: los Mercedes pelean por el último lugar del podio
Antonelli presiona a Russell y Norris está al acecho. Colapinto se mantiene décimo.
Vuelta 52/66: posiciones parciales del GP de Barcelona
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Kimi Antonelli
- Lando Norris
- Max Verstappen
- Charles Leclerc
- Oscar Piastri
- Isack Hadjar
- Pierre Gasly
- Franco Colapinto
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Carlos Sainz
- Oliver Bearman
- Gabriel Bortoleto
- Esteban Ocon
- Sergio Checo Pérez
- Alex Albon
- Fernando Alonso (DNF)
- Nico Hulkenberg (DNF)
- Valtteri Bottas (DNF)
- Lance Stroll (DNF)
Vuelta 50/66: Colapinto gira en un gran ritmo y se asienta en el 10° lugar
Más allá de que Gasly se alejó a cinco segundos, el argentino de Alpine le sacó más de 5.4 segundos a Liam Lawson de Racing Bulls.
Vuelta 49/66: Hamilton no recibirá una penalización y Antonelli aprieta a Russell
El hombre de Ferrari ya está a más de seis segundos de Russell, mientras que el italiano de Mercedes presiona a su compañero.
Vuelta 47/66: Al igual que Hamilton, Colapinto está siendo investigado por una infracción por banderas amarillas
El argentino podría recibir una penalización. Liam Lawson no puede seguirle el ritmo al Alpine y ya está a 4.1 segundos.
Vuelta 44/66: Hamilton busca su primera victoria con Ferrari
El británico de Ferrari le saca cuatro segundos a George Russell de Mercedes, aunque está siendo investigado por no respetar las banderas amarillas.
Vuelta 43/66: Alpine quedó en buena posición para sumar puntos
Pierre Gasly marcha noveno y le saca dos segundos a Franco Colapinto. El argentino tiene a 3.4 segundos a Liam Lawson.
Vuelta 41/66: ¡Hamilton a boxes y Ferrari sueña con la victoria!
El VSC le cayó perfecto al británico, que mantiene el primer puesto por adelante de George Russell. Pierre Gasly también entró a los pits y salió adelante de Colapinto.
Vuelta 40/66: ¡Se quedó el monoplaza de Alonso y Virtual Safety Car!
El Aston Marin se rompió en la curva nueve. Varios pilotos ingresarán a boxes.
Vuelta 39/66: Colapinto marcha 10°
Arvid Lindblad ingresó a boxes y el argentino se metió en la zona de puntos. Pierre Gasly debe una parada y podría subir un puesto más. Liam Lawson está 1.7 segundos por detrás.
Vuelta 38/66: pararon los Mercedes y ¡Hamilton lidera!
Pese a que cada uno está con su estrategia, el británico de Ferrari marcha en la punta. Lando Norris presiona a Antonelli en el cuarto lugar. Charles Leclerc está segundo, aunque debe una detención.
Vuelta 37/66: ¡COLAPINTO SUPERÓ A LAWSON!
La estrategia de Alpine surtió efecto y el argentino quedó adelante del Racing Bulls.
Vuelta 36/66: ¡Buen adelantamiento de Colapinto!
El argentino superó rápidamente a Oliver Bearman para no perder tiempo. Liam Lawson ingresó a boxes para no perder con el Alpine. George Russell también entró con su Mercedes.
Vuelta 35/66: ¡Colapinto a boxes!
El argentino estaba en buen ritmo y Alpine lo llamó al pilarense. Nuevo cambio de neumáticos duros para el albiceleste. ¿Hará tres paradas? El argentino salió 13° atrás de Oliver Bearman.
Vuelta 34/66: Colapinto tuvo una leve salida de pista en la curva 1
El argentino estaba con un ritmo sublime y, al apretar a su compañero Gasly por el 10°, se fue de largo. Recuperó rápidamente su lugar en la pista.
Vuelta 33/66: ¡Pelea por la cima!
Antonelli está atacando a su compañero de Mercedes George Russell. Lewis Hamilton recorta distancias por detrás.
Vuelta 31/66: ¡Antonelli presiona a Russell en la cima!
El italiano de Mercedes se acercó a su compañero en el liderato. Colapinto hace lo propio con Gasly.
Vuelta 30/66: más pilotos a boxes y hay grandes chances de tres paradas
Nico Hulkenberg frenó en los pits y abandonó con su Audi. Colapinto escaló al 11° lugar y festeja Alpine tras la caída de uno de los rivales directos.
Vuelta 29/66: Colapinto recuperó el ritmo
Tras varias vueltas con tiempos bajos, el argentino ya está a menos de dos segundos de Pierre Gasly.
Vuelta 28/66: Ferrari llamó a Hamilton a boxes una vez más
¿Se vienen las tres paradas? El británico ya realizó dos cambios de neumáticos antes de la mitad de la carrera. La degradación de las gomas es más elevado del que se esperaba.
Vuelta 28/66: Colapinto sufre con el Alpine
El argentino no puede seguir el ritmo de los tres pilotos que están por delante (Lawson, Hulkenberg y Gasly) y quedó a tres segundos del tren de monoplazas.
Vuelta 27/66: Russell controla la carrera en la cima
El británico de Mercedes le saca cerca de tres segundos a Lewis Hamilton.
Vuelta 24/66: varios pilotos pelean por los últimos posiciones de puntos
Nico Hulkenberg presiona a Liam Lawson en la novena plaza. Pierre Gasly hace lo propio con el auto de Audi, mientras que Colapinto está al acecho en el 12° lugar. Arvid Lindblad ingresó a boxes y cayó al 16° lugar.
Vuelta 22/66: posiciones parciales del Gran Premio de Barcelona
- George Russell
- Lewis Hamilton
- Kimi Antonelli
- Lando Norris
- Max Verstapen
- Charles Leclerc
- Oscar Piastri
- Isack Hadjar
- Arvid Lindblad
- Liam Lawson
- Nico Hulkenbreg
- Pierre Gasly
- Franco Colapinto
- Carlos Sainz
- Esteban Ocon
- Gabriel Bortoleto
- Alex Albon
- Oliver Bearman
- Sergio Checo Pérez
- Fernando Alonso
- Valtteri Bottas (DNF)
- Lance Stroll (DNF)
Vuelta 20/66: ¡Alpine pidió cambiar posiciones y Gasly superó a Colapinto!
El argentino se quejó de la situación, aunque cumplió las ordenes del equipo.
Vuelta 19/66: Gasly se acercó a Colapinto
El francés de Alpine está girando más rápido que el argentino y está a un segundo. Nico Hulkenberg marcha 1.3 segundos adelante.
Vuelta 17/66: Russella contunúa liderando tras las detenciones
El británico de Mercedes le saca dos segundos a Lewis Hamilton. Valtteri Bottas abandonó con Cadillac.
Vuelta 15/66: Gasly a boxes
Gran parte de los pilotos ingresaron a los pits para cambiar neumáticos. El francés de Alpine marcha 15°, por detrás de Colapinto. El argentino está a tres segundos de Hulkenberg.
Vuelta 14/66: Colapinto superó a Alonso
El argentino se sacó de encima rápidamente al Aston Martin.
Vuelta 13/66: ¡Colapinto a boxes!
El argentino estaba sufriendo con la degradación de los blandos y montó los duros para volver a la pista 19°. George Russell de Mercedes y Max Verstappen también entraron.
Vuetla 12/66: comienzan a ingresar los pilotos con blandos
Lewis Hamilton y Liam Lawson enrtaron a boxes para montar los neumáticos duros.
Vuelta 11/66: problemas con la estrategia de Alpine
“Estoy perdiendo tiempo aquí”, lanzó Gasly que está atrás de Colapinto. El argentino tiene mucha degradación en los neumáticos.
Vuelta 10/66: posiciones parciales del GP de Barcelona
- George Russell
- Lewis Hamilton
- Andrea Kimi Antonelli
- Lando Norris
- Max Verstappen
- Charles Leclerc
- Oscar Piastri
- Liam Lawson
- Nico Hulkenberg
- Isack Hadjar
- Arvid Lindblad
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Carlos Sainz
- Esteban Ocon
- Oliver Bearman
- Gabriel Bortoleto
- Alex Albon
- Sergio Checo Pérez
- Valtteri Bottas
- Fernando Alonso
- Lance Stroll (DNF)
Vuelta 9/66: los pilotos que largaron con blandas empiezan a sufrir
Los competidores comienzan a perder rendimiento por el desgaste de los neumáticos. Colapinto marca tiempos más lentos que Gasly, que está por detrás con medios.
Vuelta 7/66: Hadjar adelantó a Colapinto
El Red Bull está a otro nivel del Alpine y el francés superó fácilmente al argentino de Alpine, que cayó al 12° lugar. Charles Leclerc superó a Oscar Piastr en el sexto puesto.
Vuelta 6/66: Hadjar superó a Gasly
El francés perdió muchos puestos en la largada y empieza a recuperar posiciones. Con su Red Bull, adelantó al Alpine y se acerca a Colapinto. Lance Stroll abandonó con Aston Martin.
Vuelta 5/66: Antonelli acecha a Hamilton
El italiano de Mercedes ataca al piloto de Ferrari en el segundo puesto.
Vuelta 3/66: Russell lidera y Colapinto presiona a Lindblad
El británico de Mercedes le saca casi dos segundos a Hamilton en la cima. El argentino de Alpine ataca al piloto de Racing Bulls, que es el último que está sumando puntos y está siendo investigado por una salida de pista en la largada. Nico Hulkenberg de Audi también podría recibir una penalización.
Vuelta 1/66: Gran largada de Colapinto
El argentino exprimió el rendimiento del neumático blando para ubicarse 11°. Pierre Gasly se ubica 12°. Limpio inicio de la carrera en Barcelona. Isack Hadjar fue el gran perdedor al caer al 14° puesto, mientras que Charles Leclerc subió tres posiciones.
¡ARRANCÓ EL GRAN PREMIO DE BARCELONA!
¡Empezó la vuelta de formación!
Sorpresa con la elección de los neumáticos. Pese a la degradación, varios optaron por montar blandos. Colapinto largará con rojos nuevos.
¡Se viene el Gran Premio de Barcelona!
La incógnita sobre la estrategia de las escuderías por la abrasiva degradación de los neumáticos
Uno de los ítems que podría generar más dramatismo en el Gran Premio de Barcelona se centra en las altas temperaturas y el desgaste de las gomas. Más allá de que el plan ideal es de dos detenciones, varios equipos alegaron que hay posibilidad de hacer una tercera. “Es probable que veamos más paradas en boxes de lo habitual en la carrera de mañana, quizá incluso tres paradas para algunos”, explicó Steve Nielsen, director de Alpine, que sufrió en las tandas largas.
En la previa de la carrera de Colapinto, Nicolás Varrone terminó 13° en el Gran Premio de Barcelona de Fórmula 2
El desempeño del piloto argentino se vio afectado por la degradación de los neumáticos y no pudo sumar puntos en Montmeló
En el circuito de Montmeló, Nicolás Varrone completó la carrera principal de la Fórmula 2 en Barcelona sin lograr sumar puntos, a pesar de haber partido desde el sexto lugar y mantenerse durante buena parte de la competencia entre los diez primeros. El piloto argentino atravesó una jornada marcada por la degradación de neumáticos y una estrategia que no resultó efectiva para el equipo neerlandés Van Amersfoort Racing.
En el Campeonato de Constructores, Mercedes lidera cómodamente con 244 puntos, sacándole una importante ventaja a su inmediato perseguidor, Ferrari, que marcha segundo con 165 unidades, mientras que McLaren completa el podio en el tercer lugar con 118 puntos. Por el lado de Alpine, la escudería francesa viene experimentando una notable levantada esta temporada y se ubica en la quinta posición con 41 unidades.
El Campeonato de Pilotos de la Fórmula 1 2026 llega al Gran Premio de Barcelona completamente dominado por la nueva joya de Mercedes: el joven italiano Andrea Kimi Antonelli es el líder indiscutido del certamen con 156 puntos, tras encadenar una racha demoledora de cinco victorias consecutivas. El top 3 de la tabla lo completan el británico Lewis Hamilton (Ferrari), quien se ubica en la segunda posición con 90 puntos, y el poleman del fin de semana George Russell (Mercedes), acechando en el tercer puesto con 88 unidades.
Pierre Gasly explotó por el rendimiento de Alpine y lanzó una alarmante frase antes del GP de Barcelona: “Nunca me pasó en 10 años”
El corredor francés aseguró que el auto “va de derecha a izquierda” cuando aprieta los frenos y planteó que podría largar desde el pit lane este domingo
El ambiente en el garaje de Alpine quedó con sensación de frustración e incertidumbre tras la clasificación en el Gran Premio de Barcelona. Pierre Gasly exteriorizó su malestar, señalando que jamás había experimentado una sensación semejante en sus diez años como piloto de Fórmula 1. El francés se vio relegado a la decimocuarta posición, quedando incluso detrás de su compañero Franco Colapinto, quien ocupó el decimotercer lugar. Más allá de la estadística, ambos pilotos coincidieron en que el principal problema radica en la falta de confianza y en la imposibilidad de encontrar un ritmo competitivo sobre el circuito catalán.
La bronca de Franco Colapinto tras quedar 13° en la qualy del GP de Barcelona de Fórmula 1: “Es bastante frustrante”
El argentino logró superar a su compañero Pierre Gasly, pero el rendimiento de Alpine fue menor al esperado. El pilarense puntualizó en las dificultades del monoplaza y la alta degradación de neumáticos
Franco Colapinto largará 13° el Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1 después de pasar a la Q2 en la clasificación. El piloto argentino volvió a terminar por delante de Pierre Gasly, que saldrá 14°, al registrar un tiempo que fue 0.070 segundos superior (1:16.191 contra 1:16.261). Sin embargo, el rendimiento de Alpine fue considerablemente inferior al de las últimas carreras y ambos pilotos expresaron su malestar por las dificultades que se presentaron.
El problema extra para el Gran Premio de Barcelona que podría alterar los planes de los equipos y genera esperanza en Alpine
Luego de tener un flojo rendimiento en la clasificación, el jefe del equipo Steve Nielsen advirtió que la mayor degradación de neumáticos podría generar una carrera atípica
La degradación de los neumáticos es una de las características tradicionales del Gran Premio de Barcelona. El asfalto abrasivo y las altas temperaturas en España provocaron una fuerte merma en el rendimiento de Alpine. El director deportivo, Steve Nielsen, anticipó una estrategia peculiar para la carrera del domingo después de que los dos pilotos quedaran eliminados en la Q2. Franco Colapinto largará 13° y su compañero Pierre Gasly hará lo propio en la 14ª plaza.
¡Bienvenidos! Aquí podrán seguir todos los detalles del Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1 que tendrá al argentino Franco Colapinto largando desde la 13ª colocación.