Franco Colapinto fue 17º en la segunda práctica libre del Gran Premio de Japón de Fórmula 1
El corredor argentino cayó un puesto respecto al primer ensayo en su bautismo en la pista de Suzuka. La tercera tanda de pruebas será este viernes (23:30 hora argentina)
*Lo mejor de las prácticas del viernes en el Gran Premio de Japón.
DÍAS Y HORARIOS DE LA ACTIVIDAD DE FRANCO COLAPINTO EN EL GRAN PREMIO DE JAPÓN
- Viernes 27 de marzo
Práctica Libre 3: 23.30 (Argentina) / 11.30 (del sábado 28 en Japón)
- Sábado 28 de marzo
Clasificación: 03.00 (Argentina) / 15.00 (Japón)
- Domingo 29 de marzo
Carrera a 53 vueltas: 02.00 (Argentina) / 14.00 (Japón)
FP2: Oscar Piastri se quedó con el mejor tiempo y Colapinto finalizó 17°
Oscar Piastri, piloto de McLaren, marcó el mejor tiempo en la segunda práctica libre del Gran Premio de Japón 2026, superando a los Mercedes. Franco Colapinto finalizó en el puesto 17, mientras que Sergio “Checo” Pérez terminó 20°, tras perder media hora por reparaciones en su auto.
En la primera parte de la sesión, Charles Leclerc lideró con neumáticos medios, seguido de cerca por Piastri y George Russell. Andrea Kimi Antonelli y Lewis Hamilton completaron los cinco primeros puestos. El argentino Colapinto fue el único latino en pista y llegó a ubicarse 14° con neumáticos duros; Checo Pérez quedó en boxes por daños tras un choque con Alex Albon.
Con el cambio a neumáticos blandos, Piastri tomó la punta con un registro de 1m30.133s. Antonelli y Leclerc lo siguieron, y Russell desplazó a Leclerc del tercer puesto. Norris, tras resolver un problema hidráulico, se ubicó entre los seis primeros en su primer intento.
Colapinto terminó 17°, delante de Bottas y Alonso. Pérez, con poco tiempo en pista, concluyó último entre los pilotos que marcaron registro, a 3.5 segundos del líder.
POSICIONES FINALES DE LA FP2
1) Oscar PIASTRI 1:30.133
2) Kimi ANTONELLI +0.092
3) George RUSSELL +0.205
13) Carlos SAINZ +1.475
16) Gabriel BORTOLETO +1.800
17) Franco COLAPINTO +2.305
19) Fernando ALONSO +3.463
20) Sergio PÉREZ +3.556
FINALIZÓ LA SEGUNDA PRUEBA LIBRE: Franco Colapinto finalizó la FP2 en P17
Sin mejoras respecto a la FP1, el piloto argentino cayó un puesto (1:32.438) y terminó 17°. Colapinto quedó a 6/10 de su compañero Pierre Gasly (1:31.734), quien finalizó P14, y a 2″30/100 de Oscar Piastri, que marcó el mejor tiempo en la FP2, superando por escaso margen a los Mercedes.
Quedan 5 minutos para que termina la FP2 en el circuito de Suzuka
Colapinto se mantiene en el puesto 16, a 2.305 del líder Piastri (1:30.133). Pierre Gasly le lleve siete décimas a Franco y se ubica 14°.
Tras su parada en boxes, Colapinto vuelve a pista con neumáticos medios usados (8 vueltas) y tanque lleno
Por radio le informaron al piloto argentino que se quede hasta el final (restan quince minutos) para realizar un simulacro de carrera. Actualmente, está en el P16 (1:32.438).
Así fue el incidente de Colapinto con Verstappen por el cual la FIA investigará a Franco
Franco iba calentando neumáticos y Max se acercó muy rápido al argentino. No hubo toque, pero los comisarios iniciarán una investigación luego de la FP2.
Franco Colapinto y Pierre Gasly giran con neumáticos blandos
El francés se ubica P14 (1:32.395) y detrás aparece el argentino (+0.043).
Franco Colapinto volvió a pista con neumáticos blandos
Con poco más de media hora de prueba, el argentino logra mejorar su tiempo (1:32.438) y pese al tráfico con el que se encontró en las últimas curvas, sube a P13.
Franco Colapinto se dirige a boxes tras luego de 17 minutos de ensayos
El argentino se detiene luego de girar ocho vueltas con neumáticos blandos. Los mecánicos de Alpine trabajan sobre la suspensión delantera. Vale recordar que Franco se había quejado en la primera práctica por los problemas de subviraje.
Se registró un incidente entre Colapinto y Verstappen en la curva 15
Apenas pasados los 14 minutos de la segunda práctica libre, el argentino y el neerlandés fueron informados por conducir “de forma errónea”. Además, desde la radio le comunicaron a Franco que mejore en la curva 16.
Colapinto mejora su vuelta y sube al P10
Con un registro de 1:33.007, el piloto argentino de Alpine mostró un avance en su performance y sigue de menor a mayor en el Gran Premio de Japón. Asimismo, los dos Haas terminaron su tercera vuelta rápida y no pudieron superar al argentino.
Muy buena primera vuelta de Colapinto
Franco registró 1:33:891, que lo posicionó en el quinto lugar a tan solo medio segundo de Hamilton (1:33.306), mejor posicionado que su compañero Gasly (1:33.964) y superando a los Haas.
Franco Colapinto ya está en pista con neumáticos medios
El argentino utiliza el único compuesto que todavía no había probado en el circuito japonés.
Comenzó la segunda práctica libre del Gran Premio de Japón de Fórmula 1
Tras finalizar 16° en su bautismo en el circuito de Suzuka, el piloto argentino afronta la segunda tanda de ensayos de cara a lo que será la tercera fecha de la Máxima a celebrarse este domingo a las 02:00 de la madrugada de Argentina (14 horas de Japón).
Así fue el ida y vuelta de Colapinto con su ingeniero por la radio
Preocupación por Colapinto: los inconvenientes físicos y técnicos en su primera práctica en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1
El argentino finalizó 16º en la primera práctica libre de Suzuka, pero su desempeño estuvo limitado por una incomodidad en el hombro derecho y errores en la comunicación con el equipo
El debut de Franco Colapinto en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 estuvo atravesado por complicaciones mecánicas y físicas que generaron inquietud entre sus seguidores. El piloto argentino, que por primera vez compitió en el trazado de Suzuka, finalizó la primera práctica libre en la posición 16, pero su rendimiento se vio condicionado por una molestia en el hombro derecho y fallas en la radio de su Alpine A526. Ambos inconvenientes llamaron la atención del equipo técnico y de sus fanáticos.
ACEPTABLE ESTRENO DE COLAPINTO EN SUZUKA
El piloto argentino, que por primera vez giró en el autódromo japonés, fue 16º en la primera práctica libre. Tuvo un avance constante en la hora de actividad que levantó el telón del Gran Premio de Japón de Fórmula 1.
El mejor tiempo de Franco fue de 1m33s361 y quedó a 1,6 segundos del más rápido, George Russell, con su Mercedes. El otro piloto de Alpine, Pierre Gasly, precedió al corredor bonaerense y marcó 1m32s978.
Cabe destacar que el pilarense estuvo detenido dos veces en los boxes ya que los mecánicos debieron trabajar en ajustes en su Alpine A526. No obstante, pudo dar 23 vueltas, cinco menos del que más giró Arvid Lindblad (Racing Bulls).
Más allá de la posición final, es aprobada la labor de Colapinto considerando que este fin de semana se está estrenando en este trazado asiático, uno de los mas desafiantes con sus sectores rápidos como las “viboritas” del primer sector tras la variante inicial y la mítica curva 130 R.
*Colapinto con la molestia en el hombro derecho
Según lo conversado con su ingeniero Stuart Barlow, Colapinto deberá pulir dos sectores, entre ellos el primero que incluya las mencionadas curvas rápidas luego de la primera curva. De todas formas, su bautismo en Suzuka fue prolijo y supo mejorar cada vez que estuvo en pista.
Una vez terminada la actividad, se lo vio tocándose el hombro derecho mientras se fue caminando con su ingeniero. Fue un gesto que mostró durante una de sus detenciones en los boxes.
La segunda práctica libre se llevará a cabo a las 3.00 de la madrugada y también se extenderá por una hora. En esa segunda salida a pista, Franco Colapinto buscará seguir sumando experiencia y rodaje en Suzuka, un emblemático escenario donde se presenta por primera vez.
Gran vuelta de Colapinto
Franco logró 1m33s361 y quedó a 383/1000 de Pierre Gasly. El pilarense es 16º y se ubica a 1,6 segundos de George Russell a falta de siete minutos para el final.
Franco sigue bajando su tiempo
Aprovechando el compuesto blando, ese que logra más rápido la adherencia óptima en el asfalto, el argentino firmó un crono de 1m33s934. Es 18º a 2,2 de George Russell, que volvió a ser el más veloz
Colapinto volvió a pista
El bonaerense regresó con neumáticos blandos y debería continuar con su mejora en los tiempos.
Colapinto volvió a ingresar a los boxes
Se trabaja en el coche del argentino, que nuevamente debió abortar su actividad en pista.
Colapinto baja su tiempo
Franco logra un registro de 1m35s167, sigue mejorando en su performance, pero no puede ascender en el clasificación y sigue siendo 19º.
Colapinto mejoró su tiempo, pero es 19º
La pista está mejorando su adherencia (grip) y los pilotos que conocen el circuito hacen valer su experiencia. Franco se estrena en este escenario y si bien logró un crono de 1m35s687, no logra avanzar en el clasificador.
Colapinto es 18º en su vuelta a pista
Franco no pudo mejorar su tiempo, algo que sí lograron otros pilotos y por eso cayó en el clasificador. Aún no se llegó a la mitad de la tanda. El corredor de Alpine queda a 5.089 segundos de Charles Leclerc, que con su Ferrari logró el mejor registro parcial.
Colapinto vuelve a pista
Luego de unos minutos y tras los trabajos en su auto, el argentino regresó al trazado nipón.
Franco se bajó del auto
Los mecánicos del equipo francés están trabajando en la radio del Alpine A526.
Colapinto ingresó a boxes
Luego de cuatro giros, el argentino entró con su monoplaza para hacer ajustes.
Franco es 14º en las primeras vueltas
El pilarense se estrena en el circuito nipón logra un registro de 1m37s349 y queda a 4 segundos del más veloz que es George Russell, con su Mercedes.
Colapinto ya gira en Suzuka
El corredor bonaerense salió con neumáticos del compuesto duro. El pilarense y su compañero de equipo, Pierre Gasly, estrenan mejoras aerodinámicas en el A526 con deflectores delanteros rediseñados y modificaciones en el alerón trasero.
¡Comenzó la primera práctica libre del GP de Japón de F1!
El argentino Franco Colapinto y el resto de los 21 pilotos ya están en la pista de Suzuka.
Pierre Gasly y Franco Colapinto en los boxes de Suzuka
Franco Colapinto y Pierre Gasly en la Fan Zone
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LA TABLA DE POSICIONES DE LA FÓRMULA 1 ANTES DEL GRAN PREMIO DE JAPÓN
CAMPEONATO DE PILOTOS
- George Russell - Mercedes: 51
- Andrea Kimi Antonelli - Mercedes: 47
- Charles Leclerc - Ferrari: 34
- Lewis Hamilton - Ferrari: 33
- Oliver Bearman - Haas: 17
- Lando Norris - McLaren: 15
- Pierre Gasly - Alpine: 9
- Max Verstappen - Red Bull: 8
- Liam Lawson - Racing Bulls: 8
- Arvid Lindblad - Racing Bulls: 4
- Isack Hadjar - Red Bull: 4
- Oscar Piastri - McLaren: 3
- Carlos Sainz - Williams: 2
- Gabriel Bortoleto - Audi: 2
- Franco Colapinto - Alpine: 1
- Esteban Ocon - Haas: 0
- Nico Hülkenberg - Audi: 0
- Alex Albon - Williams: 0
- Valtteri Bottas - Cadillac: 0
- Sergio Checo Pérez - Cadillac: 0
- Fernando Alonso - Aston Martin: 0
- Lance Stroll - Aston Martin: 0
CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
- Mercedes: 98
- Ferrari: 67
- McLaren: 18
- Haas: 17
- Red Bull: 12
- Racing Bulls: 12
- Alpine: 10
- Audi: 2
- Williams: 2
- Cadillac: 0
- Aston Martin: 0
La postura de Ocon tras los insultos que recibió por el choque a Colapinto en China y la carta que le envió el presidente de la FIA
Antes del GP de Japón, el piloto francés de Haas aseguró que el acoso en redes “no debería ser tolerado”
El golpe de Esteban Ocon a Franco Colapinto fue uno de los momentos más comentados del Gran Premio de China. El piloto de Haas chocó al argentino en un intento de adelantamiento y recibió una penalización, mientras que el pilarense se repuso para terminar décimo y sumar su primer punto con Alpine. Durante el media day del GP de Japón, el francés hizo hincapié en el acoso que recibió en redes sociales y confirmó que el propio presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, le envió una carta al respecto.
Franco Colapinto detalló las mejoras que tendrá su Alpine para el Gran Premio de Japón de Fórmula 1: “Teníamos un problema con el alerón”
El argentino de 22 años se refirió a las piezas antiguas con las que corrió en China y aclaró que “debería” tener lo mismo que el A526 de Gasly de cara a la cita en Suzuka
Franco Colapinto disputará por primera vez en su carrera el Gran Premio de Japón en Suzuka. En la previa de la tercera fecha de la Fórmula 1, el argentino confirmó que su monoplaza A526 tendrá mejoras respecto al fin de semana en China. El joven de Alpine sufrió en el inicio de la actividad en Shanghái por tener piezas viejas en su coche que mermaron su rendimiento y lo dejaron lejos de su compañero Pierre Gasly.
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Lewis Hamilton sorprendió a los asistentes de una de las concentraciones de autos deportivos más reconocidas de Japón al presentarse en el emblemático Daikoku Parking Area de Yokohama a bordo de un Ferrari F40 valorado en alrededor de 4 millones de libras esterlinas (5.3 millones de dólares), según detalló el periódico The Sun. El siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 eligió este destino justo antes del Gran Premio de Japón, causando agitación entre los aficionados que se congregaron en ese espacio, conocido por ser punto de encuentro de entusiastas y coleccionistas de autos de alto rendimiento.
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