El toque de Yuki Tsunoda que perjudicó a Colapinto en el GP de Austria: la penalización que recibió

El Gran Premio de Austria tuvo un desarrollo caótico. Desde un inicio atrasado por el abandono de Carlos Sainz en Williams y el accidente entre Andrea Kimi Antonelli con Max Verstappen hasta la pelea entre la dupla de McLaren en la punta de la carrera. En medio de todo esto, Franco Colapinto estaba luchando en el pelotón que buscaba entrar en las últimas posiciones que otorgan puntos. Sin embargo, el argentino recibió un duro golpe cuando Yuki Tsunoda, quien fue penalizado, lo chocó en la curva cuatro.

Tras largar con neumáticos blandos e ingresar a boxes para poner medios en la vuelta 13, el pilarense peleó en pista durante varios giros contra los Haas de Oliver Bearman y Esteban Ocon, además del Aston Martin de Lance Stroll. Aunque el mayor problema llegó cuando el Red Bull comenzó a recortarle distancias en la decimotercera ubicación. Incluso, el japonés había logrado superar al argentino en la recta posterior a la primera curva, pero el piloto de 22 años logró recuperar la posición en la salida del tercer giro.

De hecho, el que lo haya pasado previamente le otorgó a Colapinto la posibilidad de abrir DRS, algo que lo ayudó notablemente a poder mantener la posición ante el Red Bull, un monoplaza que le saca mucha diferencia a su par de Alpine. Ante la desesperación de Tsunoda por superar al argentino, quien defendió de forma solvente su lugar, lo tocó en la curva cuatro y recibió una penalización de 10 segundos.

Colapinto tenía la cuerda a la hora de realizar el giro. Incluso, tenía más de medio auto por delante que el de su rival. No obstante, Tsunoda intentó superarlo por la parte interna y, al quedarse sin espacio para transitar, terminó tocando el monoplaza de Alpine en la rueda derecha trasera. Esto provocó que el argentino diera un trompo completo y tocara la leca que se ubica fuera de los límites de pista. Pese a esto, el albiceleste logró reponerse rápidamente y pudo continuar.

Por su parte, Tsunoda tuvo que ingresar a boxes para cambiar el alerón delantero, el cual había quedado dañado. De hecho, este ya se había dañado levemente por un toque previo del japonés con un Aston Martin. Mientras tanto, Colapinto tuvo muchos problemas por cómo quedó su monoplaza y, principalmente, los neumáticos. El argentino rodó con un giro bastante bajo y cayó hasta el decimosexto lugar.

Aunque todo cambió cuando hizo su segunda parada a boxes y puso la gama dura de las ruedas. El pilarense de 22 años comenzó a girar con un ritmo sobresaliente y le recortó distancias rápidamente al propio Tsunoda. Y volvió a recibir un duro golpe.

En la vuelta 54, Colapinto intentó superar al japonés en la curva tres. No obstante, calculó mal y tuvo que frenar bruscamente, algo que lo hizo bloquear y volver a perder la posición. Aunque lo peor es que en ese preciso momento, Oscar Piastri, que marchaba en la segunda posición de la carrera, quería superarlos para recortar distancias con el líder Lando Norris.

El argentino no vio al McLaren, quien intentó superarlo por la zona derecha y tuvo que pisar el pasto durante el adelantamiento. Esto provocó que Colapinto fuera penalizado por cinco segundos. No solo por el hecho de que tenía la obligación de dejarlo pasar, sino que forzó a otro piloto a que tenga que salir de la pista.

Más allá de este traspié, el piloto albiceleste se siguió mostrando firme en el asfalto. Una vuelta después superó al Red Bull de Yuki Tsunoda con facilidad y empezó a acercarse a su compañero del equipo francés, Pierre Gasly. Sin embargo, después de la penalización y de perder mucho tiempo por dejar pasar a los corredores que estaban en los primeros lugares, el argentino perdió una posición más con Lance Stroll.