El piloto monegasco Charles Leclerc, estrella de la escudería Ferrari, se vio envuelto en un incidente de tráfico en las calles de su ciudad natal, Mónaco, tras haberse coronado en el Gran Premio de Italia en el circuito de Monza. Las imágenes del percance, que rápidamente se volvieron virales en redes sociales, muestran al joven piloto conduciendo su nuevo Ferrari Purosangue.
El deportista de 26 años, quien se encontraba en una de las curvas más lentas del circuito de Mónaco, no pudo reaccionar a tiempo cuando el vehículo que circulaba delante suyo se detuvo debido al tráfico congestionado. Este incidente resultó en un leve choque con el paragolpes de un Volkswagen Touran negro, según lo que se pudo observar en un video capturado por un usuario de TikTok. Afortunadamente, ambos vehículos circulaban a baja velocidad y, sin mayores consecuencias, continuaron su camino.
Para el ganador del GP de Italia, este pequeño accidente no opacó la alegría de haberse alzado con la victoria en Monza junto a los ‘tifosi’ y su equipo de Ferrari. Leclerc, quien posee una colección personal de deportivos de la marca italiana, había sido visto conduciendo su reciente adquisición, el Ferrari Purosangue, cuya valoración oscila entre medio millón y un millón de euros.
El accidente se produjo en Loews, una zona bien conocida en el circuito de Fórmula 1 de Mónaco, pero en sentido de subida, a diferencia de cómo se toma durante el gran premio. Las imágenes muestran que tras el incidente, Leclerc no descendió inmediatamente del coche, por lo que no se sabe si posteriormente lo hizo en una zona más apropiada.
Este video también demuestra como Ferrari, la emblemática escudería italiana, resuena no solo por sus éxitos en la pista sino también por la fidelidad y pasión de sus pilotos hacia la marca, como se evidencia en la devoción de Leclerc por sus coches. El compromiso del monegasco con Ferrari no se limita a la competición, sino que también abarca su vida cotidiana y su pasión por los deportivos de lujo de Maranello.
Charles Leclerc, tras su gran victoria en el Gran Premio de Italia (la segunda en la temporada), se mantiene firme en la tercera posición en la tabla de posiciones de la Fórmula 1 con un total de 217 puntos. Por delante se encuentran el vigente campeón del mundo, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), con 303 unidades, y el británico Lando Norris (McLaren), con 241. Cuarto se ubica el australiano Oscar Piastri, de McLaren (197) y quinto su compañero de equipo, el español Carlos Sainz (184).
En lo que respecta a la carrera por el trofeo de constructores, Red Bull mira a todos desde arriba con 446, mientras que el podio lo completan McLaren (438) y Ferrari (407).
Vale destacar que restan disputarse ocho fechas del campeonato, siendo la más cercana el Gran Premio de Azerbaiyán en el Circuito callejero de Bakú, el 15 de septiembre. Luego, el 22 de ese mes, se trasladarán a Estados Unidos para el Circuito de las Américas, en Austin.
Últimas Noticias
Las 12 horas de tensión con los militares para que el TC lograra un cambio histórico durante la última dictadura: “La pasaron mal”
Cómo pilotos y dirigentes liderados por Octavo Justo Suárez lograron la autofiscalización de la categoría, que atravesó uno de sus peores momentos durante los años de plomo
La represión de la dictadura en el deporte: 220 desaparecidos, una dramática fuga y muerte en los estadios
La actividad más afectada por el terrorismo de estado fue el rugby, con 152 jóvenes desaparecidos. Historias poco conocidas detrás del accionar represivo
Pilotos y podios de F1 custodiados por soldados, amenaza de bomba en un GP y corredores detenidos: el automovilismo durante la dictadura
Pese al contexto, los motores siguieron a fondo. La noche en que nació el TC 2000 y cómo el ambiente se involucró en la Guerra de Malvinas
La Selección en una histórica gira y River jugando la Copa Libertadores: cómo atravesó el fútbol argentino las primeras horas del golpe
Cuando los militares asaltaron el poder 50 años atrás, el equipo dirigido por César Luis Menotti se encontraba disputando amistosos en Europa. Qué ocurrió con el torneo local
