Franco Colapinto cumplió con los planes en la Sprint Race del GP de Hungría y se llevó cuatro puntos que son claves en su pelea por escalar en la tabla de posiciones de los pilotos. El corredor argentino inició la carrera de 19 vueltas en el noveno puesto, pero avanzó dos posiciones y cruzó la meta en el séptimo sector.
El italiano Gabriele Miní fue el triunfador que se llevó los 10 puntos, el brasileño Gabriel Bortoleto terminó segundo pero además sumó un punto extra por la vuelta más rápida. El podio lo completó Nikita Bedrin.
El gran examen será este domingo (iniciará a las 3.25 de Argentina) en la Feature Race que lo tendrá en la cuarta posición de la grilla detrás del británico Zak O’Sullivan, el sueco Dino Beganovic y el italiano Leonardo Fornaroli. Los otros rivales directos que darán pelea en el Top 10 de inicio son el alemán Oliver Goethe (5°), el estonio Paul Aron (6°) y el brasileño Bortoleto (9°).
La carrera del domingo otorgará 25 puntos al ganador, 18 para el segundo, 15 para el tercero, 12 para el cuarto, 10 para el quinto, 8 para el sexto, 6 para el séptimo, 4 para el octavo, 2 para el noveno y 1 para el décimo. Más allá de la unidad extra a aquel que firme el giro más veloz.
Lo cierto es que Franco llegó séptimo a esta carrera, pero escaló dos posición tras la Sprint y está quinto con 78 puntos detrás de Bortoleto (138), Pepe Martí (92), Miní (87) y Aaron (84). Franco está a 60 del líder Bortoleto, 14 de Martí, 9 de Miní y a 6 de Aaron.
Si bien dos rivales directos como Beganovic (sexto con 76) y O’Sullivan (séptimo con 75) largarán en los dos puestos principales de la grilla, el corredor de 20 años tendrá un aspecto positivo: el español Martí comenzará 15° y deberá escalar muchas posiciones para meterse en puestos de puntos. Una situación similar tendrá que afrontar el italiano Miní, que iniciará 12°.
La Fórmula 3 tendrá la Feature Race en Hungría y el próximo fin de semana habrá otras dos carreras en el Circuito de Spa-Francorchamps de Bélgica. El cierre se dará durante los primeros días de septiembre en Monza. Es decir que Colapinto tiene cinco oportunidades para sumar puntos en su deseo de dar batalla en el podio de la divisional.
No es un detalle menor que Colapinto viene de ganar su primera carrera de la temporada en la fecha pasada: se quedó con el primer lugar de la Sprint Race y se ubicó 8° en la Feature Race. Hasta el momento, solamente en una carrera no sumó puntos por su responsabilidad: terminó 13° en la sprint del Red Bull Ring.
Además, en dos carreras se vio perjudicado por situaciones inesperadas: le quitaron el triunfo en la Sprint Race de GP de Melbourne tras ser descalificado por anomalías en su monoplaza y quedó afuera de la Feature Race de ese mismo circuito por un choque.
El representante sudamericano corre en este 2023 para la escudería neerlandesa MP Motorsport que también cuenta en sus filas con el británico Jonny Edgar (14° del torneo) y el español Mari Boya (17°). Colapinto es, por amplio margen, el piloto más destacado de esa franquicia.
También es interesante recordar su cosecha en el 2022, su etapa debut: quedó 9° en la tabla de pilotos con 76 puntos a bordo del monoplaza de la escudería Van Amersfoort Racing.
Seguir leyendo:
Últimas Noticias
La selección argentina de básquet sufrió una dura derrota ante Uruguay por los Clasificatorios rumbo al Mundial 2027
El equipo que orienta Pablo Prigioni perdió 61-44 en Buenos Aires y cedió su invicto en el Grupo D. El lunes jugará frente a Panamá
Lanús celebró la obtención de la Recopa Sudamericana con sus hinchas: la palabra de Pellegrino, Izquierdoz y el Toto Salvio
El Granate tuvo su fiesta en La Fortaleza luego de el título logrado en el Maracaná ante Flamengo
Escándalo en la NFL: un jugador le fue infiel a su novia el mismo día que le propuso matrimonio
Tez Johnson, receptor de los Tampa Bay Bucaneers, fue descubierto por su prometida cuando le enviaba mensajes a su ex pareja
Equilibrio, propiocepción y resistencia: así entrenó Hunter Hess para desafiar la gravedad en los Juegos Olímpicos
El esquiador forjó su rendimiento olímpico sobre una base de entrenamiento invisible, combinando equilibrio y propiocepción con sesiones de alta exigencia física, lo que le permitió dominar maniobras extremas y destacar en el circuito internacional, según informó The Washington Post
El fuerte mensaje de Marcos Acuña tras el supuesto conflicto con Gallardo: “No entiendo por qué instalan tantas mentiras”
El Huevo se refirió a las versiones que indicaban una pelea con el ex DT de River Plate
