La temporada 2025 de Fórmula 1 vuelve a Europa, esta vez al Red Bull Ring para la válida número 11 correspondiente al GP de Austria.
Todavía se sienten las repercusiones de lo visto semanas atrás en Canadá, con el error de Lando Norris que le costó puntos en la clasificación y la baja de rendimiento de los de Woking, en contraste con el avance de Mercedes que se llevó la victoria con George Russell y vio el primer podio de su compañero, el italiano Andrea Kimi Antonelli.
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Las flechas plateadas dieron el golpe en el circuito Gilles Villeneuve, y aspiran a repetir ese resultado en Austria. Russell lideró la primera sesión de prácticas libres de este viernes 27 de junio, superando por menos de una décima a Max Verstappen.
El actual campeón del mundo sabe que se juega mucho este fin de semana en su afán de defender con éxito su título, estrenando mejoras en su monoplaza, y logró rodar con el Red Bull en tiempos competitivos también en la segunda sesión, finalizando tercero, solo superado por los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris.
Norris no corrió durante la primera sesión para dejarle su lugar a Alex Dunne, actual líder de la Fórmula 2 que dejó buenas sensaciones.
En la segunda sesión de prácticas libres, el inglés se subió al monoplaza sacándole más de una décima a Piastri, y tres a Verstappen, en lo que parece una declaración de intenciones de que no se repetirá la paridad entre monoplazas que se observó en Canadá.
Trazado y pronóstico del clima en el GP de Austria
El GP de Austria está pactado para realizarse sobre un total de 71 vueltas. El trazado es reconocido por ser uno en el que la velocidad punta es esencial, predominando las curvas rápidas.
La primera sección presenta las dos rectas más largas del circuito, siendo las zonas más propicias para los adelantamientos. En el segundo sector se aprecian dos curvas con ángulos más complejos para maniobrar y que exigen a los pilotos una llegada precisa al vértice con el fin de asegurar el mejor rendimiento en cada vuelta. En el tercer y último sector las curvas son más rápidas, siendo un punto que permite calentar neumáticos y tomar más velocidad para afrontar las rectas.
El Red Bull Ring cuenta con tres puntos de zona de activación del Drag Reduction System (DRS), que reduce la resistencia aerodinámica del monoplaza y facilita los adelantamientos, ubicadas en el inicio de los dos primeros sectores, y en la mitad del tercero.
Debido a que las rectas propician una mayor probabilidad de sobrepasos, la estrategia y la configuración de los monoplazas se debería enfocar en priorizar la velocidad punta. Como añadido, Pirelli anunció que llevará su gama de neumáticos más blanda, por lo que los equipos se verán obligados a plantearse estrategias de dos paradas durante la carrera.
En cuanto al clima, las probabilidades de lluvia son nulas. No se espera que llueva, y en cambio si se espera un clima soleado que incida directamente en el desgaste de los neumáticos.
Hora y dónde ver el GP de Mónaco de Fórmula 1 en Colombia
- Lugar: Circuito Red Bull Ring - Spielberg, Austria
- Fecha y hora de la clasificación: sábado 28 de junio - 08:00 a. m., hora colombiana
- Fecha y hora de la carrera: domingo 29 de junio - 7:00 a. m., hora colombiana
- Transmisión: ESPN y Disney +.
Así va la clasificación de pilotos antes del GP de Austria
1. Oscar Piastri - 198 puntos
2. Lando Norris - 176 puntos
3. Max Verstappen - 155 puntos
4. George Russell - 136 puntos
5. Charles Leclerc - 104 puntos
Así va la clasificación de constructores antes del GP de Austria
1. McLaren - 384 puntos
2. Mercedes - 199 puntos
3. Ferrari - 183 puntos
4. RedBull Racing - 162 puntos
5. Williams - 55 puntos
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