Anuncian queja disciplinaria contra el exministro Iván Velásquez por fallas técnicas en avión de la FAC accidentado en Putumayo

El representante José Jaime Uscátegui anunció acciones ante posibles omisiones en el mantenimiento de la aeronave Hércules FAC 1016, que habría presentado daños desde 2024

Guardar
Se cuestiona la atención a alertas y la inversión de recursos en mantenimiento - crédito @jjUscategui/X

El representante a la Cámara por el Centro Democrático José Jaime Uscátegui anunció que radicará una queja disciplinaria contra el exministro de Defensa Iván Velásquez, actual embajador de Colombia ante la Santa Sede, por presuntas fallas en la atención de alertas relacionadas con el estado técnico de un avión Hércules de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), que se accidentó recientemente.

El anuncio se registró a través de un video publicado en su cuenta de X, en el que el congresista señaló que desde junio de 2024 se habían advertido problemas técnicos en la aeronave. Según indicó, dichas alertas no habrían sido atendidas oportunamente, lo que, a su juicio, podría estar relacionado con el accidente que dejó 69 víctimas fatales.

Ahora puede seguirnos en Facebook y en nuestro WhatsApp Channel

De acuerdo con los antecedentes expuestos por el congresista, durante una sesión del 17 de junio de 2024 se denunció la situación operativa de la flota de aviones Hércules. En esa oportunidad, Uscátegui señaló que solo uno de los seis aviones disponibles se encontraba en operación, lo que, según explicó, generaba una carga operativa elevada sobre la aeronave en funcionamiento.

“Esta semana vamos a radicar una queja disciplinaria contra el exministro Iván Velásquez, hoy embajador de Colombia en la Santa Sede. Desde el 17 de junio del 2024, le presentamos al ministro esta fotografía. Miren ustedes, el Hércules 1016, que se accidentó esta semana, ya desde junio del 2024 presentaba fallas técnicas muy graves”, afirmó Uscátegui en su declaración pública.

A pesar del déficit presupuestal, el ministro de Defensa asegura que la Fuerza Aeroespacial Colombiana no se quedará sin recursos para sus operaciones normales - crédito MinDefensa - Pexels
El representante también sostuvo que evaluará el alcance de la responsabilidad disciplinaria del entonces ministro, en relación con la gestión de recursos y la atención a las advertencias realizadas desde el Congresi - crédito Ministerio de Defensa

En ese mismo espacio, el representante presentó fotografías del avión en las que, según su exposición, se evidenciaba un alto grado de corrosión en una de sus hélices y en el eje que la sostenía. Para el congresista, estas condiciones reflejaban problemas estructurales que debían ser atendidos.

El mismo ministro reconoció que había corrosión de hélices y elementos defectuosos en el motor y pareciera que estos problemas no fueron solucionados y que pueden ser parte de las razones por las cuales este avión se accidentó con más de setenta víctimas fatales que hoy el país está lamentando”, agregó Uscátegui.

El representante también sostuvo que evaluará el alcance de la responsabilidad disciplinaria del entonces ministro, en relación con la gestión de recursos y la atención a las advertencias realizadas desde el Congreso. “Así que el ministro tiene que responder por qué no invirtieron los recursos, por qué no atendieron las alertas que se le hicieron desde el Congreso y por qué tiene que ponerle la cara a estas familias de la fuerza pública que hoy están sufriendo su negligencia”, concluyó Uscátegui en su declaración.

Respuesta del entonces ministro Iván Velásquez

El exministro Iván Velásquez respondió en 2024 que las imágenes correspondían a un proceso de mantenimiento mayor (PMM), asegurando que el avión estaba en inspección técnica y no en abandono operativo - crédito Luisa Gonzalez/REUTERS
El exministro Iván Velásquez respondió en 2024 que las imágenes correspondían a un proceso de mantenimiento mayor (PMM), asegurando que el avión estaba en inspección técnica y no en abandono operativo - crédito Luisa Gonzalez/REUTERS

Frente a los señalamientos realizados en 2024, el entonces ministro de Defensa Iván Velásquez respondió en su momento que las imágenes presentadas correspondían a un proceso técnico programado y no a una falla desatendida. Según explicó, el avión se encontraba en un procedimiento de mantenimiento mayor.

Miremos 28 segundos de un video respecto de una de las aeronaves que fue presentada acá como en el peor estado, pero que en realidad lo que se estaba haciendo era el proceso de mantenimiento”, señaló Velásquez durante su intervención en ese momento.

El exministro precisó que la información había sido suministrada por el general Luis Carlos Córdoba, y detalló el estado de la aeronave en ese entonces: “Aeronave C130 Hércules, FAC 1016 para su momento se encontraba en un proceso de inspección y control de la hélice y el eje que la sostiene. Tareas de la fase Home Station Check y en el momento la aeronave ya cuenta con su hélice”.

Más de 120 ocupantes viajaban en la aeronave, principalmente personal militar cuando se estrelló en Putumayo - crédito @MinMedio/X
Más de 120 ocupantes viajaban en la aeronave, principalmente personal militar cuando se estrelló en Putumayo - crédito @MinMedio/X

Velásquez también se refirió a otra aeronave cuestionada durante el mismo debate, indicando que uno de sus motores fue devuelto por garantía tras no cumplir con los parámetros técnicos en condiciones de altura en Bogotá.

La radicación de la queja disciplinaria por parte del representante Uscátegui se anunciaría en los próximos días ante las autoridades competentes, mientras avanzan las investigaciones sobre el accidente y las condiciones técnicas en las que operaba la aeronave.