Golpe a finanzas del clan del Golfo en el Golfo de Urabá: hallazgo de 10.000 galones de gasolina usados para fabricar drogas

Un operativo coordinado en aguas del mar Caribe frustró el traslado de clorhidrato de cocaína, luego de que los sospechosos huyeran dejando el vehículo naval con combustible

La lancha de 60 pies de eslora, equipada con cuatro motores de 300 caballos de potencia, fue abandonada por los tripulantes tras persecución naval y aérea - crédito Armada
La lancha de 60 pies de eslora, equipada con cuatro motores de 300 caballos de potencia, fue abandonada por los tripulantes tras persecución naval y aérea - crédito Armada
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Las Fuerzas Militares lograron frustrar el avance de una lancha que transportaba un cargamento de clorhidrato de cocaína con destino a Centroamérica, en una acción que involucró despliegue aéreo, marítimo y terrestre en el Golfo de Urabá, departamento de Antioquia.

La embarcación interceptada, una lancha tipo Go Fast de 60 pies de eslora, equipada con cuatro motores fuera de borda de 300 caballos de potencia y diseñada para transportar hasta cinco toneladas de alcaloides, fue hallada abandonada en un estero de manglares.

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Según la Armada de Colombia, la motonave habría zarpado desde las costas del departamento de Córdoba, con dirección final hacia Honduras.

La Institución Naval confirmó que la lancha era capaz de alcanzar velocidades de hasta 45 nudos, lo que facilita la evasión de controles y la rapidez en los envíos transnacionales.

El operativo conjunto detectó una embarcación tipo Go Fast con capacidad para transportar hasta cinco toneladas de clorhidrato de cocaína hacia Honduras - crédito Armanda
El operativo conjunto detectó una embarcación tipo Go Fast con capacidad para transportar hasta cinco toneladas de clorhidrato de cocaína hacia Honduras - crédito Armanda

El operativo se activó tras el rastreo inicial realizado por el Centro de Operaciones de la Fuerza Naval del Caribe, que alertó sobre la presencia de la embarcación en aguas del Mar Caribe, y se extendió por más de 72 horas.

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Coordinación aérea y terrestre: Fuerza Aeroespacial y Ejército Nacional

Ante la alerta, una aeronave de la Fuerza Aeroespacial Colombiana se encargó del seguimiento de las trazas de la lancha, guiando a las Unidades de Reacción Rápida de las Estaciones de Guardacostas de Cartagena y Urabá para ejecutar la interdicción.

La presión de las autoridades obligó a los tripulantes a modificar el rumbo y buscar refugio en la costa colombiana.

En tierra, tropas del Batallón de Infantería de Marina N.º 14 bloquearon el acceso, impidiendo que los tripulantes lograran internarse por completo. El asedio forzó a los sujetos a huir y abandonar la lancha, que contenía además 30 canecas de gasolina, en una zona apartada de manglares del Golfo de Urabá.

Las autoridades hallaron la motonave en manglares de Urabá con 30 canecas de gasolina y presumen que el alijo de droga fue arrojado al mar - crédito Armada
Las autoridades hallaron la motonave en manglares de Urabá con 30 canecas de gasolina y presumen que el alijo de droga fue arrojado al mar - crédito Armada

El Batallón de Infantería N.º 47 “Francisco de Paula Vélez” del Ejército Nacional realizó posteriormente la inspección, judicialización e inutilización de la motonave, en coordinación con las autoridades competentes. Sobre el destino del cargamento, las fuerzas armadas presumen que fue lanzado al mar durante la persecución.

Actualmente, unidades del Comando Aéreo de Combate N.º 3 y buques de la Fuerza Naval del Caribe mantienen operaciones de búsqueda y registro en la zona, con el objetivo de localizar el cargamento arrojado al mar.

Las autoridades reiteraron que este tipo de acciones conjuntas ratifican el compromiso institucional contra los Grupos Armados Organizados vinculados al narcotráfico, en particular en los corredores marítimos que conectan el Caribe colombiano con Centroamérica.

Confirman la muerte de alias Gonzalito, segundo cabecilla del Clan del Golfo, tras un accidente fluvial en Córdoba

El deceso de uno de los principales líderes del Clan del Golfo durante un accidente fluvial en Córdoba reconfigura el escenario de las negociaciones entre el Gobierno nacional y este grupo armado.

Alias Gonzalito, líder del Clan del Golfo, murió tras el volcamiento de una lancha en Tierralta, Córdoba - crédito X
Alias Gonzalito, líder del Clan del Golfo, murió tras el volcamiento de una lancha en Tierralta, Córdoba - crédito X

José Gonzalo Sánchez Sánchez, también conocido por los alias de Gonzalito, Willington, Ramiro y Chimbita, perdió la vida cuando la lancha donde se desplazaba volcó en aguas del municipio de Tierralta, según confirmaron voceros de la delegación del Clan ante el equipo negociador.

La muerte de Sánchez Sánchez ocurrió en un momento clave: el dirigente se dirigía a la Zona de Ubicación Temporal (ZUT), punto designado para la próxima fase de diálogo con el Estado.

Autoridades civiles y militares movilizaron operativos para verificar la identidad y las circunstancias precisas del hecho, reforzando la presencia de la Séptima División del Ejército Nacional y unidades de la Policía Nacional en el área.

El accidente, que según los primeros reportes implicó el ahogamiento de Sánchez Sánchez tras el vuelco de la embarcación, fue notificado inicialmente por la delegación del Clan del Golfo que participa en los acercamientos con el Gobierno.

Álvaro Jiménez, jefe de la delegación oficial, detalló: “La información que tenemos es que, al parecer, murió en un desplazamiento que estaba haciendo, cruzando un río, y se volteó la embarcación donde estaba él, y murió ahogado. Esa es la información que tenemos”.

Tras el reporte emitido por la delegación del Clan, unidades de la Fuerza Pública intensificaron los operativos en la ribera donde se produjo el siniestro. El proceso de identificación del cuerpo y la reconstrucción del accidente se mantienen como prioridad para las autoridades, en un contexto en el que la confirmación de la muerte de un actor central puede modificar los equilibrios internos del Clan del Golfo.

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