La Alcaldía de Bogotá puso en marcha un esquema de pasajes gratuitos en el sistema TransMilenio, incluidas sus rutas alimentadoras, con el objetivo de reducir el gasto en transporte de sectores priorizados de la ciudad.
La medida comenzó a operar en enero de 2026 y contempla recargas automáticas en la tarjeta TuLlave personalizada para población previamente identificada por el Distrito, según informó Semana.
El beneficio está dirigido a más de 740.000 personas, entre las que se encuentran adultos mayores, ciudadanos con discapacidad certificada y hogares clasificados en condición de pobreza extrema o moderada.
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De acuerdo con la Administración Distrital, la iniciativa busca facilitar el acceso cotidiano a servicios básicos y actividades esenciales sin que el valor del pasaje represente una limitación económica.
La estrategia hace parte del programa Ingreso Mínimo Garantizado (IMG), una política social implementada por el Distrito para brindar apoyos económicos y en especie a los hogares con mayores dificultades. En este caso, el transporte público es incorporado como un componente que permite complementar otros mecanismos de asistencia dirigidos a la población vulnerable.
La Secretaría Distrital de Integración Social reportó que la inversión destinada a esta medida supera los 10.000 millones de pesos, recursos que se asignan para cubrir el costo de los pasajes entregados de manera gratuita durante el inicio del año. El esquema de recargas se ejecuta de forma gradual, conforme a los listados de beneficiarios definidos por las bases de datos oficiales.
Entre los grupos priorizados se incluyen personas mayores de 62 años, ciudadanos con algún tipo de discapacidad reconocida y hogares identificados mediante encuestas socioeconómicas como población en pobreza extrema o moderada. Estos criterios determinan quiénes pueden acceder al beneficio, sin necesidad de trámites adicionales distintos a la personalización de la tarjeta.
Las recargas están diseñadas para facilitar desplazamientos diarios relacionados con trabajo, educación, citas médicas, diligencias administrativas y otras actividades necesarias para la vida urbana. El Distrito explicó que el transporte es un factor clave para mantener la autonomía y la integración social de estos grupos.
Para acceder al beneficio, el requisito principal es contar con una tarjeta TuLlave personalizada. Este medio de pago permite identificar al usuario y habilitar las recargas gratuitas directamente en el sistema. Las tarjetas sin personalizar no permiten la activación del subsidio, por lo que las autoridades han insistido en la importancia de realizar este proceso.
Una vez personalizada la tarjeta, las recargas pueden activarse en dos modalidades. La primera opción es acudir a las taquillas de atención al usuario dentro del sistema TransMilenio, donde el personal autorizado verifica la información y habilita el saldo correspondiente. La segunda alternativa consiste en utilizar los puntos automáticos de recarga, seleccionando la opción del beneficio social.
La Alcaldía ha señalado que el procedimiento fue simplificado para evitar barreras de acceso, especialmente para personas con limitaciones tecnológicas o dificultades para realizar trámites digitales. En este sentido, el personal de atención en estaciones y portales recibió instrucciones para orientar a los usuarios sobre el uso adecuado del beneficio.
El contexto de la medida coincide con el debate sobre el costo del pasaje en TransMilenio, en un escenario marcado por ajustes derivados del incremento del salario mínimo y de los costos operativos del sistema. En medio de estas discusiones, las recargas gratuitas buscan mitigar el impacto económico en los hogares con menores ingresos.
Desde la Administración Distrital se explicó que el subsidio al transporte no reemplaza otros apoyos, sino que se integra a una política social más amplia. El objetivo es reducir la presión financiera sobre los beneficiarios, permitiendo que los recursos de los hogares se destinen a otras necesidades prioritarias.
La implementación anticipada del programa también se relaciona con estrategias de movilidad social, en las que el transporte público es considerado una herramienta para facilitar el acceso a oportunidades laborales, educativas y de salud. En este enfoque, el sistema de transporte cumple un rol que trasciende la movilidad física.
De acuerdo con la información divulgada por Semana, la medida continuará ajustándose según la disponibilidad presupuestal y la actualización de los listados de beneficiarios, los cuales dependen de la información suministrada por las entidades distritales encargadas de la focalización social.
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