Álvaro Uribe pide una nueva ‘vaca’ para financiar parte de las obras del Túnel del Toyo en Antioquia

Siguen las reacciones ante el acuerdo entre el Gobierno nacional y la Gobernación de Antioquia para que se transfieran parte de las obras del Túnel del Toyo a la administración departamental.

Al respecto, se sumó el expresidente Álvaro Uribe Vélez que, a través de su cuenta de X, pidió que el sector asignado a la Gobernación cuente con las firmas necesarias para culminar las obras lo más pronto posible, entre ellos, la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos.

“Ahora que Antioquia y su Gobernador Andrés Julián (Rendón) deben contratar lo que falta del Túnel Guillermo Gaviria y de las vías del Toyo, sería la gran oportunidad de contratar con todas las firmas de la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos (sic)”, escribió el también exgobernador antioqueño en sus redes sociales.

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Incluso, el exmandatario propuso que, para lograr una mayor financiación, se promueva una vaca solidaria, tal como la propuesta por el gobernador a inicios del 2024, que tenía como objetivo, la culminación de las vías de cuarta generación (4G) en el departamento, pero que generó críticas en el sector político del país.

Sin embargo, Uribe, indicó que esta ‘vaca’ sería totalmente diferente a la que se creó en el mes de marzo. “También es el momento de dar impulso a la Vaca Solidaria. Una opción sería crear una sociedad financiera, un vehículo financiero, donde estén todos los aportes a la Vaca, con títulos o acciones de los aportantes. Esta sociedad podría ser cofinanciadora del Túnel y sus obras complementarias y recibir el pago de unos intereses”, explicó.

A su vez, el exjefe de Estado entre 2002 y 2010 sostuvo que esta propuesta “podría ser el comienzo de una etapa de vigorosa asociación privada para construir grandes obras de beneficio general”.

De otra parte, el líder político del partido Centro Democrático recordó que, durante su gestión como gobernador de Antioquia, se iniciaron las obras del Túnel de Santa Elena, una estructura fue entregada en el año 2017, cuando estaba Luis Pérez en el cargo.

“Nuestra Gobernación lo contrató con todas las firmas de ingeniería afiliadas a la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos. Esa gran idea que impulsó Andrés Uriel, entonces Secretario de Infraestructura y después ministro, sirvió también para construir la doble calzada a las Palmas. El modelo es transparente y eficiente”, mencionó Uribe.

Así fue la entrega de las obras del Túnel del Toyo a la Gobernación de Antioquia

El pasado viernes 6 de septiembre, la ministra de Transporte, María Constanza García, y el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, acordaron la entrega de uno de los dos contratos de obra que actualmente están bajo la batuta del Instituto Nacional de Vías (Invías), que consta de 4,5 kilómetros del Túnel, y que cuenta con una inyección de recursos estimada en 330.000 millones de pesos.

Aunque en la actualidad, el avance de las obras del tramo cedido se encuentra en un 90 por ciento, queda pendiente la viabilidad de un sector entre Santa Fe de Antioquia y la entrada del túnel en Giraldo, por lo que no se descarta la cesión del segundo contrato, valorado en $320.000 millones, antes de finalizar el año.

El gobernador celebró la decisión del Gobierno nacional para la culminación de las obras en este importante trayecto que comunica a la capital antioqueña con la región del Urabá. “La entrega de la Nación para que el Departamento termine las obras de un sector del Túnel del Toyo, es un logro de todos. Es la esperanza de un pueblo que anhela acercar el mar de Antioquia a toda Colombia. Agradecemos a la ministra de Transporte, María Constanza García, y a su equipo técnico”, expresó.

De igual manera, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, celebró la cesión del contrato para finalizar las obras en este importante tramo vial del departamento. “Medellín ha sido un aliado fundamental en este proyecto del túnel del Toyo y lo seguirá siendo. A hoy, el Distrito de Medellín ya ha invertido en esta obra alrededor de $840 mil millones. En el primer trimestre del año entrante ya estará operando en su primera fase Puerto Antioquia en Urabá. Una obra de país”, comentó en su cuenta de X.