Con el objetivo de continuar con la construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá, la Secretaría Distrital de Movilidad anunció que la estación Calle 63, ubicada en la troncal Caracas, dejará de operar.
Esta decisión forma parte de los ajustes necesarios para avanzar en la edificación de una de las infraestructuras más ambiciosas de la ciudad. La primera línea del Metro, que busca mejorar la movilidad en la capital colombiana, ha requerido intervenciones en varias zonas, siendo la troncal Caracas una de las más críticas.
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La suspensión de operaciones en la estación Calle 63 se llevará a cabo, a partir del sábado 31 de agosto. Como medida para minimizar el impacto en los usuarios del Sistema TransMilenio. Según informó María Fernanda Ortiz, gerente de TransMilenio, se han dispuesto diversas alternativas para garantizar que los pasajeros puedan continuar sus desplazamientos sin mayores inconvenientes.
“Nuestros usuarios tendrán varias alternativas de viaje, así mismo, les hacemos un llamado a que planeen su viaje y estén informados a través de las redes oficiales de la entidad y seguir nuestro canal de WhatsApp en el que encontrarán información en tiempo real que les facilitará sus desplazamientos”, indicó Ortiz.
Los más de cuatro millones usuarios que pueden verificar los puntos de parada, horarios y días de operación de las diferentes rutas la página web de TransMilenio, y planear sus viajes a través de la TransMiApp.
Alternativas de viaje
Para quienes se movilizan desde y hacia el sector de Chapinero, TransMilenio ha dispuesto un conjunto de 22 rutas troncales que ofrecerán sus servicios en las estaciones Flores-Areandina y Calle 57. Estas rutas buscan ofrecer opciones cómodas y eficientes para los usuarios afectados por el cierre de la estación Calle 63. Entre las rutas alternativas se destacan:
- Ruta fácil 8: Guatoque - Portal Norte.
- Ruta fácil 6: Portal 80 – Universidades.
- BH13: Portal Norte – Portal Tunal.
- CF19: Portal Suba – Banderas.
- DH20: Portal 80 – Portal Usme.
- BH75: Portal Norte – Portal Usme.
- AG52: Portal Sur – Flores.
- AF61: Polo – Portal Américas.
- BJ74: Portal Norte – Aguas.
- BK23: Alcalá - Portal El Dorado.
- CH15: Portal Suba – Portal Tunal.
- DJ24: Portal 80 – Universidades.
Adicionalmente, las rutas BL18 (Portal Norte – Portal 20 de Julio) y BH13 (Portal Norte – Portal Usme) han sumado una parada en la estación Calle 76 para mejorar la cobertura en la zona. Sin embargo, el servicio BH27 (Portal Norte – Portal Usme) suspenderá su parada en esta misma estación, como parte de los ajustes.
Además de las alternativas troncales, TransMilenio ha fortalecido el componente zonal, ofreciendo una amplia gama de servicios en 24 paraderos ubicados en las carreras 7 y 13, aledañas a la estación Calle 63. En total, más de 50 rutas estarán disponibles para los usuarios, brindando opciones adicionales de movilidad dentro de la ciudad.
Este conjunto de medidas tiene como objetivo facilitar el desplazamiento de los ciudadanos y mitigar los efectos del cierre de la estación Calle 63 y atendiendo a la necesidad de avanzar en la construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá.
La meta de la administración de Carlos Fernando Galán es que. en el primer semestre del 2026. se tengan 5,7 Km de viaducto completamente terminado y con los trenes en pruebas; los 24 Km de la primera línea del Metro estarán en operación de prueba en el último semestre del 2027 y lograr su operación total el primer trimestre de 2028.
La Primera Línea del Metro de Bogotá beneficiará de manera directa a los habitantes de las localidades de Chapinero, Teusaquillo, Barrios Unidos, Los Mártires, Santa Fe, Puente Aranda, Antonio Nariño, Kennedy y Bosa.
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