Presidente Gustavo Petro ordenó construcción de línea férrea entre Villavicencio y Puerto Gaitán

Durante el último día del año 2023, el presidente Gustavo Petro anunció que había ordenado al Ejército Nacional la construcción de una línea férrea entre Villavicencio y Puerto Gaitán, entre los proyectos de movilidad para aumentar el comercio en el oriente y centro del país.

“Hemos dado la orden al ejército de Colombia de construir una línea férrea entre Villavicencio y Pto Gaitán para abrir la altillanura a la producción de alimentos”, señaló el jefe de Estado en varios mensajes publicados en sus redes sociales.

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“En Pto Gaitán, el río Meta es navegable y por el Orinoco se llega al mar. La producción de Bogotá y los Llanos también pueden salir al mar por aquí”, agregó el mandatario, luego de felicitar al Gobierno de México por la apertura del tren Maya.

Justamente la inspiración del presidente Petro para encargar de la obra a las fuerzas militares habría sido el método que utilizó el mandatario mexicano Andrés Manuel López para desarrollar el tren turístico, que abrió su tramo Cancún - Palenque durante el año nuevo.

“Felicitaciones a México. Después que los yupis neoliberales acabaron la red férrea de México como en Colombia, el ejército de México por orden del gobierno de Manuel López Obrador construyó este tren en su mayor zona turística: la zona Maya”, detalló el presidente Petro.

El mandatario colombiano ya había anunciado esa obra en el Congreso Nacional de Infraestructura desarrollado en Cartagena en noviembre de 2023. Sin embargo, en esa ocasión había propuesto que fuera un contrato por concesión privada.

“Ese sí es un sueño mío, que entre Villavicencio y Puerto Gaitán se pueda hacer un contrato privado de concesión de una vía férrea que tiene la siguiente característica: al llegar a Puerto Gaitán se usa la navegabilidad del Meta y del Orinoco y estamos en el mar. Esa es la forma de acercar, ya no por el lado del río Magdalena, sino por este lado, a Bogotá con el mar”, señaló el presidente frente a los líderes del sector.

El mandatario señaló que el transporte férreo era una prioridad para su Gobierno, debido a que es un modelo libre de emisiones para hacer frente a la crisis climática, además es más económico por lo que reduce los costos de producción.

La propuesta del presidente Petro es dar un salto en la movilidad del país hacia lo férreo, para lo que propuso la participación pública y privada. Contratos de concesión en algunas zonas y en los lugares de menor atractivo del empresariado, se podría encargar al Ejército y la Armada Nacional de las obras.

Luego de su anuncio sobre la orden a los ingenieros militares para construir la línea férrea de Villavicencio a Puerto Gaitán, el presidente Petro aprovechó para enviar una pulla a la Alcaldía de Bogotá respecto al proyecto de metro subterráneo.

“Hoy se cumplen 9 años de suspensión del metro subterráneo de Bogotá y no hay una solo tramo de metro que lo reemplace. Votar por quien ganó en el 2015 condenó a una frustración y a un costo económico altísimo la ciudad de Bogotá”, señaló el presidente.

“El valor de los tiempos perdidos para la vida en las horas de viajes diarias y la pérdida de productividad y valorización de la ciudad son enormes. Hoy si el proyecto de metro subterráneo no hubiese sido suspendido Bogotá cumpliría 4 años de estar usando su primera línea de metro poderosa. No vale llorar sobre la leche derramada pero si vale aprender de los errores”, agregó.

Su mensaje se dio justamente en el último día de gobierno de la alcaldesa Claudia López, quien dio continuidad al proyecto de metro que dejó Enrique Peñalosa, además en plena transición con Carlos Fernando Galán que también mantendrá la primera línea elevada.