El papa Francisco se desplazará en un automóvil eléctrico Mercedes-Benz para sus apariciones públicas, convirtiéndose en el primer “papamóvil” sin emisiones de CO2, anunció el fabricante alemán este miércoles.
Este SUV de la gama Clase G, con una carrocería de color blanco nacarado, fue “desarrollado en estrecha colaboración con el Vaticano específicamente para el uso del Papa”, detalla un comunicado.
El pontífice lo utilizará especialmente durante el Jubileo de 2025, que tendrá lugar a finales de diciembre en Roma. Se espera que unos 33 millones de peregrinos de todo el mundo asistan a este evento, organizado cada 25 años por la Iglesia Católica.
Según el comunicado el vehículo está “adaptado a las velocidades particularmente bajas requeridas para las apariciones públicas” y está alineado con la encíclica Laudato Si (Alabado seas), manifiesto del papa en favor de la ecología.
El vehículo conserva su aspecto tradicional: es de color blanco perla, está abierto por los lados, tiene un asiento central desde donde el papa puede saludar al público e incorpora el techo de cristal a nivel superior.
“Hoy es un gran honor para nosotros en el equipo de Mercedes, entregamos un nuevo papamóvil y cumplimos casi cien años de tradición trabajando con el Vaticano”, declaró el director ejecutivo de la compañía, Ola Källenius, en el acto de entrega de las llaves del vehículo al papa, quién asistió al evento en silla de ruedas.
El primer papamóvil que Mercedes fabricó fue en 1930, para el papa Pío XI, mientras que el entregado hoy marca una gran novedad al ser “el primer papamóvil totalmente eléctrico”.
“Creo que esto trae una nueva era de papamóviles”, dijo Källenius, que aseguró que el vehículo será “muy silencioso” cuando circule.
“Hemos puesto cientos de horas de pasión y artesanía en este vehículo”, añadió en declaraciones a los medios, a los que señaló que el coche “ha sido hecho a medida para el Santo Padre”.
El asiento de Francisco “es la pieza central y puede girar en ambas direcciones”, para que el papa “pueda dirigirse” y saludar al público de su entorno, destacó.
A su vez, el asiento se puede calentar, igual que las barras laterales del vehículo en las que el papa puede agarrarse y que le sirven también para levantarse.
En los laterales traseros, el papamóvil tiene dos plataformas de metal en las que podrán colocarse en pie dos miembros de la Guardia Suiza para proteger y mantenerse cerca del papa.
El actual papamóvil, como los anteriores durante los últimos 45 años, están basados en clásico modelo Mercedes-Benz Clase G, indicó la marca automovilística en un comunicado.
Mercedes-Benz lleva casi 100 años proporcionando automóviles a los dignatarios del Vaticano, algunos de los cuales están exhibidos en la Santa Sede o en el museo del fabricante en Stuttgart, Alemania.
Antes del papa argentino, su predecesor alemán, Benedicto XVI, ya usaba un coche eléctrico, un modelo del fabricante francés Renault que, sin embargo, no era su vehículo oficial.
(Con información de AFP y EFE)
Últimas Noticias
Trump suspendió una la ley de 100 años para abaratar el petróleo en medio de la guerra con Irán
El presidente eximió durante 60 días la norma centenaria que obliga a usar barcos estadounidenses en el comercio costero; expertos advierten que el impacto en los precios de la gasolina será mínimo
La guerra paraliza el Gran Bazar de Teherán en vísperas del Año Nuevo persa
El conflicto iniciado el 28 de febrero ha sumado una nueva capa de devastación económica a una población que ya sufría una inflación del 36% anual. Comerciantes y compradores describen caídas del negocio y alzas de precios que superan incluso esa cifra
Ante la escasez por “turismo de combustible”, un país estudia limitar la venta y subir el precio a extranjeros
Las estaciones de servicio enfrentan dificultades para mantener las reservas debido al aumento de compradores foráneos, mientras el gobierno evalúa imponer restricciones y recargos con el fin de garantizar el acceso para los residentes
Irán amenazó a las instalaciones energéticas de los países del Golfo tras el ataque a su infraestructura de gas
Teherán publica una lista de blancos en Qatar, Arabia Saudita y los Emiratos mientras confirma la muerte de su ministro de Inteligencia, tercero en la cúpula de seguridad eliminado en 48 horas
Irán: cuáles son las diferencias entre las Fuerzas Armadas y la Guardia Revolucionaria
La doble estructura militar de Irán refleja una lógica de poder única en la región. En Infobae al Regreso, Andrei Serbin Pont explicó cómo la Guardia Revolucionaria opera en paralelo al Ejército tradicional y por qué su rol resulta central para la supervivencia del régimen
