
El gigante estadounidense Amazon espera “más que duplicar” su flota de vehículos eléctricos para realizar entregas en Europa, con una inversión de más de “mil millones de euros” en cinco años, anunció la empresa este lunes.
Con ello espera alcanzar “la descarbonización de su red de transporte en Europa”.
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Amazon dice utilizar ya “varios miles de vehículos de cero emisiones en sus operaciones europeas”, incluidos cinco camiones eléctricos en Reino Unido y 20 en Alemania para finales de año.
“En el marco de la inversión anunciada hoy (lunes), Amazon prevé comprar y desarrollar más de 1.500 camiones eléctricos en su flota europea, incluyendo más de 300 en Francia en los próximos años”, indicó la empresa en un comunicado.
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A menor escala, la empresa pretende aumentar su flota de furgonetas eléctricas de las “más de 3.000″ actuales a “más de 10.000 en 2025″.
Además, Amazon planea desarrollar lo que llama “centros de micromovilidad”, es decir, depósitos más pequeños que los almacenes suburbanos desde los cuales puede realizar entregas en el centro de las ciudades a pie o en bicicleta de carga.
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Esos centros ya existen en más de 20 ciudades europeas y estarán presentes en “el doble de municipios para finales de 2025″.
“Nuestra red de transporte es una de las partes de nuestro negocio más difíciles de descarbonizar”, sostuvo el director ejecutivo de Amazon, Andy Jassy, citado en el comunicado.
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El uso de vehículos eléctricos deberá ayudar a la empresa a “depender menos de energías fósiles tradicionales” y a “impulsar más a las industrias de transporte y de fabricación de automóviles en Europa y todo el mundo a redoblar los esfuerzos y seguir innovando” para combatir el calentamiento global.
Amazon se fijó el objetivo de tener “cero emisiones netas de CO2 para 2040, diez años antes que la meta del Acuerdo de París”.
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ROBOTS DOMICILIARIOS
Con el objetivo de ofrecer un servicio más sostenible y eficaz, Amazon inició en 2019 un proyecto para repartir sus productos a través de un robot domiciliario que se movía por las calles e iba a la dirección de cada persona. Un plan que llegó a su fin.
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La finalización de estas pruebas no quiere decir que se vaya a pasar a otra fase, sino que la empresa pausó la implementación porqué encontró fallas en el proceso y reducirá el personal que está trabajando en él.
“Durante nuestras limitadas pruebas de campo para Scout, hemos trabajado para crear una experiencia de reparto única, pero hemos aprendido desde el feedback que había aspectos del programa que no cumplían los requisitos de los clientes”, afirmó un portavoz de Amazon a The Registrer.
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Esto no quiere decir que la compañía va a cerrar el proyecto y olvidarse de Scout, cómo se llamó al robot, sino que el equipo de 400 empleados que estaban enfocados en él, ahora será un grupo más reducido que buscará la manera de convertirlo en un mejor servicio.
(Con información de AFP)
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