Movimiento Ciudadano (MC) presentó en el Senado de la República una iniciativa de ley para que se le permita a conductores que brindan servicio de transporte a través de aplicaciones como Uber y Didi, puedan operar en todos los aeropuertos de México.
El senador Marco Gama recordó que el servicio de taxis de pasajeros en las terminales aéreas por ahora solo está permitido a las empresas que cuentan con una concesión otorgada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), debido a que se trata de operaciones en zonas federales donde se debe de cumplir un régimen especial.
Sin embargo, lamentó que esa situación genere largos tiempos de espera y tarifas exorbitantes para los usuarios que requieren trasladarse desde las terminales hacia sus destinos. Aseguró que un ejemplo de ello es el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
“Los tiempos de espera, las altas tarifas, las largas filas para obtener un boleto de viaje y, en general, la imposibilidad de decidir el medio de transporte para llegar al lugar de destino, exigen la implementación de nuevas reglas que permitan la incorporación de otras opciones de transportación”, dijo, de acuerdo con una declaración que obtuvo Milenio.
El legislador apuntó que la demanda del transporte por usuarios del AICM, por mencionar uno de los aeropuertos del país, no es proporcional a la calidad y eficiencia del servicio prestado, motivo por el que muchos terminan ser trasladados por taxis de aplicaciones para llegar a su destino tras sus vuelos.
En ese orden, propuso que se haga una serie de reformas a las leyes de Aeropuertos y de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal y se incorpore el concepto de “Transporte a través de plataformas digitales de movilidad”.
Como resultado se establecerían nuevos requisitos para que la SICT de permisos de operación que incluya a conductores de plataformas digitales como Didi, Cabify, entre otros disponibles.
Apuntó que esta reforma garantizará el derecho de movilidad para garantizar que los pasajeros puedan escoger libremente entre un taxi de terminal o uno de app, entre otros, para trasladarse.
Asimismo, el legislador de la bancada naranja dijo que acciones así ya son permitidas desde hace años en aeropuertos de países como Estados Unidos y Brasil, donde no están restringidas las operaciones de Didi, Uber o cualquier otro servicio similar.
Didi y Uber en el aeropuerto
Respecto a los múltiples señalamientos que se han hecho en torno a la operación de estos métodos de transporte en las terminales aéreas, el pasado 22 de diciembre la plataforma Didi aclaró a sus usuarios que sus conductores sí pueden trabajar en inmediaciones del AICM.
“Nuestra operación no está prohibida en ninguna ley o reglamento a nivel federal, y en DiDi mantenemos los canales de comunicación abiertos para dialogar con las autoridades en favor de la experiencia de nuestros usuarios, dado que las operaciones en los aeropuertos generan diversos beneficios directos e indirectos, tanto económicos como sociales y ambientales”.
Por su parte, Uber dijo en octubre pasado que puede operar sin restricciones en el aeropuerto capitalino.
“Para tu tranquilidad, es importante que sepas que de acuerdo a las resoluciones judiciales vigentes, no es necesario un permiso federal para poder viajar desde y hacia cualquiera de las terminales del aeropuerto usando la app de Uber. No te pueden multar por hacerlo. Todos los usuarios y socios conductores pueden hacer uso de la aplicación de Uber en el AICM”.
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