
La noche de este domingo 19 de septiembre el Cablebús de la Ciudad de México informó que en la Línea 2, la cual corre de Constitución de 1917 a Santa Martha, se aplicó el protocolo para que las y los usuarios pudieran descender de las cabinas y se inspeccionara el sistema por parte de la empresa operadora.
Usuarios denunciaron en redes sociales que una parte de la Línea 2 se quedó sin energía eléctrica como el pasado 7 de septiembre, cuando ocurrió un sismo de 7.2 grados.
De acuerdo con los testimonios revelados en la red social Twitter los pasajeros quedaron suspendidos en el aire al menos 40 minutos. Cabe señalar que la Línea 2 del Cablebús es operada por la empresa Leitner.
Tiempo después, alrededor de las 20:52 horas, la dependencia lanzó un comunicado tratando de explicar lo sucedido y ofreció una disculpa a la ciudadanía que estaba utilizando el transporte.
De igual forma, se dijo que la empresa que administra la Línea se encontraba realizando las inspecciones necesarias para determinar el motivo de la detención. Además, se aseguró que se continuará informando los resultados de las revisiones.
Minutos después, exactamente a las 21:04 horas, el Cablebús informó que ya se había reiniciado con normalidad el servicio en todas las estaciones de la Línea 2.

VOCES INCONFORMES
Un usuario de Twitter identificado como Said Razo difundió unas fotografías donde se le observa al interior de una cabina del Cablebús con el siguiente mensaje.
Por otro lado, una usuaria de Twitter también pidió ayuda a las autoridades de la alcaldía Iztapalapa para que auxiliaran a su sobrino que llevaba más de una hora suspendido en el aire en una cabina.

A lo que la alcaldía respondió que el sistema de Cablebús ya se estaban encargando de desalojar a las personas para su seguridad. Tiempo después, la alcaldía Iztapalapa puso a disposición servicios de Protección Civil para atender casos de crisis nerviosa.
La ciudadanía decidió no quedarse callada ante la situación y le hicieron saber su inconformidad al sistema de Cablebús en redes sociales.
“La empresa operadora es el gobierno. La obra está en funcionamiento y ustedes lo recibieron. Estamos en la antesala de una tragedia y ustedes culparán a los pernos”, escribió un usuario de Twitter.
“Solo es cuestión de tiempo para que ocurra una desgracia mayor y lo saben”, explotó una usuaria.
“Y eso que es nuevo, ya me imagino cuando tenga varios años de operación. Ya no construyen cosas como antes, ahora las obras son casi desechables”, señaló un usuario identificado como Alberto Abrajan.
SEGUIR LEYENDO:
Más Noticias
700 años de Tenochtitlan: cómo un pueblo errante y repudiado se convirtió en el poderoso imperio de América
La fascinante la historia de cómo un puñado de personas con un sueño buscaron su identidad, fueron obligados a vivir en un islote marginal y lograron alianzas poderosas en el continente

La mujer que dobló al sistema y llevó el feminicidio a la SCJN para hacer justicia por su hija, que no se suicidó
La incansable lucha de Irinea Buendía hizo que las autoridades judiciales reconocieran la negligencia del caso de su hija Mariana Lima, pero además la gravedad del problema y las omisiones de las autoridades

David Alfaro Siqueiros en la prisión de Lecumberri: vida y obra del muralista en el “Palacio Negro”
El artista fue detenido acusado de disolución social y del intento de asesinato de Trotski. Esta es la historia poco conocida de su etapa como interno en una de las prisiones más duras en la historia

Qué es la meningitis, cuáles son sus síntomas y cómo tratarla
En algunos casos, esta enfermedad mejora sin tratamiento en algunas semanas, pero en otros pueden poner en riesgo la vida y requerir tratamiento con antibióticos de emergencia

Hermila Galindo: sufragista mexicana, activista feminista y primera candidata a diputada federal
La histórica activista feminista fue clave en la reforma al artículo 34 de la Constitución que permitió a las mujeres votar y ser votadas



