Tras confusión por cambios en el Diario Oficial de la Federación, industrias podrán reiniciar operaciones a partir del 18 de mayo

Después de la confusión y súbitos cambios en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la Secretaría de Salud (SSa) determinó que las empresas de la industria automotriz, aeroespacial, minera o de la construcción podrán reiniciar sus actividades a partir del próximo 18 de mayo, sólo si cumplen con los protocolos de sana distancia y protección laboral.

Por medio de una tercer modificación en el DOF, la autoridad sanitaria agregó incisos para que estas actividades, las cuales ya fueron consideradas como esenciales, puedan marcar su reapertura. Sin embargo, debido a que se trata de “un acuerdo de buena voluntad”, en caso de que no se atiendan los protocolos, “se procederá a la clausura de las empresas o industrias que pongan en riesgo a sus trabajadores”.

Así, en el DOF se puede leer que “si el proceso (de presentar e implementar los debido protocolos sanitarios para la protección de los trabajadores) se logra concluir y se aprueba antes del 1 de junio de 2020, la empresa o industria correspondiente podrá dar inicio a sus operaciones”.

Por lo tanto, las empresas dispondrán de este periodo para implementar los mecanismos sanitarios que emitirán en conjunto tanto la Secretaría de Salud, la de Economía, la del Trabajo y Previsión Social, así como el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).

Cabe recordar que la confusión ha reinado en este proceso de reapertura. La noche del 12 de mayo, el gobierno anunció que, a raíz de un acuerdo con el Consejo de Salubridad General, el país reabriría estas industrias desde el 18 de mayo. La fecha quedó estipulada en el DOF el siguiente día; no obstante, el documento fue cambiado y establecía que el reinicio sería hasta el 1 de junio.

La modificación se explicó a través de la cuenta de Twitter oficial del DOF, en donde se detalló que al publicar la versión digital en su portal de internet, se habían incluido “imágenes incorrectas, por lo que algunos usuarios, al consultar la edición y confrontarla con las imágenes de las páginas del DOF también publicadas, se percataron de que observaban diferencias”.

Otra de las dependencias federales que se pronunció al respecto fue la Secretaría de Economía, la cual reportó que ese documento se trataba de un borrador y que la versión definitiva sería la que se publicaría por la tarde del miércoles.

Este tema se convirtió en un tema tan relevante que incluso escaló al subsecretario de Prevención y Promoción de la Salud, Hugo López -Gatell, quien habló del tema durante la conferencia vespertina de 13 de mayo, donde recalcó que la fecha en la que estas actividades se reabrirían sería el 1 de junio.

En medio del alboroto, Enoch Castellanos, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), señaló durante una conferencia la mañana del miércoles, que ni siquiera ellos (el gobierno) tenían conocimiento sobre el día para reanudar las operaciones.

Sobre el tema, Eduardo Solís, ex presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), pidió “que sí regresemos a trabajar aunque sea gradualmente, muy gradualmente, y así dar la confianza a nuestros clientes. El haber dado marcha atrás de ayer a hoy es una señal muy mala para nuestros socios comerciales”, apuntó.

Además, ante la presión de Estados Unidos, que reactivará la mayoría de sus plantas el próximo lunes, los industriales mexicanos esperaban que el plan de reactivación económica del gobierno homologara los sectores esenciales con los del país norteamericano.

“Si México no restablece rápido las cadenas de valor globales, los compradores buscarán otros proveedores en otras latitudes, es lo más preocupante, a lo que más nos tenemos que enfocar y el llamado que hacemos al gobierno”, alertó este jueves Francisco Cervantes, presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin).

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