Mobike, una empresa de bicicletas sin anclaje, no hizo el pago de la contraprestación que impuso la Secretaría de Movilidad (Semovi), por lo que no podrá operar durante un año en la Ciudad de México, informó Andrés Lajous, titular de la dependencia.
Desde junio de este año, la Semovi determinó que las empresas de servicios de bicicletas y monopatines por aplicación interesadas en operar en la capital deben pagar una contraprestación, de no hacerlo no contarán con el permiso temporal para operar.
Para obtener el permiso temporal las empresas necesitan manifestar la solvencia económica con la que cuentan para prestar el servicio. La dependencia estableció un monto mínimo de 1,005 pesos por unidades. Mobike ofertó el 11 de junio 2,600 pesos para operar con 2.400 unidades.
Tenía un plazo para pagar lo ofertado, pero la compañía no realizó el pago, por lo tanto el juez suspendió su permiso para operar y notificó a la Semovi sobre el incumplimiento, quien le notificó que tenía que retirar sus unidades de la Ciudad de México.
Con la finalidad de no reducir el número de unidades de bicicletas y monopatines disponibles para los usuarios, la secretaría abrirá un proceso para que las empresas ya aprobadas aumenten su parque vehicular.
Lajous explicó en una conferencia de prensa que la Semovi determinará cómo van a distribuir las 2,400 unidades que habían asignado a Mobike entre las empresas que sí realizaron el pago. El titular de Movilidad informó que solo dos interesadas habían cumplido, Jump y Dezba.
Mientras tanto, las bicicletas de Mobike que circulan por la capital de México comenzarán a ser retiradas por la empresa. En marzo de 2019, ya había visto disminuida su flotilla en un 80%, al pasar de 4,200 a 1,100, lo que también se tradujo en un golpe a sus ingresos.
Comenzó a operar en la Ciudad de México en marzo del 2018 con ayuda de la ex delegada de Miguel Hidalgo, Xóchitl Gálvez y esa alcaldía le fue asignada cuando el gobierno de la Ciudad de México distribuyó las tres zonas donde principalmente operaban las compañías de bicicletas sin anclaje.
LEE: Amazon Prime Day: cómo aprovechar las mejores ofertas
La firma fundada en Beijing, China, también tuvo que detener sus operaciones en Singapur este año y en Washington y Manchester el año pasado. En marzo de 2019, la firma de bicicletas sin anclaje anunció que va a replegarse para concentrar sus maniobras en su país de origen.
Más Noticias
Cristian Castro sigue su sueño de colaborar con Luis Miguel y le ofrece cantar en su boda: “Me muero por él”
El cantante confesó que buscará personalmente a Luis Miguel en Madrid, asegurando que su sueño es unir sus voces y dejar atrás cualquier comparación entre ambos ídolos
Contraloría investiga a la Municipalidad de Comas tras denuncia de purga de trabajadores por negarse a favorecer a Podemos Perú
El órgano de control inició diligencias tras revelarse audios y testimonios de trabajadores que denuncian amenazas de cese si no apoyan la campaña del partido de José Luna Gálvez
Abren investigación de oficio a Melanie Martínez por presunta desprotección tras aparición de su hija con Christian Domínguez en podcast
Luego de que su hija, fruto de su relación con Domínguez, participara en un podcast y expusiera aspectos íntimos de su vida familiar, la Unidad de Protección Especial abrió el caso y también citó al cumbiambero
La misteriosa muerte de una madre, su hija y una mascota: lo que se sabe sobre la tragedia en Azcapotzalco
La mujer y la menor habrían tenido reporte de desaparición desde 2025
Guido Zack, economista: “Los sectores que crecen no generan trabajo, mientras los que caen sí destruyen empleo”
El director de Economía de Fundar analizó en Infobae al Regreso el contraste entre el crecimiento del 4,4 % en 2025 y la destrucción de empleo y pymes. Señaló que la mejora se concentró en minería y energía, mientras la industria y la construcción siguen en retroceso
