La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) decidió el viernes quitar a la gasolina Premium el estímulo fiscal del Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS).
Esta es la primera vez en diez semanas que la gasolina Premium se queda sin la "ayuda" de la Secretaría de Hacienda, informó El Financiero.
Lo anterior se traduce en que los consumidores tendrán que pagar en su totalidad los 4.06 pesos por litro del impuesto.
La dependencia anunció en el Diario Oficial de la Federación (DOF) que desde el 8 y hasta el 14 de junio la gasolina Magna y el diésel sí tendrán apoyo.
En el caso de la gasolina Magna, recibirá un estímulo de 22.85%, por lo que el consumidor deberá pagar 3.71 pesos por litro
El diésel recibirá un estímulo fiscal del 19.45%, por debajo del 27.61% de la semana anterior. Los clientes pagarán 4.25 pesos por litro.
Hacienda explicó que el estímulo fiscal a las gasolinas no aplicó para Premium porque el precio al que México la compra descendió.
Fue en marzo cuando la Secretaría de Hacienda modificó el mecanismo con el que se fija el estímulo al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicable a los mismos, con el objetivo de que los precios de los combustibles no aumenten en términos reales.
La dependencia explicó que la fórmula que se había empleado para determinar el estímulo consideraba estimaciones de los precios al mayoreo, compuestos por las referencias internacionales, el ajuste de calidad, los costos de almacenamiento, la logística e impuestos; y por el otro, del margen de las estaciones que venden al menudeo.
"El objetivo del estímulo es proteger el poder adquisitivo de los usuarios finales ante movimientos en las referencias internacionales de los combustibles, en un contexto en el que los precios al público ya no son determinados por el gobierno de México", se indicó en el documento.
¿Sirven realmente los estímulos?
La SHCP ha explicado que estos estímulos frenan el alza de los precios de los combustibles en el país, pero el investigador del Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP), Alejandro Limón, aseguró que esta acción puede afectar los ingresos tributarios.
“Si el objetivo es contener los aumentos de los precios de la gasolina sí ha cumplido en esto, pero tiene un costo en los ingresos tributarios“, declaró el académico para el sitio Expansión.
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