La pequeña avioneta privada de pasajeros Piper PA-46 Malibu en la que viajaba el goleador argentino Emiliano Sala desapareció el lunes por la noche cuando volaba sobre el Canal de la Mancha. Despegó del aeropuerto de Nantes-Atlantique rumbo a Cardiff, pero nunca llegó. Al pasar por Guernsey la aeronave solicitó el descenso, pero la torre de control perdió contacto cuando estaban a 2.300 pies de altura.
Estos son algunos de los pocos datos certeros que se conocen sobre lo sucedido durante el vuelo que tiene en vilo al mundo del fútbol. Uno de los grandes interrogantes que se plantean es quién fue el encargado de planificar el viaje rumbo a Cardiff desde Nantes.
La madre del delantero, Mercedes, en una entrevista expresó: "El avión es del Cardiff, del presidente".
Ante la repercusión que tomaron estas palabras, fue el propio Mehmet Dalman quien desligó al club galés. "Hablamos con el jugador y le preguntamos si quería que hiciéramos los arreglos para su vuelo, el cual, francamente, habría sido comercial. Se negó e hizo sus propios arreglos. No puedo decir quién organizó el vuelo, porque no lo sé en esta etapa, pero ciertamente no fue el Cardiff City".
Según pudo confirmar Infobae mediante una comunicación telefónica con una de las piezas claves dentro de la transferencia del futbolista Emiliano Sala, efectivamente se negó a tomar un vuelo de línea y fue el encargado de contratar la aeronave (la misma que lo trasladó a Nantes desde Gales).
La intención del deportista era la de regresar para despedirse del plantel del Nantes y llegar a tiempo para presentarse en su primera práctica en Cardiff. Por tal razón desistió del ofrecimiento que le hizo el club de la Premier League.
El oriundo de Progreso llegó al aeropuerto de Nantes-Atlantique en el auto de su ex compañero de equipo Nicolás Pallois, quien se disculpó y prefirió no dar declaraciones al ser consultado.
Algunos jugadores del Nantes declararon en las últimas horas que en la ida hubo "muchas turbulencias, por lo que Emiliano estaba preocupado por su seguridad", algo que también quedó demostrado tras la viralización de un audio que el jugador le envió a un grupo de amigos.
En las últimas horas surgió el nombre del empresario Willie McKay como el dueño del Piper PA-46 Malibu (patente N264DB). La misma fuente consultada le confirmó a Infobae que este representante británico, que tiene sede de su negocio en Mónaco, recibió una comisión por participar de la operación, pero no pudo asegurar que fuera el propietario de la aeronave.
LEA MÁS EN INFOBAE DEPORTES.
Últimas Noticias
¿Cuándo iniciarán las clases en colegios estatales por la crisis del gas y qué medidas aplicó el Gobierno en el sector educativo?
Las autoridades buscan reducir el consumo de combustible mientras continúan los trabajos vinculados al ducto de Camisea. La educación presencial en colegios estatales no se modificará
Javier Milei: “Usted no puede pretender que haya sectores que no desaparezcan”
El Presidente aseguró que el cambio de modelo económico y las reformas que impulsa su gestión obligarán a realizar un cambio de organización productiva que afectará a distintos sectores. Además, habló de la situación internacional: “Argentina está parada en el lugar correcto de la historia”
Alianza Lima vs Melgar EN VIVO HOY: minuto a minuto en Matute por Torneo Apertura de la Liga 1 2026
Pablo Guede debe aprovechar la oportunidad de oro que se le ha presentado. Una nueva confirmación de superioridad en el score le permitiría a los suyos fijarse como líderes incontestables del Apertura 2026
Temblor hoy 9 de marzo en México: se registró un sismo de magnitud 4.1 en Chiapas
Sigue en vivo todas las actualizaciones sobre movimientos telúricos este lunes
El bar con el mejor torrezno del mundo está en un pequeño pueblo de Soria y tiene más de cuatro décadas de historia
Su corteza crujiente e interior jugoso han hecho del torrezno del bar El Volante el indiscutible ganador, según la cata a ciegas del concurso organizado por la Marca de Garantía
