
Desde noviembre de 2021, once puentes vehiculares en Bogotá quedaron llenos de murales y color en el panorama que deja el proyecto ‘Museo Abierto Bogotá’, pero aún falta por hacer.
El Instituto Distrital de las Artes (Idartes) y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), con el apoyo de la Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos (UAESP) buscaron recuperar las llamadas zonas bajo puentes para los ciudadanos.
Gracias al trabajo de colectivos y artistas urbanos que, con el apoyo de 25 estímulos de 30 millones de pesos cada uno, escucharon a las comunidades aledañas a los puentes, plasmaron sus historias y mensajes.
La fase I del proyecto, llamada Vida y Color, culminó. Se invirtieron 4.158′179.664 pesos, se intervinieron con pintura 55.725 metros cuadrados en los puentes y se beneficiaron a 287 artistas.
Según le contó el IDU al diario El Tiempo, esta primera etapa consistía en que el contratista hiciera el despeje de la estructura (retirar los cerramientos, muros y recubrimientos falsos), y después, el Idartes con los artistas coordinaran la intervención artística y plástica.
Además, precisó que Bogotá recibirá otros 12 murales gran formato que son parte de la estrategia Unidad Artística de Reacción Inmediata y que se sumarán al circuito de MAB.
Por su parte, el IDU le confirmó al diario que tiene contemplado un presupuesto de 2.000 millones de pesos para continuar con la estrategia de urbanismo táctico.
Los puentes vehiculares pintados fueron:
1. Calle 170 con Autopista Norte: Colectivo Latir, Colectivo Re Makia.
2. Calle 153 con Autopista Norte: Agrupación Raíces, UMS Crew.
3. Calle 53 con carrera 30: Colectivo Puente de Vida, ABM Crew.
4. Avenida Ciudad de Cali con calle 26: Colectivo Operación Huitaca, Agrupación RKP.
5. Avenida La Esperanza con avenida Boyacá: Arte Expresivo Crew, Alexander García ‘PEAR’
6. Avenida Primero de Mayo con avenida Boyacá: Colectivo Calma y Dinamita, Chilli Art Collective.
7. Carrera 50 con calle 26: ‘Erre’, Colectivo Mano a Mano.
8. Avenida de Las Américas con carrera 50 (puente sur): Pigmento Crew, Roger Avendaño ‘Bulkar’.
9. Avenida de las Américas - Puente Aranda: Agrupación Absoluto, SaintCat Crew.
10. Avenida de Las Américas con carrera 50 (puente norte): Laboratorio del Color, Aliaza St 80.
11. Avenida Colón con calle 13: Agrupación M30, Agrupación Full Color

Lo que falta
1. Fase II – Mejoramiento Espacial: durante esta “se adelanta el estudio de intervención a nivel de conservación de los puentes del convenio con Idartes y otro grupo de puentes vehiculares”, de acuerdo con el IDU.
En este punto se plantean estas acciones:
· Medidas de seguridad vial.
· Mejoramiento del espacio con mobiliario urbano.
Otras entidades y empresas pueden apoyar con:
· Mejoramiento de iluminación con la modernización a un sistema LED (Uaesp y Codensa)
· Arborización en las orejas de los puentes (Jardín Botánico)
· Recuperar las tapas robadas de los sistemas de servicios públicos
2. Fase III – Diseños y Obra
Como lo indica el IDU, “se realiza la licitación para la contratación de la obra de los puentes en cuento a conservación”.
El problema es que para la fase II no hay presupuesto en la vigencia 2022. “Se tiene contemplado realizar la intervención para la vigencia 2023, la cual está en proceso de programación presupuestal”, afirmó.
Sin embargo, podría haber una alternativa para el IDU, según el decreto 552 de 2018 permite que en las zonas bajo puentes haya actividades económicas como estacionamientos. “Por lo anterior, en las reuniones realizadas con la Subdirección de la Bicicleta y el Peatón de Secretaría de Movilidad, se contempló la inclusión de cicloestaciones”, manifestó el IDU.
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