
Tal como lo hizo en 2020, la piloto colombiana Tatiana Calderón participará en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans, la carrera de resistencia que se corre anualmente en junio en el circuito de la Sarthe, cerca de Le Mans, Francia.
El año pasado, la bogotana corrió en esta competencia junto al también experimentado piloto colombiano Juan Pablo Montoya en la categoría European Le Mans Series y ahora repetirá su participación con el equipo Richard Mille Racing, acompañada por la neerlandesa Beitske Visser y la alemana Sophia Floersch.
Sobre sus impresiones previas a la carrera internacional, Calderón se mostró bastante expectante a través de un comunicado de prensa, donde calificó la competición como una de las más increíbles que hay:
A bordo del Oreca 07-Gibson #1, desde este sábado 21 de agosto Colombia contará nuevamente con una representante femenina en la categoría LMP2. A diferencia del curso anterior, este año la carrera tendrá el regreso de los aficionados al circuito y por ser en agosto habrá más horas de luz solar, temperaturas más altas y menos tiempo de oscuridad, lo que significó algunas variaciones en las propias reglas LMP2, como el cambio de neumáticos y la reducción de potencia para mantener una separación de clases adecuada.
Calderón además destacó la posibilidad que junto a sus compañeras del Richard Mille Racing tuvo la posibilidad de practicar en pista una semana antes del arranque de la competencia, algo que en 2020 estuvo reducido, por efectos de la emergencia sanitaria provocada por la pandemia del covid-19:
Cabe recordar que, en 2020 Calderon, Visser y Floersch se convirtieron en el primer equipo con tripulación exclusivamente femenina en competir en Le Mans desde 1991 y además, ocuparon el noveno lugar con un registro de 364 + 23 vueltas, después de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Kazuki Nakajima, ganadores del equipo Toyota Gazoo Racing, que acabó con un tiempo de 24 horas, 1 minuto y 45.305 segundos.
Aquel resultado estableció el punto de referencia para el regreso de Tatiana al Circuit de la Sarthe, la pista semipermanente de 13.6 kilómetros y 38 curvas. En ese sentido, la deportista bogotana también destacó los aprendizajes del año pasado para poder mejorar su rendimiento en colectivo y soñar con el título en la 89ª edición de la carrera:
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